司家營鐵礦Ⅲ#采場二期基建工程實踐

楊 闖 劉汝勇 葉會師

(河北鋼鐵集團灤縣司家營鐵礦有限公司)

司家營鐵礦Ⅲ#采場二期基建工程實踐

楊 闖 劉汝勇 葉會師

(河北鋼鐵集團灤縣司家營鐵礦有限公司)

司家營鐵礦Ⅲ#采場井下一期工程礦石回采工作接近尾聲，必須加快二期基建工程。針對自投產以來生產中出現的巷道廢棄和利用率不高、采場和井底車場的通風困難等問題，優化Ⅲ#采場-180 m中段基建工程設計，同時對各分部工程的施工方案進行優化，對突發性施工難題進行變更設計，從而縮短基建工期，保證了生產的順利銜接。

天井布置 反井鉆機導井法 基建施工

司家營鐵礦Ⅲ#采場于2007年投產，設計生產能力為180萬t/a，采用豎井與斜坡道聯合開拓方式，無底柱分段崩落采礦法，階段高度為60 m，分段高度為12 m，進路間距為10.5 m(Ⅰ#礦體)、12.5 m(Ⅱ#礦體)。截止到2011年3月，Ⅲ#采場-120 m 中段的Ⅱ#礦體-108 m水平資源儲量接近枯竭；而Ⅰ#礦體在-84，-96和-108 m水平的礦石儲量明顯銳減，經統計已不足260萬t。Ⅲ#采場正在進行二期-180 m中段基建工程施工。總體上，Ⅲ#采場的三級礦量比例明顯失衡。Ⅲ#采場-180 m中段賦存礦石儲量不多，僅為520萬t左右，達產后即180萬t/a，僅能維持3 a 生產。Ⅲ#采場-180 m中段開拓工程和-120 m中段日常生產相互影響。-180 m 中段各個水平實施采切工程，掘進工作面較多，排矸量大，副產礦石較多，副產礦石只能通過采場內的溜井集中排出，嚴重制約了排矸速度，影響了采掘進度，必須盡快完成-180 m中段基建工程，形成井下裝礦、運輸、提升等完善系統，以達到Ⅲ#采場早日達產的目的。……