駕駛員遭遇緊急事故的安全處置

■ 浙江省農機管理局 汪文忠

駕駛員遭遇緊急事故的安全處置

■ 浙江省農機管理局 汪文忠

機動車輛的大量使用，給人們的生產生活方式帶來了巨大變化，促進了經濟的發展。但同時也會造成危害社會的交通事故，嚴重威脅著人們的生命財產安全。筆者總結自己20多年的汽車駕駛經驗，簡述（手動檔）汽車駕駛中遭遇緊急情況時的處置方法及策略。

行駛中遭遇緊急事態的處置方法

在遭遇緊急情況時，不管現場形勢多么危急，總的原則是：駕駛員要保持頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取有效避險措施的先決條件。一個優秀的駕駛員必須具備良好的身體素質和心理素質，在避險時才能完全避免事故的發生或者將事故損失降到最低程度。相反，在遇險時手忙腳亂、頭腦發脹，有的甚至錯把油門當剎車，造成更為嚴重的后果。

（1）先打方向后制動。任何緊急事態的發生都有一個過程，這一過程的時間雖然很短，但駕駛員應充分利用這短暫的時間，迅速作出正確的判斷，采取避險措施。一般，應按照先考慮避險方向后實施制動的原則。因為在事故前改變汽車行駛方向，有時可以使車輛避開事故的中心位置，甚至能化險為夷、轉危為安。但是，如果制動先于方向，車輛就會因駕駛過程中的各種慣性，過早失去避開事故中心的機會。當然，在具體實施過程中方向和制動的先后秩序有時并不是非常明顯，往往是在轉向的同時采取緊急制動措施。所以，先方向后制動原則只是要求駕駛員在遇到緊急事態時應當具備的一種意識。

（2）先保人后保物。在遇緊急情況時，駕駛員首先應當考慮車上人員和道路周邊人員的安全，生命是無價的，生命只有一次而無法彌補。因此，在避險時，車輛應當向有物的一方避讓，寧可再多的物資受損，也要確保人員的安全。

（3）先人后己。當預見到事故即將發生而且要危及人員生命時，駕駛者應本著寧可犧牲自己也要保護他人人身安全的原則，合理采取緊急措施。這就像水手遇到海難、飛行員遇到空難時必須先人后己一樣，是一個駕駛員最起碼的職業道德。

（4）避重就輕。所謂避重就輕，就是在遇緊急事態時盡量避開損失較重或危害較大的一方，而向著損失較輕或危害較小的一方避讓。在這種非常情況下，可以打破各種條例規章和各項管制措施的約束，采取一切可行的非常手段。例如，在遇緊急情況一般應將方向右打避險，如果右側是人群，可采取向左打方向避險，以期減少事故損失。

行駛中幾種緊急事態的處置策略

駕駛中遭遇緊急事態時的具體情況是千變萬化的，但并不是說沒有規律可循。其實，每一個汽車駕駛員遇緊急事態時，除了掌握必備的處置原則之外，還須掌握一定的處置策略。

（1）車輛相撞。車輛相撞是日常行車中常見的一種交通事故，可分為正面相撞、側面受撞和追尾相撞。當兩車正面相撞時，駕駛員應在相撞前的一瞬間迅速判斷可能受到撞擊的部位和力量。①如果撞擊的部位靠近駕駛員一側且撞擊力量較大時，駕駛員應迅速躲開方向盤右側，同時迅速收腹抬起雙腿，以免身體被方向盤擠壓受傷。②若撞擊的力量較小時，可運用方向盤進行躲避，應抓緊方向盤，身體后靠，切不可放棄對方向的控制，否則可能會使本可安全避免的事故發生。③如果撞擊的部位不在駕駛員一側，駕駛員應用手臂支撐住方向盤，兩腿向前蹬直，身體往后靠，以防止頭部撞擊擋風玻璃或身體撞擊方向盤，引起不必要的傷亡。④側面受撞要比正面撞擊更加危險，因為汽車的側面防撞設施設計標準低于正面，當駕駛員判斷出要發生側撞時，應及時控制方向盤改變行駛方向，這樣既能避免駕駛室兩側受正撞，同時也可以利用打方向這一動作穩定自己的身體。⑤追尾相撞則是相對比較無奈和被動的，危害往往也較小，處置時盡量運用手撐方向盤穩住自己的身體，同時盡量采取制動措施，防止與前車相撞而產生連環事故。

（2）制動失靈。這是行車中相當危險的情況之一。一旦發生這種情況，駕駛員應把穩方向盤，迅速拉緊手制動，而后及時脫開高速擋搶掛低速擋，利用發動機的牽引作用強行降低車速。若在公路上正常行駛時發現制動失靈而前方無障礙物，除了采取上述措施外，應迅速打開警告燈或大燈，并持續鳴笛；車上若還有其他乘車人員，可讓其向外界呼喊，以引起他人注意避讓。若無法控制車速，應果斷采取緊急避險措施，將車輛擦靠、斜撞路邊的護攔、土坎、樹木等。若在開闊地段，可將車輛駛向田地等場所而使車輛輪胎打滑以達到停車目的。造成剎車失靈的原因很多：一是剎車系統維護保養缺乏，導致剎車總泵里雜質太多或有水分、橡膠套老化密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣等；二是操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

（3）轉向失控。此時，駕駛員要沉著冷靜判明險情程度，采取應急措施，切不可驚慌失措使險情加劇。轉向失控，不可緊急使用行車制動器，因為當車輛處于高速行駛時，在方向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成翻車事故。正確的策略，應當立即松抬油門，將變速器操縱桿置于低速擋，均勻而有力地拉起手動制動器，當車速明顯減弱時，踏下制動踏板，使汽車逐漸停止。在采取上述措施的同時，對道路上其它通行的車輛及行人發出警示信號，如打開緊急閃爍等、開大燈、鳴喇叭、打手勢等。

（4）車胎爆裂。車胎爆裂是一種突發事故，在夏季高溫或車輛長期行駛的情況下容易出現車胎爆裂現象。如果是前胎爆破，會造成車輛的急劇偏斜，車速越高，危險性也越大。此時，駕駛員應雙手用力控制住方向盤，松開油門踏板，使車輛按照原來的行駛方向平穩減速滑行，輕帶剎車，利用滾動阻力使車輛自行減速，當車速降低時，輕踩制動踏板使車輛停止。如果是后胎爆破，會造成車輛尾部搖擺，但方向不會失控，這時可反復緩踩制動踏板，使車輛負荷向前偏移，并使車輛停止。