技術(shù)服務(wù)模式在不同行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀研究

李冬芳王倩

1.河南省工業(yè)學(xué)校 河南鄭州 450011 2.河南師范大學(xué)教育與教師發(fā)展學(xué)院 河南新鄉(xiāng) 453007

技術(shù)服務(wù)模式在不同行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀研究

李冬芳1王倩2

1.河南省工業(yè)學(xué)校 河南鄭州 450011 2.河南師范大學(xué)教育與教師發(fā)展學(xué)院 河南新鄉(xiāng) 453007

不同領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)模式具有不同的運(yùn)作效果，本文針對(duì)在不同行業(yè)發(fā)展過(guò)程中使用的技術(shù)服務(wù)模式進(jìn)行綜述，通過(guò)多視角的綜合分析，理清不同領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)模式應(yīng)用現(xiàn)狀，并得出相應(yīng)的主題經(jīng)營(yíng)方應(yīng)該實(shí)施差異化、專業(yè)化等有利于創(chuàng)新的技術(shù)服務(wù)模式。

技術(shù)；服務(wù)模式；創(chuàng)新

引言

鑒于經(jīng)營(yíng)類別的差異，不同的經(jīng)營(yíng)主體選擇的技術(shù)服務(wù)模式不盡相同。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相關(guān)經(jīng)營(yíng)者選擇的戰(zhàn)略都在受到技術(shù)服務(wù)模式的影響，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)需求也迫切的需要選擇一條獨(dú)特的、適合企業(yè)的技術(shù)服務(wù)模式，并保持創(chuàng)新動(dòng)力十足的狀態(tài)。針對(duì)技術(shù)服務(wù)模式的不同運(yùn)作效果，不少研究學(xué)者已經(jīng)針對(duì)不同的行業(yè)選擇的技術(shù)服務(wù)模式進(jìn)行了研究探索，如圖1所示，技術(shù)服務(wù)模式對(duì)企業(yè)相應(yīng)選擇的關(guān)系呈現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，本文通過(guò)綜合多個(gè)視角對(duì)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)模式進(jìn)行總結(jié)，理清技術(shù)服務(wù)模式的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出有利技術(shù)服務(wù)模式的改進(jìn)、創(chuàng)新、服務(wù)范圍更廣等相應(yīng)的建議。

圖1 技術(shù)服務(wù)模式與企業(yè)相應(yīng)戰(zhàn)略的關(guān)系

1、技術(shù)服務(wù)模式的應(yīng)用現(xiàn)狀

目前在技術(shù)服務(wù)模式和戰(zhàn)略選擇反面進(jìn)行的研究有：Goh等(2014)通過(guò)對(duì)船舶行業(yè)的的技術(shù)服務(wù)模式和戰(zhàn)略選擇進(jìn)行調(diào)查，綜合相關(guān)的關(guān)鍵影響因素進(jìn)行評(píng)估，并討論了服務(wù)行業(yè)分類業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)與總體戰(zhàn)略和技術(shù)服務(wù)模式的關(guān)系，得出相關(guān)結(jié)論[1]。Kizim等（2014）借助系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，主要研究組織的技術(shù)服務(wù)和相關(guān)修復(fù)問(wèn)題，并分析生產(chǎn)過(guò)程中涉及到技術(shù)服務(wù)的組織過(guò)程，提出了一個(gè)基于多代理技術(shù)問(wèn)題的維護(hù)和修復(fù)組織(MRO) 的解決方案[2]。

戴勇等（2013）通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐獲得數(shù)據(jù)，探索可以提升工程服務(wù)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)服務(wù)模式，包括主導(dǎo)型一體化服務(wù)模式和協(xié)作型一體化服務(wù)模式，經(jīng)過(guò)分析表明推進(jìn)此兩種服務(wù)模式，可以解決工程服務(wù)企業(yè)成本過(guò)高、效率低等問(wèn)題，并有利全面提升企業(yè)整體的經(jīng)濟(jì)效益[3]。薛強(qiáng)等（2013）通過(guò)分析是我國(guó)科技中介服務(wù)機(jī)構(gòu)中規(guī)模最大的生產(chǎn)力促進(jìn)中心相關(guān)服務(wù)模式，提出技術(shù)服務(wù)模式需要改進(jìn)的地方還有很多，并基于其功能定位分析技術(shù)服務(wù)的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了虛擬的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)機(jī)制等技術(shù)服務(wù)模式[4]。

不同的技術(shù)服務(wù)模式有各自的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象，政府推動(dòng)企業(yè)技術(shù)服務(wù)的創(chuàng)新，為了提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新水平的同時(shí)提高社會(huì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新力度[5]。張海彬等（2009）通過(guò)分析高校在農(nóng)業(yè)的技術(shù)服務(wù)過(guò)程中遇到的資金不足、技術(shù)應(yīng)用性弱等諸多問(wèn)題，探討農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)體系，綜合體系中的不同模式，提出加大技術(shù)服務(wù)模式的建設(shè)投入力度等相關(guān)建議[6]。朱發(fā)明等（2013）研究海南高速公路建設(shè)工程的技術(shù)服務(wù)模式，總結(jié)相應(yīng)的工作方式和工作內(nèi)容，并實(shí)施過(guò)程的效益進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，最后提出以實(shí)踐為支撐，本著誠(chéng)信的原則進(jìn)行相關(guān)的服務(wù)[7]。

2、技術(shù)服務(wù)模式的綜合評(píng)價(jià)

以上研究學(xué)者分別針對(duì)交通行業(yè)、船舶行業(yè)、工程行業(yè)等行業(yè)的技術(shù)服務(wù)模式應(yīng)用進(jìn)行了論證，但可以看得出來(lái)，均沒有提到技術(shù)服務(wù)模式不同的原因及作用機(jī)理，無(wú)法有效評(píng)估針對(duì)相同行業(yè)的技術(shù)服務(wù)模式的效果、或相同的技術(shù)服務(wù)模式在不同行業(yè)的運(yùn)用效果。所以針對(duì)技術(shù)服務(wù)模式的探索還需進(jìn)一步深入研究，以期為企業(yè)提供合理的選擇依據(jù)。

3、不同行業(yè)的技術(shù)服務(wù)模式的創(chuàng)新路徑

綜合來(lái)講，技術(shù)服務(wù)模式需要跟得上時(shí)代的步伐，經(jīng)營(yíng)主體則需要遵循差異化、獨(dú)特化的原則，并結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)，具體的發(fā)展創(chuàng)新路徑如下圖2所示：

圖2 技術(shù)服務(wù)模式的循環(huán)發(fā)展創(chuàng)新路徑

4、結(jié)論

綜上所述，首先，針對(duì)不同的行業(yè)，選擇相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)模式時(shí)要綜合考慮服務(wù)體系中的關(guān)鍵因素，應(yīng)該本著以解決實(shí)際問(wèn)題為最終目標(biāo)的原則，并選擇適合企業(yè)的、獨(dú)特的、專業(yè)化的技術(shù)服務(wù)模式。其次，對(duì)技術(shù)服務(wù)模式的探討還需繼續(xù)深入研究，以期形成更完善的技術(shù)服務(wù)體系。

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[3]戴勇,彭景云,吳大奎.采用“工程地質(zhì)一體化”技術(shù)服務(wù)模式提升工程服務(wù)企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益—以中國(guó)石油川慶鉆探工程公司為例[J].安全與管理,2013,33(11):125-129.

[4]薛強(qiáng),趙靜.我國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心技術(shù)服務(wù)模式及創(chuàng)新研究[J].西南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013,11(10):185-188.

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李冬芳（1968-），講師，研究方向計(jì)算機(jī)技術(shù)。

王倩（1990-），碩士研究生，研究方向：學(xué)前教育。