劉卓人
(北京市地質工程公司,北京 100143)
抗浮錨桿是一種新型受拉構件,它把來自外部的荷載通過拉桿傳遞給錨固體,再由錨固體將荷載分散至周圍土體。建筑物抗浮錨桿垂直于地面,通過錨固體對周圍土的粘結力,將錨桿所受抗拔力傳至周圍穩(wěn)定土體,以起到抗浮作用[1]。與普通基礎樁(抗拔)相比,抗浮錨桿施工工藝簡單,施工機械微型靈活,工期較短且造價較基礎樁低廉,近年來得到廣泛應用。因地質條件及設計要求不同,目前最為常見的成孔工藝為螺旋鉆機成孔及錨桿鉆機成孔,本文將引用天利德機電廠房項目施工實例對前者進行詳述。
北京天利德機電廠房地下室及基礎工程位于北京市朝陽區(qū)東風南路,建筑面積為3920m2,裙房和純地下室部分基礎底板標高為-9.80m。本工程±0.00相對于絕對標高35.50m,抗浮設防水位-0.50m,經設計核算,該建筑自重不能滿足抗浮要求,需進行抗浮處理。根據(jù)結構及勘察報告計算后,共設置抗浮錨桿871根,長16.0m,抗浮錨桿成孔直徑130mm,單根錨桿內采用HRB335鋼筋,接頭采用機械連接,錨桿注漿體采用M30水泥凈漿,壓力注漿。
抗浮錨桿的布置方式有集中點狀、集中線狀和面狀布置3種,前兩者適用于較硬巖體中,不適用于軟巖與土體,面狀均勻布置適用于所有地層情況,本工程采用的是面狀布置[2](圖1)。錨桿為永久性錨桿,隔離段應進行防腐處理;采用環(huán)氧樹脂防銹漆,涂刷不小于兩遍,厚度不小于1mm。驗收試驗數(shù)量不少于總數(shù)的5%、且不少于3根。錨桿最大試驗荷載取錨桿抗拔承載力標準值的1.5倍。
按成因年代可劃分為人工填土層、新近沉積層和第四紀沉積層3大類,并按巖性及工程特性進一步劃分為8個大層及亞層,現(xiàn)自上而下描述如下:
粘質粉土素填土①層:本層厚度2.5~3.2m。
粘土②層:本層厚度2.8~4.3m。
粉質粘土③層:本層厚度3.6~6.8m。
細砂④層:本層厚度0.6~1.6m,本層厚度較小,局部可能缺失本層。
粉質粘土⑤層:本層厚度1.2~2.4m。
粉質粘土⑥層:本次勘察大部分鉆孔未鉆穿本層,最大揭露厚度5.1m。
粉質粘土⑦層:本層厚度2.2~7.1m。
粉質粘土⑧層:最大揭露厚度4.5m。
根據(jù)本工程地勘報告,顯示錨桿施工土層水位較高,無較大卵石層,多為粘土和細砂,且錨桿較長、不易下放。傳統(tǒng)錨桿鉆機施工時可能引起流砂及塌孔,影響成孔質量和施工進度,且洗孔時間較長,占用施工時間[3]。綜合以上特點,本工程適合小型長螺旋鉆機施工。同時,長螺旋鉆機施工速度快,且自帶卷揚適合16m錨桿下放。本工程采用類似于樁基施工中的“反插鋼筋籠”法,采用先注漿,后下錨桿的方法,方便、快捷、成本較低。
經多方面考慮,采用長螺旋鉆機取土、壓漿、“反插錨桿”法適于桿體較長的抗浮錨桿施工。
施工準備→平整場地→錨桿制作→錨孔放線定位→鉆機對位→成孔、注漿→下放桿體→補漿→封錨→人工清土→錨桿彎鉤加工
根據(jù)《土層錨桿設計與施工規(guī)范》和《建筑地基基礎設計規(guī)范》,需要對抗浮錨桿進行破壞性試驗,以確定錨桿的抗拔承載力特征值及確定現(xiàn)場錨桿施工長度。考慮到錨固段注漿體與土層之間的粘結強度標準值:圓礫>細沙>粘土,為保證本工程錨桿抗拔質量,選擇理論計算整體粘結力較小土層部位做實驗錨桿。
根據(jù)勘察報告,選定16m長錨桿進行實驗,M30水泥凈漿試塊強度試壓報告符合設計要求后立即進行錨桿基本實驗,3根實驗錨桿全部合格,均滿足抗拔強度要求。
建議:做錨桿試驗時,建議結合長度制作幾種不同長度錨桿,以便快速確定錨桿最終長度。避免上述只做1組設計長度情況造成因實驗不合格,重新制作錨桿所帶來的工期延誤。
鉆機就位后,調整鉆塔垂直后開動鉆機。本工程施工面積較大,且地層易鉆進,鉆進時可一次性鉆至孔底。鉆進過程中,應時刻注意鉆塔垂直度和孔深,嚴禁少打、超打。時刻注意安全,避免墜物傷人。
錨桿注漿材料為水泥凈漿,本工程采用用M30水泥凈漿,水灰比為0.45~0.5,使用袋裝P.O42.5水泥,拌合自來水,利用機械攪拌均勻且攪拌時間不得少于5min。
鉆機鉆進至指定深度后,隨即開始壓力注漿,邊提鉆桿邊注漿,注漿壓力不得小于1.5MPa。注漿時嚴格控制提鉆速度,直至水泥漿從孔口溢出。本工程實際操作時,經試驗,提鉆速度在1.5~2m/min時,可滿足鉆頭埋入水泥漿液面下1.0m的注漿要求。施工時先提升鉆頭200~400mm,然后注漿,使鉆頭埋在漿液下,然后邊注漿邊勻速提升鉆桿。實際施工時,每根錨桿注漿時間在6~8min。
當?shù)谝淮巫{結束后,水泥漿會滲入至周圍土體,致使液面下沉。此時需立即補漿,利用注漿管對孔內進行補漿,直至孔口液面不再下沉。此過程一般重復3~5次,特殊地層滲漏較大,需加大補漿次數(shù),以滿足孔內漿液充盈。
本工程錨桿采用單根HRB335鋼筋,接頭采用機械連接。錨桿每隔1.5m設置定位架,以確保鋼筋位置和混凝土保護層厚度。
下放錨桿鋼筋控制的重點是鋼筋位置的準確,包括截面位置和深度。鋼筋通過長螺旋自帶卷揚吊起,垂直空中心位置勻速下放。在距錨桿底部和頂部20cm位置設置支架,可有效保證鋼筋在控中心。
由于樁徑較細,且樁間距過小,為減少清理樁間土和樁頭對錨桿體的破壞,本工程采用人工清槽和人工處理樁頭。待基礎混凝土墊層施工后,進行錨桿鋼筋彎折加工。由于直徑32mm鋼筋彎折難度較大,為控制彎折受力點,不使錨桿漿體產生應力從而損壞錨桿整體性,本工程采用液壓彎折設備加工錨桿鋼筋彎鉤。
抗浮錨桿正式施工前,應在適當位置進行錨桿試打。試打的目的主要是觀察地層情況與勘察報告是否相符、驗證地下水位高度,最主要的是綜合工程地質條件及設計要求、工期要求等,確定合理的施工工藝。
該項目選擇螺旋鉆機成孔反插鋼筋工藝,不僅解決了塌孔問題,同時節(jié)約了洗孔時間,縮短了工期,在工期要求緊張的項目中可以優(yōu)先考慮應用該工藝進行施工。
建筑物上浮量需長期觀察,做好記錄。因地下水位不斷變化、受外界環(huán)境影響大,該項目檢測可與建筑物沉降同時進行[4]。
抗浮錨桿因其具有經濟性顯著、施工快捷方便、受力合理等優(yōu)點,成為解決地下建筑物抗浮問題較為常用的方法。根據(jù)本工程經驗可知,螺旋鉆機成孔反插鋼筋是可行的,具有布置靈活,簡便快捷,無污染、噪音小等優(yōu)點,而且完全滿足抗拔力設計要求,抗拔效果較好。對比其它抗浮錨桿施工工藝,具有更高效的施工效率和較低的施工成本,為客戶提供優(yōu)質產品的同時節(jié)約了工期和造價。
[1]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部,國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局.建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2011)[S].2011.
[2]中國工程建設標準化協(xié)會..土層錨桿設計與施工規(guī)范(CECS.22:90)[S].1990.
[3]柳建國,劉.波.建筑物抗浮設計與施工技術[J].工業(yè)建筑,.2007,37(4):1~5.
[4]隆.威,賈永生,楊麗芳,熊.勃.抗浮錨桿在某醫(yī)療大樓工程中的應用[J].施工技術,.2007,36(1):37~38,66.