拉削加工零件錐孔鍵槽工裝

■沈陽工學院 （遼寧 110005） 李銀玉 吳 敬

拉削加工零件錐孔鍵槽工裝

■沈陽工學院 （遼寧 110005） 李銀玉 吳 敬

摘要：聯軸節零件中心孔為錐孔，單鍵槽，鍵槽底面呈斜面。原加工采用線切割方法，存在一定問題。本文設計簡易工裝夾具，利用拉床加工鍵槽，效率大為提高，質量可靠穩定，操作方便簡單。

1. 零件工藝分析

某公司生產一批變速箱離合器的聯軸節，該聯軸節的中心孔為錐孔，且為單鍵槽，鍵槽底面呈斜面，內錐孔大端直徑φ60mm，錐度1:10，鍵槽寬14mm，這種聯軸器裝配維修方便，傳遞轉矩較大，可靠性高。零件結構如圖1所示。

該零件內孔鍵槽加工最初采用線切割方法，經過一段實驗比較，發現采用線切割方法不適合生產需要。主要原因為：①生產效率低，加工周期長，影響后續設備的裝配。②加工費用高，加工1個鍵槽需要15元。③加工時，零件需要找正內孔后，定位夾緊，操作比較麻煩，輔助時間長，加工質量不穩定。為此決定采用其他方法加工。

2. 采用拉削加工及工裝設計

充分分析公司現有設備的生產能力，發現拉床工作量較少，于是決定用拉床加工聯軸節錐孔鍵槽。拉床型號為L6110，設計一套工裝夾具，將夾具固定在拉床上，零件套在夾具上，由拉刀單項運動一次完成加工，夾具結構示意圖（見圖2）。工作時定位套安裝在拉床立板7上，導向套3由螺釘6和定位銷5與定位套2組裝一體，零件4套在導向套上，拉刀1穿過導向套和定位套，由于定位套大端面設計成1:10斜度，零件安裝后，其錐孔圓面與水平軸線平行，拉刀單項運動，一次完成單鍵槽加工。

圖1　零件結構示意圖

圖2　夾具結構示意圖

導向套、定位套結構如圖3、圖4所示。在制作過程中，對導向套應保證其導正槽的對稱度、寬度、深度及錐度。對定位套應保證導正槽的深度、寬度及大端面的斜度等。定位套與拉床立板孔采用H8/k7過渡配合。零件與導向套采用H8/g7小間隙配合。為提高夾具壽命，導向套和定位套均采用20CrMo材料，熱處理后磨制而成。

圖3　導向套結構示意圖

圖4　定位套結構示意圖

3. 應用分析

采用拉床，設計工裝夾具，加工錐孔鍵槽，效率大為提高，質量趨于穩定，操作簡單。經過分析比較，存在下列特點：

（1）由于拉刀單向運動，零件直接安裝在定位套上，不用找正和夾緊。

（2）拉刀刀刃平面與零件錐孔母線平行，保證了拉刀與錐孔中心線的對稱度。

（3）導向槽的深度保證了被加工鍵槽的深度，且可以通過加墊銅皮進行調整。

（4）夾具安裝后，拉削過程是拉刀拉過導正槽的過程，操作簡單，加工質量高，加工效率高，加工費用低，每件加工費僅需2.8元。

（5）由于質量好，費用低，保證了公司的經濟效益。

參考文獻：

[1] 陳宏鈞. 實用機械加工工藝手冊 [M]. 北京：機械工業出版社，2009.

[2] 孫麗媛. 機械制造工藝 [M]. 北京：冶金工業出版社，2007.

收稿日期：（20150112）