與高爾夫1.2TSI一起領略不一樣的綠色旅途

與高爾夫1.2TSI一起領略不一樣的綠色旅途

鶯飛草長春暖花開，在這春意盎然的旅行時節，與“中國最省油的汽車”又能擦出怎樣的火花？一場“說走就走”的灑脫之旅，一個與大自然親密接觸的綠色之行，一次與三五好友家人的溫馨小聚……無論哪種，只要有高爾夫1.2TSI，旅程就將完全不同！

過一個綠色出行的假期

激情馳騁于平坦的高速、掠過坑坑洼洼的泥濘、領略秀美或現代的小城，駕駛高爾夫1.2TSI開啟上千公里的旅程，不僅是與家人朋友最親密的時刻，也是倡導環保綠色出行的最佳時機。第七代高爾夫1.2TSI車型搭載1.2TSI四缸渦輪增壓發動機，這款EA211系列發動機是大眾汽車先進的“藍驅技術系列（Blue Motion Technologies）”的重要體現，再結合整車輕量化設計、SSR發動機啟停及能量回收系統，高爾夫1.2TSI以百公里5.1L的綜合油耗，創造了中國汽車市場最低綜合油耗紀錄，成為中國最省油的汽車。

而全新高爾夫1.2TSI車型“省油秘訣”有哪些？值得一提的是，它配備有啟停功能和能量回收功能。發動機啟停功能自然不必多說，解放雙腳的同時還更加省油。而制動能量回收功能則是目前先進的環保配置，它能夠回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，并儲存在蓄電池中，用于之后的加速行駛。這個蓄電池還可為車內耗電設備供電，降低對發動機的依賴、燃耗及二氧化碳排放。可以說，高爾夫1.2TSI車型融匯了當今汽車節能技術的最新成就，它是大眾汽車產品踐行新環保主義的標志，更將引領中國小排量汽車發展的潮流，也讓越來越多的民眾開啟綠色環保的“低碳生活”。

來一次盡情駕馭的馳騁

既然是自駕出游，車輛就要能夠應付各種復雜路況，高爾夫素來在動力操控上有著“小鋼炮”之稱，1.2TSI發動機排量的減小并不意味著動力性能的喪失。當馳騁高速時，盡情享受加速超車的“高爾夫級別”推背感，當游走于坑坑洼洼的鄉間小路，亦可輕松自容領略山間秀美。

作為目前中國汽車市場1.2L以下排量中唯一一款擁有4汽缸發動機的車型，不同于目前市場上小排量發動機采用的3汽缸結構，高爾夫1.2TSI采用了渦輪增壓、直列四缸16氣閥電控燃油缸內直噴等技術，擁有81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩，加之DSG 7擋雙離合變速器的配合，盡情展現一汽-大眾TSI+DSG的黃金動力總成的優勢，其0～100km/h加速時間為10.6s，比高爾夫1.6L自動檔車型的12.9 s還快了2.3 s，為駕乘者帶來暢快淋漓的加速體驗。就動力性能來說，它已經處在一個很高的水平上了，而一次愉悅的旅途正是“見證奇跡”的時刻。

長途旅行，對于駕乘者與車輛本身都是一場“持久戰”，而對于高爾夫1.2TSI而言，卻是另一番享受。2 637mm的軸距和1 799mm車身寬度，為高爾夫1.2TSI帶來寬敞適宜的內部空間，采用了眾多B級車甚至更高級別產品的內飾布局與材料，配合各種人性化設計，讓長久乘車也不易疲勞。另外，擁有全景天窗的高爾夫1.2TSI，讓藍天白云、璀璨星光，無需停車即可觸摸，使得長途旅行變得舒適愜意。不僅如此，它同級領先的后備廂空間，可同時容納兩個高爾夫球包，讓旅行中的大件小件都能找到最合適的“容身之所”。

享一次賞心悅目的旅途

作為大眾汽車設計的風向標，高爾夫車型從誕生之初就代表著大眾的造車理念和技術水平，影響著全球兩廂車的設計潮流，更是開創了一個全新的級別——高爾夫級別。而每一代的高爾夫都作為彼時汽車界的風向標，成為其他兩廂車型模仿和追趕的目標。

高爾夫1.2TSI在整車裝備上，更擁有全景天窗、電動外后視鏡集成LED轉向燈、日間行車燈、16英寸鋁合金輪轂、運動風格真皮方向盤等極具吸引力的配置，使其更為引人矚目。駕駛高爾夫1.2TSI的旅途中，當你在欣賞美景的同時，已然成為美景的一部分。

無論是小長假還是周末假期，別讓美麗的風景成為生活的過客。與家人朋友一起，駕駛高爾夫1.2TSI，現在就出發，在風光旖旎的美好景色中極速飛馳。在暢享旅途美景之時，盡情感受駕馭樂趣，品味綠色出行的輕盈，時刻踐行簡單愉悅的“低碳生活”。