中國(guó)修船企業(yè)第51次“斯佩克”會(huì)議在上海召開(kāi)

簡(jiǎn)訊

中國(guó)修船企業(yè)第51次“斯佩克”會(huì)議在上海召開(kāi)

中國(guó)修船企業(yè)第51次“斯佩克”會(huì)議于2015年1月16日在上海召開(kāi)。華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限責(zé)任公司擔(dān)任本次會(huì)議輪值主席。華潤(rùn)大東總經(jīng)理吳繼峰和“斯佩克”執(zhí)行機(jī)構(gòu)專職主席李正建共同主持這次會(huì)議。 “斯佩克”其他成員山船重工、大船重工、中遠(yuǎn)船務(wù)、中海工業(yè)、中船澄西、華潤(rùn)大東、萬(wàn)邦永躍、南洋之星、舟山龍山、舟山海舟、蛇口友聯(lián)、中船澄西廣州等13家修船企業(yè)的28名代表出席會(huì)議；“斯佩克”成員單位上海船廠、大連大洋2個(gè)修船企業(yè)因體制變更和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整退出修船市場(chǎng)，不再作為“斯佩克”成員。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)委會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的代表出席會(huì)議。

本次會(huì)議輪值主席，華潤(rùn)大東總經(jīng)理吳繼峰作了“多措并舉 勤練內(nèi)功 迎接挑戰(zhàn)”修船主題報(bào)告，介紹了華潤(rùn)大東建設(shè)發(fā)展基本情況、修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)情況，分析了修船形勢(shì)及經(jīng)營(yíng)體會(huì)與發(fā)展思路。與會(huì)各成員單位交流2014年第四季度經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)情況，修船形勢(shì)總體趨好，“斯佩克”成員中有大多數(shù)單位的修船艘次同比增加，13個(gè)“斯佩克”成員2014年度共報(bào)告預(yù)計(jì)完成修船產(chǎn)值約120億美元，同比增長(zhǎng)約15%，其中南洋之星和中船澄西的產(chǎn)值增幅高達(dá)50%以上；完成修船艘數(shù)同比增長(zhǎng)約10%。會(huì)議討論了2015年第一季度及其以后市場(chǎng)走勢(shì)及對(duì)策；“斯佩克”執(zhí)行機(jī)構(gòu)做了工作報(bào)告，梳理了不同地區(qū)修船直接成本數(shù)據(jù)，會(huì)議分析了修船最低成本上期執(zhí)行情況及2015年第一季度的警戒線；通報(bào)了“高風(fēng)險(xiǎn)船東”情況，審議“警戒”“制裁”“退出”船東名單。

修船技術(shù)學(xué)委會(huì)肯定了會(huì)議輪值機(jī)制的成功，輪值單位順利交接、為會(huì)議做的充分準(zhǔn)備和精心安排，使得會(huì)議取得了圓滿成功；闡述了“‘斯佩克’機(jī)制靠溝通，效能精髓在守誠(chéng)”和“修船指數(shù)新舉措，依法自律良性爭(zhēng)”的會(huì)議共識(shí)，同時(shí)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)，穩(wěn)健發(fā)展。

(李玉斌供稿)