徐州至淮安至鹽城高鐵獲批投資總額414.9億元

國家發展改革委關于新建徐州至淮安至鹽城鐵路項目建議書的批復(發改基礎［2015］282號):一、新建徐州至淮安至鹽城鐵路已納入《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014－2020年)》，項目建設有利于完善鐵路網布局，改善蘇北地區交通運輸條件，促進區域經濟社會發展，同意報來項目建議書的基本方案。二、建設方案及技術標準:建設方案——線路自京滬高鐵徐州東站引出，經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖，終至鹽城，正線全長314 km;技術標準——高速鐵路、雙線、電力牽引，其他具體技術標準在可行性研究階段進一步研究確定。三、關于投資估算及資金籌措:項目投資估算總額414.9 億元，其中工程投資386.3億元、動車組購置費28.6 億元;由中國鐵路總公司和江蘇省共同出資建設，具體資本金比例及資金籌措方案在可行性研究階段確定。四、關于下階段工作:結合沿線城鎮化發展和綜合交通體系布局，優化線路方案和樞紐銜接;深化淮安至鹽城段建設方案;認真研究運營補貼和土地綜合開發等方案，確保項目財務可持續;統籌推進鹽城至海安鐵路擴能工程前期研究工作。請據此編制可行性研究報告，報我委審批。