貴州高速公路通車里程突破4000公里

文丨圖 本刊記者 徐元芳

隨著貴州高速公路集團組織實施的畢都高速（畢節段）26.15公里、畢節至生機（黔川界）高速7公里段正式通過驗收實現通車，貴州高速公路通車里程宣告突破4000公里，達到4002公里。

九“龍”齊飛帶動經濟發展

隨著畢都高速（畢節段）26.15公里、畢節至生機（黔川界）高速7公里段正式通過驗收實現通車，貴州省清鎮至織金、織金至納雍、余慶至凱里、凱里至羊甲、三穗至黎平、六盤水至六枝、遵義北環檬梓橋至樂理段、遵義至畢節公路聯絡線朱昌至東關段9條高速公路（路段）全部通過交工驗收，總里程達487公里。項目建設地域涉及貴陽、黔東南、黔南、畢節、遵義、六盤水等。

2014年，是貴州高速公路“三年會戰”的關鍵之年，全年貴州省新建高速公路721公里，全省高速公路通車里程突破4000公里大關。其中，高速公路集團建成高速公路總里程達到2830公里，占全省高速公路通車總里程的70.7%。新增余慶、施秉、黃平、天柱、錦屏、納雍、荔波等11個縣通高速公路，全省通高速公路的縣（市、區）達到79個，占全省88個縣（市、區）的90%。

據省交通運輸廳統計，貴州省高速公路平均橋隧比達到45%以上。目前，全省共有各類公路橋梁1.6萬多座，其中特大橋164座。預計到2015年，全省高速公路將達到5100公里，在全省境內形成“六橫七縱八聯”骨架，覆蓋全省數十個百億元以上級產業園區及風景名勝區、農業產業園。

三黎（三穗至黎平）高速公路的建成，解決了黎平、天柱、錦屏不通高速的歷史，成為貴州東部地區南下珠三角及北部灣地區的快速通道。據錦屏縣政協副主席陳元瑞介紹：“錦屏原來是高速路邊緣化的縣城，路況差。原來從錦屏開車到貴陽要7個小時，現在只需4個小時。隨著貴州“縣縣通高速”任務的不斷推進，錦屏搭上了三黎高速的最后一班車。為了迎接第一條高速公路，錦屏縣在2011年成立了錦屏經濟開發區，吸引了合泰水泥廠、機電產業園、石材產業園、木材加工、農副產品深加工、返鄉人員創業園（衣帽廠、食品廠）等項目落地。

收費年限分別為20至30年

經貴州省人民政府批復，9條高速公路經有關部門驗收合格交付使用后，按照國家有關規定，設站收取車輛通行費。收費期限暫定為20年至30年不等。收費期限屆滿停止收費并撤除收費站。

收費標準由貴州省發展改革委會同省交通運輸廳、省財政廳按照《省人民政府辦公廳關于調整收費公路車輛通行費標準和高速高等級公路貨車試行計重收費有關問題的通知》規定核準向社會公示后執行，收費工作由貴州高速公路集團有限公司組織實施，收費單位須到有關部門辦理相關手續，嚴格執行收費標準并亮證收費。同時，收費站要切實加強管理，努力提高收費人員素質和服務質量，確保收費工作順利實施。（責任編輯/哈文麗）