淺談機(jī)電安裝施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

Analysis For Site Management Of The Mechanical And Electrical Installation Construction

Meng Xianghui 1，Han Shina 1，Zhu Yaoqiang 2

（1.China Harbour Engineering Co., Ltd, Beijing 100027，China;

2.COFCO Engineering & technology（Zhengzhou）Co.，Ltd，Zhengzhou 450053，China）

Abstract：The mechanical and electrical installation project involves a wide aspects of technology, has a broad profession span, variety of materials involving, and complex pro?cess. In the process of actual installation construction requires a large quantity of manpow?er, materials input, and usually requires different professions working at the same time. There is a lot of working face crosses, process and working procedure coordination which need the construction units and construction personnel have rich experience in construc?tion and on-site management.

Key words：mechanical and electrical installation；on-site management；Material and Machines

1　前言

機(jī)電安裝工程在港口工程中地位顯著，由于機(jī)電安裝工程涉及面廣、專(zhuān)業(yè)學(xué)科跨度大、機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)工種多、材料多樣、工藝復(fù)雜等的特點(diǎn)，因此，做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作，進(jìn)行有計(jì)劃地組織、控制、協(xié)調(diào)越來(lái)越受到重視。本文結(jié)合越南沿海海港工程機(jī)電施工項(xiàng)目，對(duì)機(jī)電安裝施工的現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行了總結(jié)，可供類(lèi)似工程管理時(shí)參考。越南沿海海港工程項(xiàng)目包含沿海電廠海港碼頭的設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工，機(jī)電安裝工程包含連續(xù)式鏈斗卸船機(jī)2套、帶式輸送機(jī)3.5 km及配套的檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備、供配電、控制和通信系統(tǒng)等等。

2　機(jī)電安裝施工的特點(diǎn)

機(jī)電安裝工程通常作為一個(gè)建設(shè)工程的子項(xiàng)目來(lái)管理，但是在具體的項(xiàng)目建設(shè)工程中通常涉及管道、電氣、設(shè)備、暖通、自動(dòng)化控制等眾多專(zhuān)業(yè)。在施工中，各個(gè)專(zhuān)業(yè)常常是同時(shí)安裝、交叉施工。各個(gè)專(zhuān)業(yè)之間還需要相互配合，按照工序要求，協(xié)調(diào)工作面，互相創(chuàng)造施工條件。不僅如此，很多時(shí)候還存在和土建、裝飾等工程交叉施工的情況，這就需要和土建、裝飾工程等緊密協(xié)調(diào)配合來(lái)保證安全施工，保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

現(xiàn)代科技發(fā)展日新月異，工業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大，機(jī)電安裝施工過(guò)程中，涉及安裝施工的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等也不斷發(fā)展，大型機(jī)電設(shè)備安裝工程對(duì)吊裝、裝配、檢測(cè)等要求也越來(lái)越高。這需要施工單位及施工人員有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、科技手段和管理經(jīng)驗(yàn)。

3　機(jī)電安裝施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

3.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性

施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為直接與機(jī)電安裝過(guò)程相關(guān)的部分，是整個(gè)機(jī)電安裝管理的核心。其涉及具體的安裝施工工作，直接與安裝施工單位、施工人員和土建等其他子項(xiàng)目的施工人員溝通接觸，是施工進(jìn)度、施工合同按時(shí)保質(zhì)保量進(jìn)行的關(guān)鍵一環(huán)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低，響應(yīng)速度的快慢，最直接地反映到施工進(jìn)度上。高質(zhì)量的施工現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效改善人、物、場(chǎng)所的結(jié)合狀態(tài)，提高施工設(shè)備的使用效率，減少施工現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)效勞動(dòng)，減少施工材料的消耗，減少或消除現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的窩工，減少或消除事故隱患。如越南沿海海港碼頭和引橋的皮帶機(jī)預(yù)埋件施工，全程采用全站儀控制標(biāo)高和直線度，保證1 200 m的安裝基礎(chǔ)與皮帶機(jī)支腿地腳板100%吻合，大大加快了安裝進(jìn)度，每組安裝安裝人員每天能完成50 m的工作量。

3.2施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)管理

組織是系統(tǒng)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素。組織管理的成敗直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)電安裝工程是否能夠按時(shí)保質(zhì)完成。施工現(xiàn)場(chǎng)的組織及管理制度應(yīng)當(dāng)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)確定，一旦確定，就要嚴(yán)格執(zhí)行。并且要在執(zhí)行的過(guò)程中比對(duì)總體施工的進(jìn)度要求，及時(shí)進(jìn)行工作狀態(tài)分析，及時(shí)糾偏，提出相應(yīng)的措施，保證進(jìn)度，節(jié)約成本。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)電安裝工程的施工過(guò)程中，數(shù)個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)施工，施工面高度集中，存在較多的交叉施工情況。各個(gè)參建施工隊(duì)伍為了保證各自的施工進(jìn)度，往往出現(xiàn)搶占工作面，影響后續(xù)施工，甚至埋下安全隱患，造成不必要的損失。因此，機(jī)電施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)定一條主線，建立快速處置機(jī)制，為施工交叉管理提供有效有段。

越南沿海海港碼頭項(xiàng)目的一大特點(diǎn)就是工期緊、交叉施工嚴(yán)重。主要矛盾是設(shè)備安裝與土建基礎(chǔ)交叉，電氣和控制系統(tǒng)施工與設(shè)備安裝交叉。采取搶基礎(chǔ)、保設(shè)備安裝，提供電氣安裝定位點(diǎn)方式，有效的控制交叉作業(yè)，各方又能取得所需安裝條件。

3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的材料機(jī)具管理

在施工項(xiàng)目成本組成中，材料機(jī)具占成本的比重達(dá)一半以上。材料機(jī)具也是施工進(jìn)度、施工質(zhì)量的重要影響因素。

機(jī)電安裝過(guò)程中，各種材料、機(jī)具繁多，施工現(xiàn)場(chǎng)的材料機(jī)具的布置與堆放應(yīng)充分考慮施工需要、施工安全和效率，分階段布置滿(mǎn)足階段施工的要求，減少二次搬運(yùn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料機(jī)具管理，建立使用材料、調(diào)用機(jī)具的使用計(jì)劃、申請(qǐng)簽字制度，增強(qiáng)相關(guān)使用人員的責(zé)任意識(shí)；增強(qiáng)材料供給的及時(shí)性；增強(qiáng)機(jī)具使用效率。

合理調(diào)配施工材料機(jī)具，可以提高機(jī)具使用效率，有效避免過(guò)多占用流動(dòng)資金，有效避免無(wú)效勞動(dòng)和機(jī)具、材料損耗。材料供給及時(shí)、機(jī)具調(diào)配到位，更好地滿(mǎn)足施工要求，在一定程度上可以加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。

境外的機(jī)電設(shè)備安裝對(duì)設(shè)備材料和機(jī)具的準(zhǔn)備工作要求必須嚴(yán)格，因?yàn)樵O(shè)備出境需辦理繁瑣的出口手續(xù)，項(xiàng)目所在地還必須辦理進(jìn)口手續(xù)和免稅手續(xù)，涉及的物流、保險(xiǎn)、海關(guān)和港口等部門(mén)，越南雖然距離上海港只有9天的船運(yùn)距離，但國(guó)內(nèi)集港和辦理報(bào)關(guān)手續(xù)耗費(fèi)了20天，越南辦理進(jìn)口證明和進(jìn)口免稅手續(xù)耗費(fèi)了50天，因此即使這些環(huán)節(jié)配合緊密最短也要59天，還沒(méi)有包括越南境內(nèi)的港口到安裝現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。所以材料的準(zhǔn)備工作非常重要，目前我國(guó)對(duì)外承包的工程大多在世界不發(fā)達(dá)地區(qū)，材料和設(shè)備的制造水平很低，設(shè)備材料和零部件基本上依靠進(jìn)口，如果安裝中發(fā)現(xiàn)缺少零部件，即使是采用空運(yùn)方式，可能也會(huì)造成工期延誤至少1個(gè)月。有效的控制材料的發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)和高效的使用，必定能給施工帶來(lái)有力的保障。

3.4施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

由于現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備具有大型化、集成化、投資大；機(jī)電安裝過(guò)程復(fù)雜，技術(shù)程度高，這需要我們對(duì)機(jī)電安裝工程的安全管理更加重視。機(jī)電安裝工程必須尊重科學(xué)，從系統(tǒng)的角度出發(fā)，考慮機(jī)電設(shè)備之間的聯(lián)系、制約，才可能保障整個(gè)安裝過(guò)程的安全。

機(jī)電安裝施工現(xiàn)場(chǎng)存在的主要安全隱患是施工人員安全意識(shí)低、文化水平低，甚至野蠻施工、違章作業(yè)；施工機(jī)具沒(méi)有按時(shí)檢修、帶病工作；施工調(diào)度人員能力差、工作不協(xié)調(diào)等等。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)強(qiáng)化安全管理，落實(shí)責(zé)任制，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全培訓(xùn)，帶證上崗作業(yè)；配備施工機(jī)具維修使用標(biāo)示牌；調(diào)換懂管理、知技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員；采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等，采用這些手段，加強(qiáng)安全管理，保證施工作業(yè)安全。

4　結(jié)語(yǔ)

機(jī)電設(shè)備投資大、集成度高、技術(shù)復(fù)雜，機(jī)電安裝工程涉及的學(xué)科眾多、材料多樣、工藝復(fù)雜。機(jī)電安裝施工的現(xiàn)場(chǎng)管理就是要運(yùn)用科學(xué)的思想、組織協(xié)調(diào)方法，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人、設(shè)備、材料機(jī)具、工藝等生產(chǎn)要素，進(jìn)行有計(jì)劃地組織、控制、協(xié)調(diào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)這些預(yù)定目標(biāo)。