公交車新型智能應急逃生乘客門的設計

李德軍，劉慧蘭，鐘利華，肖禮亮

(1.四川科技職工大學計算機科學學院，四川 成都　610101)

(2.四川大學制造科學與工程學院，四川 成都　610065)

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公交車新型智能應急逃生乘客門的設計

李德軍1，劉慧蘭2，鐘利華2，肖禮亮2

(1.四川科技職工大學計算機科學學院，四川 成都610101)

(2.四川大學制造科學與工程學院，四川 成都610065)

摘要：提出了公交車新型智能應急逃生乘客門的設計方案。通過改變原來公交車門板處的螺紋連接為四銷聯動機構，集成了無線電、智能控制以及遠程控制技術，使智能應急逃生乘客門在公交車正常運營時車門仍可向內側滑動打開，遇到緊急情況需要疏散乘客時乘客門變為繞轉臂向外打開，方便乘客應急逃生。

關鍵詞：乘客門繞轉臂外開；四銷聯動；智能控制；遠程控制

乘坐公交車出行是一種經濟方便的出行方式，據統計我國大中城市85%的市民會選擇公交車作為首選的出行工具[1]。面對如此大的運載量，為避免發生事故后出現群死群傷的情況，就需對公交車的安全保護措施予以重視。

國內公交車通常配備的安全設施有滅火器、安全錘、安全窗、門泵截止閥[2]、自動爆破器以及霧化噴頭等。這些安全設施的配備主要是從主動滅火、車窗逃生和車門逃生這3個方面考慮的，一般情況下車門逃生為首選方案，能從車門逃生應盡量選擇從車門逃生[3]，當出現緊急事件時，按下公交車門泵截止閥控制按鈕，卸掉車門開閉機構氣壓即可手動開門[4]，從車門逃生。……