鋼鐵為啥賣出白菜價

劉志強

進入2014年，鋼材價格下跌態勢依舊穩固。上半年，重點統計鋼企的鋼材銷售結算價格降至3212元/噸，相當于每斤1.6元，與超市白菜價格相差無幾；8月末，鋼鐵協會鋼材綜合價格指數已跌至90.63點，為2003年6月以來最低水平。

無論從國內外宏觀經濟形勢判斷，還是就鋼鐵業供需關系進行考量，低價微利、產能過剩、需求不旺都已成為鋼鐵業必須面對的常態。但如何應對，政府和企業仍在苦覓出路。

鋼價為何低

價格怎么樣，關鍵看供需。今年前8個月，全國固定資產投資增速較去年下降3.8個百分點，房屋新開工面積同比下降10.5%，電氣機械、汽車等鋼鐵下游行業同樣增速回落……宏觀經濟進入增速換檔期，對鋼鐵等原材料行業的產品需求難免下降。需求萎靡，供應仍旺。供需關系失衡的局面讓眾多鋼企吞下微利的苦楚。

企業咋自救

化解過剩產能，行業才有出路。化解過剩產能勢必意味著部分企業將被淘汰。對鋼企來說，尋機遇、謀自救才是關鍵。

調整產業和投資方向也是自救之道。3年前，江蘇沙鋼開始從單一鋼鐵生產拓展形成資源能源、延伸加工、物流貿易等多元板塊。今年上半年，沙鋼實現營業收入1398億元、利潤17.96億元，同比增長28.8%和12.6%。

加快“走出去”同樣是條出路。9月初，河北鋼鐵在南非投資建設的500萬噸鋼鐵項目正式啟動，這也是迄今我國在海外投資建設的最大規模全流程鋼鐵項目。

未來會怎樣

業內專家預計，未來5年到10年鋼鐵工業版圖將發生巨變，“各省鋼鐵工業的旗幟，有的可能倒下，有的可能病倒”。

鞍鋼集團總經理張曉剛表示，隨著市場經濟體制不斷完善、市場決定性作用的充分發揮，在價格下滑、部分企業嚴重虧損的巨大壓力下，我國鋼鐵行業將出現新一輪兼并重組。通過重組整合，優化配置分散產能，讓落后產能退出市場，推動優勢企業做強做優，主導全行業變強。他相信，今后鋼鐵行業將迎來一個更加開放、公平、有序的市場環境，行業的重組整合也會更加遵循市場規律。