鐵路運輸卷鋼的裝載與安全

于麗穎（天津鐵道職業技術學院，講師，天津　300240）

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鐵路運輸卷鋼的裝載與安全

于麗穎
（天津鐵道職業技術學院，講師，天津300240）

摘要：由于卷鋼的鐵路運量逐年增加，加之卷鋼的規格種類復雜、單件重量大、外形易滾動等特殊性，如若在裝載及加固作業中不按照要求操作，極易產生影響運輸安全的隱患。本文分析了卷鋼在裝載加固中的常見問題，并在加強對卷鋼裝車站管理、強化裝車各個作業環節的“三控”和嚴格裝載加固材料運用的把關方面提出了相應的解決措施，以確保卷鋼的裝運安全。

關鍵詞：卷鋼；鐵路運輸；裝載；安全

10.13572/j.cnki.tdyy.2015.02.009

近年來，由于國民經濟建設的需要對鋼鐵的需求量逐年遞增，卷鋼——這一鋼鐵中高端產品的運量占整個鋼鐵產品的鐵路運量的比重也是越來越大。以北京局2010年為例，自2010年1月至9月，全局鋼材發送量38.57萬車，其中卷鋼發送量6.46萬車，占全局鋼材總量的16.7%。

卷鋼貨物具有單件重量大、規格種類復雜、外形易于滾動、裝車加固難度大等特點，是貨運部門安全控制關鍵之一。基于鐵路對運輸安全的要求越來越高、標準越來越嚴，加之卷鋼裝運的復雜性，確保卷鋼運輸的絕對安全已經成為當前鐵路貨運工作的重中之重〔1〕。

1　鐵路運送卷鋼的裝載加固情況

現階段，鐵路運輸卷鋼可采用立裝和臥裝2種裝載方式。準用車型包括平車和敞車，裝載加固材料主要有凹型草支墊、稻草墊、鋼制座架、條形草支墊（稻草繩把）和三角擋。在現場運輸中，采取臥裝運輸方式，使用的加固裝置是凹型草支墊、稻草掩擋等作為裝載加固材料的卷鋼占近60%。僅有少部分卷鋼采用鋼制座架臥裝方式或立裝方式〔2〕。

2　卷鋼裝載中常見問題

多數車站基本可以按照《加規》的要求進行裝載加固，但部分車站所裝載的巻鋼在運輸途中仍多次發生竄動位移，造成偏重、偏載等，對鐵路運輸安全形成威脅。當前鐵路運輸巻鋼在裝載加固細節上存在隱患主要表現在以下4個方面。

2.1裝車前車地板清掃不凈裝車作業員在裝車前沒有對車地板上的雜物進行徹底清理，違反原鐵道部運輸局《關于加強卷鋼裝載安全管理工作的通知》（運營貨管電〔2009〕2597號）電報關于“裝車前裝車單位要對車地板上殘留的煤渣、礦石及其他雜物進行徹底清理”的有關規定，致使殘留的煤渣、礦石影響了貨物裝載防滑材料的防滑性能，導致防滑材料未能發揮應有的作用。

2.2裝車溫度控制未到位一些車站在裝車時，不重視對熱軋卷鋼裝車溫度控制，沒有嚴格遵守熱軋卷鋼的表面溫度不能超過70℃的標準，裝車卷鋼的表面溫度不同程度的高于70℃。有些車站甚至在卷鋼裝車現場無測溫儀或測溫儀已壞無法使用，特別是企業的一些有關人員對巻鋼裝車溫度的規定不明確、不知曉，造成對熱軋卷鋼裝車溫度的控制處于失控的的狀態。

2.3臥裝卷鋼“擋距”控制不準確某些車站采用敞車臥裝卷鋼使用草掩擋，但車站無擋距表或檔距表未及時更新，裝車時擋距僅憑主觀臆測判斷，造成在實際使用中擋距不準確，無法保證裝載加固質量。2.4加固材料使用不規范在檢查中發現，有些車站臥裝卷鋼方案規定貨件與車地板間縱向鋪墊條形草支墊，實際鋪墊的是稻草墊，立裝卷鋼方案規定貨件與車地板間鋪墊稻草墊，實際鋪墊的是稻草繩把。由于所用加固材料不符合《鐵路貨物裝載加固規則》有關技術條件要求，造成卷鋼在運輸途中竄滾、偏重，影響運輸安全。

3　改進措施

針對現場在卷鋼裝載加固中存在的一些問題，要積極采取有效措施加以改進，確保運輸安全。

3.1加強對卷鋼裝車站管理各鐵路局應對管內卷鋼裝車站、裝車點實行資格管理。要定期對卷鋼裝車作業人員和技術管理人員進行專業培訓，對路局最新下發的有關文件要求要及時傳達，必要時組織培訓班統一學習。做到讓現場作業人員從思想上重視作業要求、在作業中落實各項作業要求，從源頭上保證運輸安全。

3.2強化裝車各個作業環節的“三控”要細化卷鋼裝車作業各環節的質量控制標準，通過強化裝車各個作業環節的“自控、互控、它控”，確保切實按方案裝車。在各個作業環節中，強調“自控”——作業人員按作業標準完成自己的作業內容，不給下一作業環節留下隱患；“互控”——前后作業環節互相監督，發現問題及時指出，立即解決；“它控”——技術管理人員要對整個作業環節進行監督檢查，針對容易出現安全問題的細節重點檢查，避免出現車地板上有殘留的煤渣、裝車溫度控制不到位這類嚴重影響貨物運輸安全的問題。

3.3嚴格裝載加固材料運用的把關嚴格按照“加規”的要求選擇、使用裝載加固材料進行裝載加固。用于裝載加固的座架、稻草掩檔、凹形草支墊等材料的質量必須滿足卷鋼安全運輸的要求并要與所裝卷鋼的規格尺寸匹配，避免出現“大腳穿小鞋、小腳穿大鞋”等問題。

4　結束語

貨物的裝載安全是實現貨物安全運輸的第一步，在裝載作業中一定要嚴格執行作業標準的要求，同時結合各站實際情況，不斷改進管理和作業方法，提高卷鋼貨物裝載質量，確保貨運安全持續穩定。

參考文獻：

〔1〕石磊.卷鋼鐵路運輸安全對策分析〔J〕.中國鐵路，2011

（01）：2-75.

〔2〕陳奇，馬玉坤，王延明.卷鋼鐵路運輸裝載加固的技術條件分析〔J〕.鐵道運輸與經濟，2007（10）：61-62.

文章編號：1006-8686（2015）0025-02

文獻標識碼：B

中圖分類號：U294.25