21天貫穿中國 跟我們一起尋蹤人口分界線

文 李太黑 設計 田偉

21天貫穿中國 跟我們一起尋蹤人口分界線

文 李太黑 設計 田偉

8月17日，越玩越野將集合一支隊伍，從黑河出發，沿著人口地理學上著名的“黑河-騰沖”一線，用21天的時間穿越中國，用圖文和視頻的方式將過程記錄下來，和朋友們共享。

為什么是這條線？

第一，作為中國人，我們必須了解它。

1935年，我國地理學家胡煥庸先生提出了這條線，當時中國總人口約有4.75億，他以1點表示1萬人，根據掌握實際情況將2萬多個點子落實到地圖上，再以等值線畫出人口密度圖。在這張通過多種途徑獲得的全國各區縣人口數據并手繪而成的點子密度圖上，胡煥庸沿黑龍江璦琿（今黑河）向西南至云南騰沖畫出一條人口分布懸殊的界線。

他提出，“自黑龍江之璦琿向西南作一直線，至云南之騰沖為止，分全國為東南與西北兩部：則此東南部之面積，計四百萬平方公里，約占全國總面積之百分之三十六；西北部之面積，計七百萬平方公里，約占全國總面積之百分之六十四。惟人口之分布，則東南部計四萬萬四千萬，約占總人口之百分之九十六；西北部之人口，僅一千八百萬，約占全國總人口之百分之四。”

在這條線提出了80年后的今天，這條看不見的線仍然主宰著中國東、西部的人口地理分布，與80年前相比，西部有些地區的人口增加了，但東多西少的格局基本上沒有什么太大的變化。

第二，這是一條越野黃金線。

就這樣一條貌似簡單的直線，卻與后來發現的400毫米等降水量線不謀而合，是我國半濕潤區和半干旱區的分界線，與黑河-騰沖線基本重合，也揭示出氣候與人口密度的高度相關性。

單純從駕車旅行上看，它擁有極為豐富的樂趣。這條線翻越了多座大山，包括小興安嶺、大興安嶺、太行山、秦嶺、橫斷山脈；跨經多條江河，依次為黑龍江、嫩江、黃河、金沙江、瀾滄江、怒江；翻越內蒙古高原、黃土高原和云貴高原，經歷多個草原、沙地和林區，長約5 000公里，數百公里之間地形迥異，集中國豐富地貌為一線，堪稱一條“越野黃金線”。

第三，穿梭于文明的浮光掠影，一線越千年。

這條線從黑龍江省黑河，經四川省雅安、鹽源，到云南省騰沖，大致為傾斜45度基本直線，線東南方以平原、水網、丘陵、喀斯特和丹霞地貌為主，自古是農耕文化富足之地，經濟較繁華，生活較精致；線西北方是草原、沙漠和雪域高原的世界，以游牧民族為主，荒涼的土地孕育出粗獷豪放的風土人情。這一線分出兩種截然不同的文明。

它的東部，是大多數人理解的中國傳統文化；而它的西部，則有著多元信仰和生活方式。沿這條線，從東北到西南，我們可以經過大量的少數民族聚居地，集中地體會到中華文化的豐富多彩。從歷史上看，它曾經作為多個割據政權邊界的一部分，征戰無數，是中原王朝和其他政權之間戰爭的生命線，留下了無數痕跡供我們追尋。當然，旅行不應當只有我們、車和風景，當我們瞻仰黃帝陵，拜謁成吉思汗廟，造訪漢唐故都、巴蜀勝地的時候，一些永恒的問題會不由自主地浮現：“我們從哪里來”“我們在哪里”“我們到哪里去”，每個人會有自己的答案。

這條線翻越了多座大山，包括小興安嶺、大興安嶺、太行山、秦嶺、橫斷山脈；跨經多條江河，依次為黑龍江、嫩江、黃河、金沙江、瀾滄江、怒江；翻越內蒙古高原、黃土高原和云貴高原，經歷多個草原、沙地和林區，長約5 000公里，數百公里之間地形迥異，集中國豐富地貌為一線，堪稱一條“越野黃金線”。

21 天，度量中國！

一次成功貫穿中國的征途要有三個要素：優秀的路線、優秀的伙伴和優秀的座駕。此行貫穿中國，從林海莽原到大漠山丘，一路跨越征服，一路探尋思辨，無不體現著“有度”這兩個字。

中國幅員遼闊，越野資源豐富，山之高，路之遠，地貌之多，非一條簡短的越野路線能概括。而此條路線大部分正處于第二階梯向第三階梯過度的地區，山脈高原眾多，草原沙漠盆地連綿其中，是難得的“地貌樣本線”。

而旅行之所以有魅力，是因為它能認識一群同道人，在非一般的環境下互相影響，體驗之前未曾遇見的景致，拓寬人生的廣度。人只有豐富自己的生活和內心，由內而外的強大，才能實現從容；享受自己的旅程和人生，暢快但不放肆，才能實現自我。

我們邀請了幾位善于思考的人組成一支貫穿中國的車隊，他們分別在人文政治、美食生活方面有很深的造詣，在旅途中將帶我們對地理、人文進行系統的體驗。

大眾進口汽車新途銳作為此次貫穿中國之行的座駕，將于2015年下半年上市，我們車隊也將提前體驗到這款豪華SUV的強大性能。

自黑河到騰沖，配備先進科技的新途銳，貫穿中國，讓車的精度和強度，帶我們去丈量這條神奇路線的深度和廣度，去深刻體會這方養育了中華文明的土地，8月17日見！

《舌尖上的中國》美食顧問，央視《中國味道》總顧問。著名美食評論家。與五岳散人合著有《吃貨》一書。

中國人民大學政治系教授、博士生導師；曾任中國人民大學政治系主任。學術著作有《共和中的帝制》等。

筆名李太黑，15年汽車媒體工作經驗，目前為《越玩越野》《SUV》雜志、《完全四驅檔案》主編。

作家，主持人。會作曲填詞，會寫錦繡文字，會開快車，作品有《莫失莫忘》等，策劃并主持《非常流行》等十余檔節目。

ELLE DECORATION家居廊（中國版）出版人，11年高端家居行業從業者，領軍人物，佛教徒，藏文化傳播愛好者。

梅賽德斯-奔馳GLC 250 d 4MATIC

與GLC 220 d 4MATIC取代老款的GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY和GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY，搭載的依然是排量為2.1L的直列四缸渦輪增壓柴油發動機，有兩種動力輸出調校，雖然每種調校的動力指標沒有任何變化，但在車輛性能上卻有顯著的提升。GLC 250 d 4MATIC采用越野外觀風格套件。