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提高城市道路橋梁施工技術問題分析

2015-02-01 01:17:07李寒龍江蘇力河建設工程有限公司江蘇連云港222068
中國房地產業 2015年10期
關鍵詞:橋梁混凝土質量

文/李寒龍 江蘇力河建設工程有限公司 江蘇 連云港 222068

提高城市道路橋梁施工技術問題分析

文/李寒龍 江蘇力河建設工程有限公司 江蘇 連云港 222068

在社會發展的浪潮下,城市化進程也在不斷的深入當中,城市路橋建設便成為城市化發展當中的重要內容,文章就城市道橋施工當中出現的技術問題進行了簡要分析,并提出了改進措施,以提升城市道橋施工質量。

城市道橋;路橋施工;問題;解決措施

城市道橋施工涉及到的影響因素眾多,涉及到很多的技術問題,任何一個環節出現問題都會對道橋質量產生影響,因此,加強對城市道橋施工技術問題的探討,提升人們對其認識對于提升道橋施工質量,減少安全質量事故有著深遠的意義。

一、道路橋梁施工技術問題

(一)地基處理技術問題

基礎在任何工程建設當中都是非常關鍵的,在城市道橋建設當中,地基處理同樣也十分重要,其直接決定著道橋工程的質量,在道橋施工當中,若對其處理不當,會給道橋的后期使用埋下安全隱患,其中橋頭跳車便是典型的質量問題。地基處理技術問題主要指的是在道橋地基處理過程中對沉降控制不當,造成這種問題的原因主要有兩個方面,一方面是工程勘查設計階段,對地質勘查不到位,對沉降值得設計不合理;另一方面是橋頭和臺背填土之間有較大的沉降差異,施工過程中未進行及時調整,導致橋臺沉降。

(二)路基處理技術問題

路基處理技術問題主要有路基填土沉降和路基強度不合標準,導致這種情況出現的原因主要有:其一,路基施工所選用的材料孔隙率比較大,沒有壓實到位,在長期荷載作用下,路基填土出現沉降;其二,路基強度問題會受到很多因素的影響,譬如填筑材料的質量好壞、路基的含水量以及壓實度等因素,部分環節出現問題都會影響到路基的強度。

(三)路面施技術工問題

路面施工技術問題為我們經常見到的路面裂縫以及水破壞問題。路面裂縫問題有橫向和縱向兩種,出現橫線裂縫主要是因為受到溫度應力的影響,而縱向裂縫的出現則是由于橫向地基和填土均勻性處理不到位導致的。而水破壞問題的出現主要是由于施工中混凝土配合比不到位、混凝土攪拌的時間控制的不合理以及里面壓實度不達標等,這些原因的存在綜合導致了混凝土路面孔隙率較大,在雨季,雨水便會隨著孔隙深入到混凝土路面和路基當中,是路基含水率增大,加之長時間的行車荷載,最終出現坑洞等問題。

二、道路橋梁施工技術問題解決措施

(一)地基處理技術控制

眾所周知,地基有很多種類型,例如軟土地基等地基類型,而不同的地基在性質上往往會有很大的差異,因此,對于地基的處理需要結合地質情況進行具體的分析,采取針對性的措施才能取得較好的效果,下面介紹幾種地基處理當中較為常用的地基處理技術。

①灌漿法。該方法是利用氣壓或者液壓的方式將不同材料的漿液灌入到地基當中,將原地基中水分等排出或者與原地基產生反應,來達到改變地基性質,提升地基強度的效果。該方法在不同地基類型當中都有著較好的應用,是一種很有應用價值的地基處理技術。

②旋噴法。這種地基處理需要借助旋噴機具來制造旋噴樁,旋噴樁可以通過土層深處旋轉的噴嘴將水泥等固化液噴入到土體當中,并進行逐層提升,是土體和水泥固化液結合后硬化呈旋噴樁,這種地基處理方法多用于粉細砂或者軟粘土等土質的地基當中。

③攪拌法。此法是是想地基當中添加水泥或者水泥漿液等固化劑并加以攪拌,讓地基和固化劑發生物理和化學反應,以提高地基強度和水穩性。該方法擁有施工短、對周圍建筑不造成危害等優點得到了廣泛認可和應用。

④替換法。該方法是利用強度較高的材料來替換掉原有的基床土層,進而提高基床的穩定性,降低基床變形的可能性。例如土層替換就是將原基床當中強度較低的土層挖掘出來,再填入高強度、變形性小和含水量低的材料來提高地基強度。

(二)路基處理技術控制

路基在長期的使用過程中,會受到來往車輛的動荷載沖擊,若路基密實度不高,很容易出現壓縮變形,因此,要對路基進行處理,提高路基強度,這就需要做好以下幾點:首先要做好地基清潔。在對路基進行填筑之前,需將地基表面的雜物清除干凈,保持地基表面干凈整潔,防止因雜物的摻入到影響路基結構的穩定,若地基當中存在較多的坑洞,則需要對坑洞進行平整處理,再利用壓路機加以碾壓,確保地基密實度;其次是提高地基強度,在對道橋路基進行填筑前,要檢測地基承載力,來控制路基的沉降值。一般情況下,地基承載力的標準為:若填石路基的高度h≤10m,地基的承載力應在150kPa以內;若10m<h≤20m時,地基承載力必須要超過200kPa;③路基填筑施工質量控制。在對路基進行填筑施工時,首先要確保填筑材料符合要求,并對路基沉壓值進行專門的檢測,并依據檢測結果來調整施工工藝,例如路基的碾壓次數以及石料的填筑厚度等,要做好路基填筑施工過程的監管,以提高路基施工的質量;④控制路基含水量,盡量減少對其沉降值和變形值等影響。在路基施工中,要做好道橋的排水處理,確保道橋良好的排水性能,并且要注意利用水溝、邊溝以及急流槽等地面排水措施來提高道橋排水效果。

(三)路面施工技術控制

路面施工技術問題的處理需要從以下幾個方面進行入手。首先,要選用等級合適的混凝土并進行相應的隔熱設計,以及提高路面壓實度,降低路面孔隙率來防止路面出現橫向裂縫;其次,科學進行混凝土的配合比設計、控制路基填土厚度以及均勻分布路基調料等方式來控制路面縱向裂縫;最后,在防止水破壞方面,要利用合理的配筋比率來提高路面的整體性,并控制好路面碾壓工序,碾壓施工前,要檢查混凝土攤鋪是否平整、攤鋪厚度是否符合要求,檢查完成以后再進行碾壓施工,保證路面密實度達到標準要求。

在城市化不斷開展的今天,道橋直接關系著人們的工作生活和安全出行。文章對道橋施工當中經常出現的一些技術問題進行了分析,提出了針對性的處理方法,以期提高道橋的施工質量,發揮道橋在社會經濟當中的重要作用。

[1]于魯濤,孫益娟.城市道路橋梁施工質量問題分析與預防[J].價值工程,2013,18:136-137

[2]趙立杰.道路橋梁施工技術問題與解決對策[J].交通世界(建養.機械),2014,04:120-121

[3]郭亮.道路橋梁施工常見技術問題分析及應對[J].中華民居(下旬刊),2014,08:251

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