柴油發電機組市電得失自動識別自動控制電路設計

王友才 韓 榮

（作者單位：貴州省新聞出版廣電局八二七臺 貴州 551700）

柴油發電機組市電得失自動識別自動控制電路設計

王友才 韓 榮

（作者單位：貴州省新聞出版廣電局八二七臺 貴州 551700）

摘 要：本文以PH30E2型柴油發電機組為例，闡述了為發電機組加裝市電得失自動識別自動開關機功能的電路設計以及電路工作原理。

關鍵詞：柴油發電機組；自動識別；自動控制

需要人工控制的柴油發電機組，其啟動時間長短依賴于操作人員發現停電并到達發電機房的速度，同時，還依賴于操作人員對發動機房操作流程的熟練程度，不僅增加了工作量，還成在因停電而造成的風險，廣電部門的用電尤為如此。為柴油發電機組加裝市電得失自動識別自動控制電路能夠實現市電停電時，機組自動開機發電，市電來電時，機組自動關機，減輕了對人的依賴。該功能只需在發電機原控制電路上加裝3 只DH48S直流12V時間繼電器和3只DH48S-S直流12V時間繼電器及2只LY2N-J交流220V繼電器即可實現。

1 PH30E2型柴油發電機組的操作流程

開機：（1）按預備/關機按鈕，機組控制電路自撿數秒；（2）按啟動按鈕，機組啟動運行。

關機：按預備/關機按鈕，機組停止運行。

2 三種繼電器的功能剖析

2.1 LY2N-J繼電器。

（1）⑦⑧腳接～220V。

（2）不加電時①-⑤、②-⑥通。

（3）加電時③-⑤、④-⑥通。

該繼電器可用作市電得電識別。

2.2 DH48S-S、DH48S數顯時間繼電器

（1）⑤⑧腳不加電通，⑥⑧腳加電通。

（2）在T1計時時，⑤⑧腳通，T2計時時，⑥⑧腳通。

（3）在復位功能任意時刻接通①③端子、接點將回復初始位置，斷開后從零開始。

（4）DH48S-S具有循環定時功能，DH48S無此功能。

DH48S-S時間繼電器可滿足發電機啟動程序。利用DH48S的⑥⑧腳延時接通，失電復位功能對DH48S-S的①④腳進行鎖定。

（DH48S- S內部結構圖）

（DH48S- S正面圖）

（DH48S正面圖）

（DH48S內部結構圖）

3 接線圖及控制原理

（ DH48S-S： J2、J4、J8 DH48S：J3、J5、J7）

繼電器時間設置：J2： 01S03S J3：05S00 J4： 01S07S J5： 10S00 J7：04S00 J8： 01S02S

當市電停電時，J1的①⑤腳接通，為J2、J3、J4、J5提供12V電源；J2延時3秒后⑥⑧腳接通1秒，這時發電機的“預備/關停”按鈕被點亮；5秒后，J3的⑥⑧腳將J2的①④腳接通，并把J2的⑥⑧腳鎖定在斷開狀態；7秒后，J4的⑥⑧腳接通1秒，這時發電機的“啟動”按鈕被點亮，發電機啟動。10秒后，J5的⑥⑧腳將J4的①④腳接通，并將J4的⑥⑧腳鎖定在斷開狀態，這時發電機正常運行。

當市電來電時，J1將J2、J3、J4、J5斷電，使其恢復至原始狀態，同時J6的④⑥腳將12V電源送到J7、J8，J8延時2秒后⑥⑧腳接通1秒，這時發電機的“預備、關停”指示燈熄滅，發電機停止工作；4秒后，J7的⑥⑧腳將J8的①④腳接通，并把J8的⑥⑧腳鎖定于斷開狀態。

結束語：經實際應用，該裝置控制準確、靈敏、可靠。