DF100A型短波發射機自動化調諧驅動故障分析與探討

袁林云

（作者單位：國家新聞出版廣電總局五六一臺）

DF100A型短波發射機自動化調諧驅動故障分析與探討

袁林云

（作者單位：國家新聞出版廣電總局五六一臺）

摘 要：本文從實際工作出發，以KT-DF100A型發射機自動化系統為基礎，對發射機易出現的自動化調諧馬達驅動故障進行分析、探討，列舉處理步驟和故障排除流程，為設備維護者提供參考，并提出此類故障的預防措施。

關鍵詞：DF100A發射機；自動化調諧；馬達驅動；故障分析；預防措施

DF100A型短波發射機安裝KTDF100A發射機自動化系統后，可實現發射機運行圖管理，完成自動開機、自動倒頻、自動調諧、自動巡檢等功能。日常工作中發射機開關機和倒頻操作較多，這要求發射機自動調諧和馬達驅動性能穩定，以確保安全傳輸發射。但從多年的設備維護中發現，發射機自動調諧驅動故障率仍較高，這其中有馬達驅動組件自身原因，也有自動化控制方面的原因。本文對常見的發射機自動化調諧驅動故障進行分析與探討，列舉故障排除流程，提出類似故障的防范措施。

1 故障現象、分析

故障現象：發射機自動化倒頻時自動化系統報“馬達驅動不到位”或“馬達驅動超時”故障。如“馬達驅動不到位——前棒”（8路馬達中的任意一個或幾個，以前棒為例）。

原因分析：自動化報“馬達驅動不到位”或“馬達驅動超時”的原因有兩方面，一是發射機馬達驅動本身出現故障，如隨動電位器短路，馬達驅動板故障，傳動機構卡死故障等，此時應先排除馬達本身故障；二是馬達雖能轉動，但自動調諧部分出問題，如馬達位置信息沒有送到工控機、自動化工控機無法控制馬達轉動等，此時應根據自動化調諧驅動原理逐步處理。

KT-DF100A發射機自動化成功完成上一次調諧后，能自動將所開頻率的各路馬達位置保存至頻道數據庫中，以AD值表示。自動倒頻時，工控機根據數據庫的數據，算出需要驅動的8路馬達粗調位置，然后驅動馬達向目標AD值轉動。如果馬達不能轉動或馬達位置AD值錯誤，則出現驅動超時或不到位。

2 故障判定、處理流程

DF100A發射機自動調諧驅動故障判斷及處理流程。

2.1故障判定

（1）自動化調諧驅動異常后，可切手動試機，判斷是否因發射機調諧系統本身出現故障。（2）工控機無法控制馬達轉動，應從自動化控制馬達通路查找，工控機3008卡、擴展接口板、馬達緩沖板、馬達驅動板相應連接線路。（3）自動化控制馬達轉動正常，但自動化不能正確讀取馬達位置AD值（AD值為零），應從馬達位置AD值取樣通路查找故障，如馬達緩沖板、隔離板、信號調理板和813卡相應連接線路。（4）檢查自動化馬達設置參數，若某一路或幾路馬達力度或步長設置過小，則不能驅動馬達轉動。（5）保存頻道參數并完善頻道參數數據庫，當數據庫中存在無用頻道數據時，可能會造成其他頻率的馬達位置計算值不準確。

2.2故障處理

（1）自動化調諧驅動異常后，切手動調諧是否正常，判斷是否因發射機調諧系統本身出現故障。（2）工控機無法控制馬達轉動故障，應檢查馬達控制線路。（3）對于自動化不能正確讀取馬達位置AD值故障，應檢查前棒馬達位置信號取樣通路。（4）正確設置自動化馬達參數，設置每個馬達的力度和步長，使一個脈沖能驅動波段馬達正（反）轉動5 個AD值，一個脈沖驅動其余馬達正（反）轉動3個AD值為宜。

3 預防措施

對機房6部發射機出現的調諧驅動故障進行統計分析，發射機馬達驅動本身故障和自動化調諧馬達驅動故障比例相當。發射機馬達驅動故障主要原因有馬達驅動板故障、隨動電位器短路故障、馬達組件卡死故障等，自動化調諧馬達驅動故障主要原因有工控機板卡壞、馬達控制通路故障，馬達位置取樣通路故障等。為此，維護人員應加大傳動部分的維護周期，定期測量馬達控制電源，排查馬達組件，具體防范措施有：（1）定期檢查馬達控制板卡的工作情況，測量馬達電源輸出電壓，緊固馬達驅動控制線路；（2）測量隨動電位器的高限阻值，記錄上機時間，可根據情況周期性更換處理；（3）保證馬達驅動板等發熱量較大的器件的散熱條件；（4）定期檢查工控機功能板卡、檢查自動化調諧馬達驅動控制通路，排除線路接觸不良等易發情況；（5）加強自動化馬達參數、調諧參數、調諧數據庫的維護與更新，保證自動調諧參數合理；（6）更換隨動電位器后應對自動化數據進行維護，完善頻道數據庫。

4 結語

DF100A發射機自動化調諧驅動故障涉及發射機本身和自動化控制系統，處理此類故障時，應先排除馬達驅動本身故障，再根據檢測結果逐步處理，以上處理流程未做到對故障可能性的全部列舉。處理故障過程中，嚴格遵守技術安全規定，嚴禁停用發射機內的各種保安設備，確保人身和設備的安全。

參考文獻：

[1]林虹遠.DF100A短波發射機調協驅動系統故障探討[J].科技資訊,2011（19）.

作者簡介：袁林云（1978-），男，本科，工程師。研究方向：廣播發送技術、電子自動化控制技術。