我國(guó)高速列車(chē)鑄鋼制動(dòng)盤(pán)自主生產(chǎn)取得突破

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我國(guó)高速列車(chē)鑄鋼制動(dòng)盤(pán)自主生產(chǎn)取得突破

日前， 由國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司（CMEC）完全自主研發(fā)生產(chǎn)的高純凈高性能合金鑄鋼制動(dòng)盤(pán)，裝載在國(guó)內(nèi)首個(gè)自主化動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)上，正在城際動(dòng)車(chē)組上接受?chē)?yán)格的考核和試驗(yàn)。

該產(chǎn)品打破了國(guó)外廠商對(duì)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和部件的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。產(chǎn)品臺(tái)架試驗(yàn)和前期實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)表明，CMEC高純凈高性能高速列車(chē)合金鑄鋼制動(dòng)盤(pán)工作良好，多項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。該產(chǎn)品投入使用標(biāo)志著高速列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)核心部件的國(guó)產(chǎn)化工作取得了階段性成果和實(shí)質(zhì)上的突破，將進(jìn)一步加快高速列車(chē)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

近年來(lái)，世界高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅猛，高速化程度越來(lái)越高。制動(dòng)系統(tǒng)是高速動(dòng)車(chē)組最重要的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，制動(dòng)盤(pán)則是制動(dòng)系統(tǒng)中技術(shù)含量最高的核心零部件之一，也是進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化、自主創(chuàng)新的重點(diǎn)。作為具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重要部件的開(kāi)發(fā)成功是對(duì)我國(guó)高鐵事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的巨大支持，不但能使高速列車(chē)國(guó)內(nèi)裝車(chē)和運(yùn)行成本大幅降低，也為我國(guó)高速列車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)和走出國(guó)門(mén)實(shí)現(xiàn)出口提供堅(jiān)實(shí)的保障。（摘自互聯(lián)網(wǎng)）