全新晶銳

[ 文攝影：王巖 ]

全新晶銳

[ 文攝影：王巖 ]

動感、明快、歐風造型，這款暢銷全球的經典傳奇小車再度來襲。全新晶銳，在年輕的氣質下，此次更具表現力和情感張力，一舉一動間都充滿了感情。

純正的歐式懸架系統保證了它馳騁任何街道的基礎，使它游走在大街小巷里游刃有余，甚至能像風一般的飄過。

全新晶銳這款充滿年輕活力的高端精品A0級車型，在傳承斯柯達經典家族設計元素的基礎上，又以前瞻性的視角融入了全新設計語言，令整車更具年輕氣質與時尚活力。晶銳無疑是斯柯達品牌旗下最受歡迎的車型之一，自1999年問世以來，全球累計銷量已達350萬輛。聰明實用的人性化設計、出色的燃油經濟性，始終使它在小車云集的市場中獨樹一幟。

而全新晶銳則展現了斯柯達汽車最新的設計DNA，更加協調的車身比例、波西米亞水晶切割設計風格以及兼顧功能性的內飾設計等，再次彰顯出獨一無二的歐式動感魅力。全新晶銳的車身寬度較上一代車型增加了90mm，側身比例更加修長協調，在保留經典硬派風格的基礎上，它采用了全新的水晶切割設計理念，利用犀利的線條和豐富的折面營造出動感流暢的側身效果。個性的異色車頂絕對是亮點，全新晶銳根據不同車型，提供3種車頂配色方案，同時外后視鏡的顏色也有相應變化。

全新晶銳采用了全新鍍鉻徽標設計，高光亮黑底色搭配金屬浮雕質感徽標，充滿典雅質感。它的前臉采用大量的橫向外擴線條，給人以年輕動感的直觀感受，尾部的環繞式線條與前臉的橫向拉伸線條遙相呼應，起到了擴張尾部的視覺作用，簡約中不失豐富的層次感。全新晶銳仍然具有經典平直的車頂設計，給人蓄勢待發的力量感。平直的車頂線條不僅有效降低了風阻系數，更給后排乘客提供了充足的頭部空間。B柱飾板也是全車的亮點之一，它采用了鋼琴烤漆材質設計，高光效果令B柱與車窗玻璃融為一體，更顯時尚精致。

全新晶銳提供了同級最多的6種內飾色彩搭配，為我們打造出極具個性的駕乘空間。雖然是A0級的小車，但其巧妙的布局設計不僅簡約時尚，還兼顧了操作便利性。首先，精心的選材和精致的做工也讓座艙極富品質感，明快的線條和極富立體感的型面，讓整體視覺變得寬敞，橫向幾何線條的運用進一步提升了視覺擴張感。

靈動的身軀絕對可以在街道甚至小巷里風馳電掣，并且在多種尖端技術的配合下，它也兼顧了高效的動力輸出和優異的燃油經濟性。

雖是小車，但也不能缺乏高檔感，全新晶銳方向盤及換擋桿、手剎采用高檔真皮包裹，與車身B柱相同的亮黑鋼琴烤漆飾板，也出現在精致的內飾氛圍中，并且在方向盤、空調出風口、控面板旋鈕以及車輛內門扳手等處還采用了高亮鍍鉻材質鑲嵌，使小車的空間充滿動感。

生活的情趣，明顯的是全新晶銳設計的初衷。在小小的身軀內，它對車輛內部空間進行了優化布局，具有寬大的行李廂和十多處貼心儲物空間，行李廂空間達到290L，通過翻折后排座椅，行李廂容積最大可擴充至950L，行李廂內還設計有2個儲物掛鉤可用以掛放一些易倒物品，防止其在車輛行駛過程中隨慣性左右晃動。前門的寬開口儲物槽可放置1.5L的飲料瓶，12.4L超大容積手套箱可放置鞋子等較大的物品。但是后排的乘客空間還是略小，尤其是膝部空間明顯有些逼仄，在眾多微型車都在以空間為上的時候，全新晶銳還是保持了自身的個性。

搭載了1.6L EA211發動機的全新晶銳絕對可以在街道甚至小巷里風馳電掣，敏捷的身軀足以征服任何狹小的彎道。當然，在多種尖端技術的配合下，它也兼顧了高效的動力輸出和優異的燃油經濟性。它可以達到81kW的最高功率，155N·m的峰值扭矩在發動機轉速為3 800r/min時產生，低轉速高扭矩的特點保證了良好的起步加速性能，中段的加速超車動作也不遜色，并且90km/h等速油耗僅為5.0L/100km。

全新晶銳高效的6擋自動變速器是良好經濟性的來源，可以對澎湃的動力輸出做出及時精準的反饋，將發動機性能發揮得更加淋漓盡致。純正的歐式懸架系統則保證了它馳騁任何街道的基礎，先進的前麥克弗遜式獨立懸架和后復合梁式半獨立懸架，使它游走在大街小巷里游刃有余，甚至能像風一般的飄過。全新晶銳還特別針對中國路況及客戶的舒適性需求進行了大量的本地化懸架匹配工作，既保證了歐系車操控好的特點，又兼顧了本土化舒適性需求。

快樂、個性、自由，這是全新晶銳帶給我的最直接的感覺。在崇尚空間、尺寸的購車氛圍中，仍能有這樣一款堅持自己原則，不去隨波逐流的高品質小車，是一件值得慶幸的事。它可以讓我們拋開庸俗、忘卻繁冗，在硬派時尚的風潮里，盡情舞蹈。