廣汽傳祺GA3掛擋如子彈上膛

小羅

“發動機噪音，加速時帶有嗡嗡聲音并轉速達到2000噪音非常之大，經常性的耳鳴。變速器異響，經常性的掛擋掛不進，并且出現很大的響聲，如槍上子彈一般。1檔2檔帶檔跟車各種頓挫，變速箱2檔到5檔帶檔減速時很大的嗡嗡（呼嘯）聲，提車時沒有這聲音，現在是越來越大了，而且現在開始在剛進三檔后，加速時也帶有此嗡嗡聲音。”

上面的這段描述來自一位傳祺GA3車主，日前，中國質量萬里行投訴部已經陸續收到山東、浙江、河北、重慶、遼寧、上海，湖南等全國10多個省市的車主投訴。車主集中反饋傳祺GA3汽車變速箱異響問題。

變速異響聽著像“開拖拉機”

河北邯鄲的高先生投訴，車子加速過程中2000轉以下時發出類似拖拉機聲音，駕駛時聽著心情很煩躁。高先生自己也查了很多資料并且實踐證實異響是變速箱發出來的聲音，不帶變速箱加油發動機聲音很純。

此外，車子在1檔到4檔時，帶檔滑行至40公里以下時發出連續的哨聲且越來越大，最近他發現到從60公里開始就有這種聲音了，而且在3檔加速也出現這種哨聲。

高先生今年2月份購車以后跑過一次長途，大概在150公里左右。他說：“GA3整車噪音很大而且隔音處理很差基本沒有隔音，在開車過程中感覺到有耳鳴出現。”

4S店給高先生的車子進行了機腳的更換，減輕了些車內共振問題，同時車子還更換了換檔總成與拉線來解決變速箱異響的問題，可更換后根本沒有得到根本解決。

重慶的曾先生今年4月購買傳祺GA3，首保前噪音大，忍了，動力不足也忍了。6月份首保后車子低速行駛換擋松離合的時候會有異響，變速箱也出現異響。11月二保完成后，早上冷車啟動時馬達感覺沒有電一樣，深踩油門之后能點著，但是怠速轉速很低，且不穩定。曾先生說：“作為工薪階層，買部車就是為了生活方便，這下倒好，天天陪著4S和廠家搞研發，天天往4S維修跑。”

很多GA3車主反映購車不久就發現掛檔中有噪音的問題，首保之后就出現變速箱異響。有的車主買車不久就發現了車子的問題。

寧波的石先生10月22日提的車子，開了幾天發現加速時發動機轉速在1500-1600轉之間時有嘶嘶聲，以前的車子沒有這聲音。4S說這是油門踩太深的原因，后來更換拉桿還有一個部件，還是有嘶嘶聲，修車的師傅也聽出來了，沒有解決問題。后來，4S店的負責人告訴他說有這聲音是正常的。

傳祺GA3被高估還是被質疑？

2013年4月20日，廣汽乘用車在上海國際車展上全球首發了中級車GA3，據悉該車是依托全球研發、全球配套、全球銷售開發理念，聯合保時捷工程公司調校，按照國際標準和流程傾力打造的全球戰略性車型。

在去年上海車展現場廣汽乘用車總經理吳松接受媒體采訪時曾說道：“傳祺GA3是由廣汽歷經4年精心打造的新潮流中級車，光影雕塑造型動感與力量兼備。”

今年8月，廣汽傳祺推出GA3S視界，雖未明確宣布GA3停產，但自9月份開始，廣汽傳祺就不再發布GA3產銷數據，中國質量萬里行投訴部為此也詢問了廣汽乘用車的客服人員，據客服介紹，目前廣汽還沒有對外正式宣布傳祺GA3停產，只是目前沒有生產計劃。

據悉，傳祺GA3是廣汽傳祺的第三款車型，也是第二款轎車，該車定位緊湊級轎車。去年，廣汽傳祺GA3銷量1.17萬輛，今年1至10月銷量2.27萬輛。

假設這款車停產的話，那么，手動檔變速箱異響會讓一些車主飽受其苦。為什么歷經4年精心打造的中級車，剛過去一年，就悄然無息的淡出市場了？還是廣汽傳祺為GA3S鋪路？據相關統計，傳祺GA3S在上市首月便創下5000佳績，此后保持穩步增長，11月銷量突破5500輛，躋身合資熱銷陣營。

據悉，廣汽傳祺GA3S也依然使用GA3同一型號5MTT155變速箱，是格特拉克（江西）傳動系統有限公司旗下的產品。一些消費者認為，如果該款手動變速箱存在較為普遍的異響問題，這意味著GA3S出現同樣問題的概率也非常高。目前中國質量萬里行投訴部已經收到有5位GA3S車主反映跟GA3一樣的情況。不過，據車主反映，GA3S的隔音要比GA3好很多，而且上市時間不長，有些類似變速箱異響問題并沒有反映出來。

車主自尋辦法 廠家束手無策

在廣汽傳祺無法提供解決方案的情況下，為解決惱人的異響問題，很多車主嘗試了各種辦法。有車主采用在兩根檔位拉線上加裝諧振塊的辦法進行解決，但此舉遭到其他車主反對，認為異響問題來自變速箱而并非發動機。也有車主試圖使用1L裝每瓶300元人民幣的高等級變速箱油來改善變速箱的工作性能，據車主反映，更換后雖然換檔變得較為順暢，但異響問題依然存在，無法根除。很多車主像高先生更換了拉線，有的車主還加了鐵塊，但還是沒有完全排除異。不少車主反映，廣汽傳祺在此問題上的確束手無策。

中國質量萬里行投訴部針對車主集中反饋的變速箱異響的原因和具體的解決辦法與廣汽傳祺相關人負責員進行了溝通。截至發稿前，還沒有收到回復。

據中國質量萬里行投訴部統計發現，今年收到的汽車投訴中，變速箱異響問題目前成為汽車質量問題最多的問題，異響多由軸承磨損或松曠、內齒輪嚙合不良、齒輪中心偏移等情況引起，車企及車主都不應放松對變速箱異響問題的警惕，畢竟，其中可能暗藏更為嚴重的故障隱患。

目前，近200位車主所在的GA3維權群里，每天都在討論變速箱異響問題，他們等待廠家盡快給出答復。