楊玉春
(安徽省公里技工學校,安徽 合肥 230000)
探析路橋施工技術對軟土地基處理方法
楊玉春
(安徽省公里技工學校,安徽 合肥 230000)
隨著我國經濟的快速發展,各行各業都得到了快速的發展,但是市場經濟的發展,各個行業想要跟上當前經濟發展的趨勢,就需要不斷地進行優化和完善,這一方面在道路橋梁施工方面顯得尤為重要。地基在各類建筑物中都是最為重要的結構,是建筑物的基礎,影響了建筑物的穩定性,同時也會影響到路橋整體工程的質量和使用的壽命。軟土地基是現實生活中常見的一種,在此種土質上進行地基建設無疑是給路橋施工技術提出了更高的要求,如果不能夠對軟土地基做到合理施工這一要求,則很容易出現坍塌情況,給人們的生命財產安全造成了嚴重的影響,因此怎樣保證路橋的實用性和穩定性成為業界研究的重點。
路橋施工技術;軟土地基;處理方法
雖然我國的經濟在近幾十年來取得了一定的發展,但是在公路橋梁運輸事業方面其面臨的挑戰更高。從目前路橋施工的具體情況上來看,軟土成為影響公路橋梁正常使用的主要因素,有效解決這一問題的主要方式就是對軟土路基進行技術上的處理。眾所周知,我國經濟的發展與路橋工程的建設有著極為密切的關系,在一定程度上具有促進作用,對城市化的推動也具有一定的積極作用。但是在路橋施工的過程中往往會遇到土質疏松、穩定性差的軟土地基情況,這一情況的發生一方面出現路面塌陷、硬化的情況,影響了公路橋梁的使用壽命,增加了維修資金投入量,另一方面還會導致交通事故情況,給人們日常生活和生命安全帶來了巨大的影響,因此在施工過程中需要對路橋施工技術對軟土地基處理方法進行科學的論證。下面筆者就針對路橋施工技術對軟土地基處理方法進行研究,希望能夠達到預期路橋施工的目標。
(1)地基的概念。地基是指建筑物下面支承基礎的土體或巖體。作為建筑地基的土層分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基兩類。天然地基是不需要人加固的天然土層。人工地基需要人加固處理,常見有石屑墊層、砂墊層、混合灰土回填再夯實等。地基并不屬于建筑的組成部分,但它對保證建筑物的堅固耐久具有非常重要的作用。
(2)軟土地基的概念。軟土地基就是指強度低,壓縮量較高的軟弱土層.多數含有一定的有機物質。
(3)軟土地基的危害。軟土地基的性質因地而異,因層而異,不可預見性大。在設計、施工過程中,稍有疏忽就會出現質量事故,常見的質量事故情況如下:①勘察設計不詳細或不準確。這一情況會導致對應該作軟基處理的地段未作處理設計的現象發生;②已經知道本段的地基情況是軟土地基,但是未做好軟土地基處理,造成路堤失穩或危及線外建筑物;③軟土地基處理措施不力;④堆料不當,未按規定分層填筑,填土過快,碾壓不當,造成路堤失穩;⑤擾動“硬殼層”或填筑不當,使“硬殼層”遭受破壞,導致路堤失穩。所謂的硬殼層就是在軟土地基上強度比軟土高的土層,具有承重和擴散應力作用;⑥在軟土地基上的橋臺,基礎不論是用支承樁或是摩擦樁,由于臺背填土引起軟土層發生較大的沉降,對橋臺及樁基礎產生縱向推擠向河中方向和負摩擦力作用,輕則使橋臺發生位移或下沉,重則損壞橋臺危及橋墩,這種現象主要以輕型橋臺為主。
(4)軟土地基的特點。軟土地基的特點主要包括:含水量高、壓縮性高、變化性能強、滲透性差、土層擾動性大。
(5)軟土地基需要遵循的處理原則。軟土地基需要遵循的處理原則主要包括兩個方面,一是自然沉降,此種原則能夠達到穩定性的要求。遵循自然沉降的原則需要采用堆載預壓的方式進行;二是對軟土地基使用工程技術進行處理。從簡單意義上來講,采用自然沉降此種原則進行處理會減少經濟花費,但是在實際施工的過程中會受到撥款情況、征地情況、施工情況等多種因素的制約和影響,進而無法真正實施。另外,自然沉降處理原則主要適用于大型的工程項目;工程技術處理原則則能夠在工期相關情況的限制之下采取有效的措施進行處理,能夠有效地保障施工的質量情況和安全,在實際工作中最為常見的處理方式就是工程技術處理。
地基不僅屬于建筑的組成部分,在路橋施工也具有關鍵的作用,對路橋整體建筑的穩定性具有重要的影響。如果在施工中不能夠對軟土地基采用合理方式進行處理很容易對路橋施工造成極為負面的影響。
(1)路面會遇到侵蝕的問題。在路橋施工的過程中路面的主要成分是碎石、水泥等顆粒狀細料。這些成分在受到雨水沖刷的沖擊下經常會出現路面受到侵蝕的情況,不僅如此,還會在鋪設的過程中破壞了原料本身的緊密度,影響了路面的穩定性。
(2)路面會遇到沉降的問題。在日常工作中路面沉降問題是多發情況的一種,產生此種情況的主要因素就是在施工過程中操作不當,再加上不能采取相應的措施解決問題就很容易出現路面沉降的問題。此種問題的產生會拉低路橋工程的質量。另外,部分施工單位在技術方面缺乏專業的操作技能,因此極有可能會出現路基壓實度控制、過渡段結構不科學等情況出現。這些問題不僅影響了路橋功能的美觀程度,還影響了人們出行的安全。路面沉降的問題對路橋工程的質量影響情況較大,因此在實際工作中必須解決這一問題。
(3)路面會遇到硬化的問題。軟土地基自身的不穩定性較強,與建筑材料進行混合使用的過程中就很容易產生路面硬化這一情況。在路橋施工材料中,混凝土、瀝青是最常用的兩種,也就是說路面發生硬化情況主要與此兩種材料的比例情況有著極大的關系,如果在配比過程中出現失誤則很容易導致路面膨脹、沉陷等問題,對路橋的安全性能和穩定性能均產生嚴重的影響。
(1)施工道路的等級情況。道路的等級情況不同會影響到公路鋪設材料的使用情況、平整度情況和相關的要求。例如,等級較低的公路首先需要鋪設好路基,待到路基沉淀夯實之后選擇穩定性較好的材料鋪設路面;等級較高的公路在施工的過程中則需要注意平整性要求問題。另外,在路基夯實情況方面要求要比等級較低的公路高,在材料方面不僅需要選擇耐磨程度高、具有抗腐蝕的材料,還需要對路面鋪設的材料比例進行科學地分析,嚴格控制材料配置的比例情況。
(2)路堤的具體形狀。安全性是路橋建設過程中必須要進行考慮的因素,路堤的使用能夠降低路橋的危險性,是路橋建設過程中最為關鍵的一環。在路堤設計的過程中無論是其高度、寬度都會影響到施工的相關工作,也就是在路橋施工技術對軟土地基進行處理過程中需要考慮路堤的具體形狀,例如如果路堤的形狀為高、寬,這樣以來勢必會增加建筑物本身對地基的壓力,再加上軟土地基的情況因而很容易產生斷層、地基下降、扭曲變形的情況,不利于建筑物的長期使用。
(3)需要對路橋周圍的環境情況進行分析。路橋周邊的環境主要包括農田的分布情況、道路情況(例如道路的長度、彎曲程度等)、水文環境情況、建筑物情況等。這些周邊環境看似與路橋沒有必然的聯系,但是他們共處于一個生態環境之中,很容易對路橋建筑物產生重要的影響。筆者認為,周邊的環境首先能夠決定軟土地基的平穩性情況,對周邊的環境進行分析能夠在一定程度上了解軟土地基的基本情況。另外,路橋的施工難度情況和施工的進度與路橋周圍的環境也有著密不可分的關系。
(1)經濟性。相關施工人員對軟土地基進行處理之前首先需要考慮終極處理的結果,而這一結果的體現最終表現在經費方面,因此在路橋施工技術對軟土地基進行處理的過程中需要制定最為經濟、最為科學、最為有效的一種方案,這樣才能夠使施工建筑實現效益最大化的目標。

圖1 高壓噴射注漿法三種方式
(2)可靠性。在對軟地基進行處理的過程中人們必須有這樣一個概念:即使拼盡全力也不可能從根本上祛除沉降情況。根據筆者多年工作的經驗來看,無論采用何種手段地基沉降情況仍然會在工作中發生,因此必須要通過一定的手段進行修補。通過上述論述表明,路橋施工技術對軟土地基進行處理需要遵循可靠性這一原則。
(1)置換。此種處理方式就是使用優質的土來進行替換,這樣能夠減少土地的承建,保證工程地基的穩定性。施工方式主要是借助填土自重、人工挖掘置換、爆破等方式。從筆者的角度上來看,置換這一方式技術比較簡單,在較短的時間內就能夠完成置換的要求;在可靠性上來講,置換的材料在使用的過程之中雖然會受到水的侵蝕但是也不會降低其承載的能力,在一定程度上提高路橋建筑物整體的穩定性。
(2)墊層。墊層這種方式能夠對地基的剛度情況進行調整,加速軟土層的排水結構,這樣能夠有效提高路基的承載能力,減少沉降量,并且還能夠防止凍脹的情況發生。墊層的材料主要由砂、素土、灰土、碎石、礦渣等。最為常見的墊層材料就是砂。砂墊層的厚度需要在0.6~1.1cm之間,這樣才能夠起到其自身的作用。
(3)高壓噴射注漿法。如圖1所示,此種方式在國外應用的實際案例較多,在我國因其使用的費用較高因此應用范圍并不廣。但是此種處理方法比上述幾種處理方式效果更加明顯。
筆者認為,路橋施工技術對軟土地基進行處理過程中需要注意以下方面問題:首先需要了解軟土地基的具體情況,在施工之前最好對地質情況、水文情況,這樣能夠為今后的施工提供更多的參照依據;其次,需要將設計的方案全面性突出。想要達到這一目標需要將路橋工程與周圍的環境進行充分的評估,而不是僅僅關注軟土地基處理方面,保持整個工程的整體性。最后還還需要在施工過程中使用合格的材料,并且按照相關規范進行操作。
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An Analysis on Processing method of Soft Oil Foundation with Road and Bridge construction technology
YANG Yu-chun
(Kilometers Vestibule School ofAnhui province,Hefei,Anhui 230000,China)
∶With the rapid development of economy in our country,all industries have achieved rapid development, but if the market economy expects to make further development or industries hope to keep up with current trend of economic development,it is necessary to make continuous optimization and improvement,this aspect is particularly important in terms of road and bridge construction.Foundation is the most important structure for various buildings,it is the foundation of a building,and affects the stability of the building,it will also affect the overall quality and life of roads and bridges.The soft soil foundation is a common one in real life,It is no doubt that constructing foundation on this soil make steep demands on road and bridge construction technology,if it failed to construct on the soft oil properly,, the soft soil foundation are prone to collapse,which would result in serious impacts on people's life and property security ,so how to guarantee the practicability and stability of the bridge becomes the research focus.
∶road and bridge construction technology;soft soil foundation;processing method
U448
A
2095-980X(2015)01-0128-03
2014-11-19
楊玉春(1976-),女。