《城市軌道交通網絡運營理論與應用》出版發行

《城市軌道交通網絡運營理論與應用》日前已經出版發行。該書首先分析了城市軌道交通網絡化運營條件特點，研究了軌道交通網絡化運營的關鍵客流預測方法;其次，研究了城市軌道交通網絡首末班車制定的優化方法，提出了基于周期化運行的城市軌道交通運營模式，研究了周期事件排序(PESP)理論在城市軌道交通運營的運用;最后，為解決城市客流與城市軌道交通運能矛盾愈發突出的問題，研究了城市軌道交通網絡運力配置計劃制定及優化的方法，優化了城市軌道交通網絡列車運行圖的編制方法。

城市軌道交通網絡運營的前沿理論與實際的運營需求相結合是《城市軌道交通網絡運營理論與應用》的一大特點并貫穿始終，各章節以北京市城市軌道交通網絡的真實數據為背景，討論了網絡運營條件下的客流統計分析、客流預測、能力計算、首末班車制定及調整方法技術及網絡運輸計劃編制與優化的方法。

《城市軌道交通網絡運營理論與應用》構建了城市軌道交通網絡化運營理論與應用方法體系，多層面、多角度地挖掘城市軌道交通運輸潛力，盡可能發揮軌道交通運營效益，不斷提高線網換乘便捷性和服務水平。該方法體系的提出，對解決我國城市軌道交通網絡化運營碰到的問題是有益的探索，對城市軌道交通網絡運營的可持續發展具有重要意義。