基于示范性高職的鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)研究

摘 ?要：論文從示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的特點(diǎn)和要求著手，分析了高職院校在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)以及師資隊(duì)伍建設(shè)方面存在的問(wèn)題，以示范校吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例探討了加強(qiáng)示范校內(nèi)涵建設(shè)的途徑。

關(guān)鍵詞：示范性高職;鐵道類專業(yè);內(nèi)涵建設(shè)

為了貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》的文件精神，2006年11月開(kāi)始，教育部和財(cái)政部啟動(dòng)了“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”，計(jì)劃在2006年至2010年期間重點(diǎn)支持建設(shè)100所示范性高職院校。2009年11月，教育部組織召開(kāi)了國(guó)家示范性高職院校建設(shè)三周年成果展示會(huì)。2010年，根據(jù)《關(guān)于實(shí)施國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見(jiàn)》精神，教育部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”實(shí)施工作的通知》，擴(kuò)大國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)院校數(shù)量，在原有已建設(shè)100所國(guó)家示范性高等職業(yè)院校的基礎(chǔ)上，新增100所左右國(guó)家骨干高職院校，2015年完成全部項(xiàng)目驗(yàn)收工作。經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)和省級(jí)示范校以及全國(guó)骨干校建設(shè)，高職院校的人才培養(yǎng)工作在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)等方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步與發(fā)展，發(fā)揮了很好的導(dǎo)向作用。

一、相關(guān)概念的界定

（1）示范性高職。所謂示范，是指做出可以作為他人效仿學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)或榜樣。因此，示范性高職是指能夠很好地實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)技術(shù)技能人才目標(biāo)，在領(lǐng)導(dǎo)能力、專業(yè)建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、人才培養(yǎng)模式、課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、社會(huì)服務(wù)等方面取得突破和創(chuàng)新的模范院校，能夠?qū)ζ渌呗氃盒＝ㄔO(shè)起到引領(lǐng)和示范作用。示范性高職應(yīng)當(dāng)具備的示范作用主要體現(xiàn)在：①發(fā)展定位和辦學(xué)方向上起到模范帶動(dòng)作用;②在人才培養(yǎng)模式、課程建設(shè)、校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)上成為改革的先鋒;③在學(xué)生職業(yè)技能和素質(zhì)的全面養(yǎng)成、人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系、就業(yè)指導(dǎo)與服務(wù)上樹(shù)立起標(biāo)桿。（2）鐵道類專業(yè)。鐵道類專業(yè)不能算是一個(gè)學(xué)術(shù)性的分類，只能說(shuō)是一個(gè)具有較鮮明行業(yè)背景的概念。從廣義上講，它可以是與鐵路交通運(yùn)輸有關(guān)的車、機(jī)、工、電、輛所有專業(yè)的集合;從狹義上講，按照教育部學(xué)科、專業(yè)目錄分類，鐵道類專業(yè)關(guān)聯(lián)工學(xué)和管理學(xué)兩大門類，涉及交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程、土木工程、車輛工程、電氣工程、工商管理等諸多專業(yè)門類。

二、示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的要求

（1）示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的特點(diǎn)。示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的特點(diǎn)有三。一是不再追求發(fā)展的數(shù)量和規(guī)模，轉(zhuǎn)向追求專業(yè)整體利益。二是將鐵路快速發(fā)展對(duì)高職院校的考驗(yàn)轉(zhuǎn)化為學(xué)院發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，追求人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。三是樹(shù)立科學(xué)的教育質(zhì)量觀，創(chuàng)設(shè)一個(gè)持久、深入推動(dòng)內(nèi)涵建設(shè)的環(huán)境。（2）示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的要求。示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，應(yīng)該以專業(yè)建設(shè)為核心，緊密依托鐵路行業(yè)，深度融合鐵路企業(yè)，推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革、師資隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)，形成辦學(xué)更加開(kāi)放，工學(xué)結(jié)合更加緊密的局面，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)認(rèn)可度高、輻射能力強(qiáng)、行業(yè)特色鮮明的辦學(xué)目標(biāo)。具體需要把握以下幾個(gè)方面：①突破傳統(tǒng)的學(xué)科性，突出專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的職業(yè)性。②增加教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性，突出專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐性。③依托行業(yè)企業(yè)的導(dǎo)向性，突出高職辦學(xué)中的企業(yè)性。④加強(qiáng)教師培訓(xùn)，著力打造“雙師型”的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。⑤以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為基點(diǎn)，構(gòu)建基于工作過(guò)程的教學(xué)模式。⑥注重學(xué)院與生產(chǎn)崗位的融通性，建設(shè)具有生產(chǎn)性、開(kāi)放性的實(shí)訓(xùn)室。

三、示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)存在的問(wèn)題

（1）專業(yè)建設(shè)方面存在的問(wèn)題。一是建設(shè)方案多是粗放型的建設(shè)模式。主要表現(xiàn)在專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)還放在專業(yè)數(shù)量的發(fā)展上、放在實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)數(shù)量上、放在建設(shè)資金的數(shù)量投入上，而在人才培養(yǎng)的改革、創(chuàng)新和特色方面體現(xiàn)不足。二是專業(yè)建設(shè)重規(guī)劃輕實(shí)施。高職院校缺乏詳細(xì)具體的實(shí)施措施，以及已開(kāi)設(shè)專業(yè)因市場(chǎng)變化引起招生數(shù)量和規(guī)模銳減、導(dǎo)致教學(xué)資源過(guò)剩情況的調(diào)整和完善策略。（2）課程建設(shè)方面存在的問(wèn)題。鐵道類專業(yè)的課程設(shè)置已經(jīng)按照行業(yè)企業(yè)要求做過(guò)調(diào)整和改善，但是與真正融入工作過(guò)程還是有一定的距離。其次，課程內(nèi)容不僅應(yīng)該加強(qiáng)鐵道類專業(yè)人才技術(shù)能力的培養(yǎng)，還應(yīng)該突出鐵路行業(yè)的服務(wù)屬性，充分體現(xiàn)鐵路行業(yè)先導(dǎo)性、綜合性、科技性和服務(wù)性的要求。（3）師資建設(shè)方面存在的問(wèn)題。主要是師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不太合理。此外，師資隊(duì)伍的教學(xué)力量還需要強(qiáng)化，存在多數(shù)青年教師不具有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，兼職教師隊(duì)伍穩(wěn)定性較差等問(wèn)題。

四、示范性高職鐵道類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的途徑

（1）加強(qiáng)鐵道類重點(diǎn)專業(yè)及專業(yè)群建設(shè)。在專業(yè)開(kāi)發(fā)、專業(yè)設(shè)置、專業(yè)建設(shè)上，緊跟鐵路行業(yè)發(fā)展步伐，進(jìn)行整合、優(yōu)化和取舍。吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前已經(jīng)開(kāi)設(shè)30個(gè)專業(yè)涉及13個(gè)專業(yè)門類。在2010年吉林省省屬普通高等學(xué)校學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，所有專業(yè)都通過(guò)專家組審核。同時(shí)，各專業(yè)均成立了有行業(yè)企業(yè)人員加入的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，在它的指導(dǎo)和參與下，鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)四個(gè)專業(yè)被評(píng)為吉林省特色專業(yè)群建設(shè)的龍頭專業(yè)，并于2013年通過(guò)了示范專業(yè)驗(yàn)收，2014年鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)群通過(guò)了吉林省品牌專業(yè)群建設(shè)立項(xiàng)，形成了以鐵道專業(yè)為主體，以示范專業(yè)、特色專業(yè)為品牌的辦學(xué)格局。（2）改革人才培養(yǎng)模式。依托鐵路行業(yè)企業(yè)，探索符合學(xué)生崗位面向的“校企合作，工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。該模式2012年被吉林省教育廳命名為創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。鐵道工程專業(yè)群推行校企合作框架下“工學(xué)交替”、“小訂單”人才培養(yǎng)模式，分段組織教學(xué)，滿足了頂崗實(shí)習(xí)與企業(yè)施工的同步性，實(shí)現(xiàn)了頂崗實(shí)習(xí)實(shí)效性和普及性。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)群構(gòu)建并逐步完善了動(dòng)態(tài)、快速、高質(zhì)高效的“3S+3X人”才培養(yǎng)模式。電氣化專業(yè)群逐步完善以能力培養(yǎng)為本位，模塊式一體化教學(xué)與“職業(yè)資格證書(shū)”相融通的“2+1”“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。（3）深化校企合作。目前，以學(xué)院牽頭組建的職教集團(tuán)共有98個(gè)加盟單位，通過(guò)職教集團(tuán)這個(gè)平臺(tái)，堅(jiān)持“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”，不斷豐富校企合作內(nèi)涵。①加大資金投入，建設(shè)以職業(yè)崗位作業(yè)流程為導(dǎo)向的實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)模式。學(xué)院建有國(guó)家、省級(jí)財(cái)政支持實(shí)訓(xùn)室23個(gè)，校企合作新建、改擴(kuò)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室95個(gè)，可開(kāi)展414個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地85個(gè)，可提供262個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，接納實(shí)訓(xùn)學(xué)生5574人次。滿足了實(shí)踐教學(xué)需要，提高了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力。②加強(qiáng)職業(yè)技能鑒定工作。學(xué)院積極推行“雙證書(shū)”制度，建有全國(guó)首批示范職業(yè)技能鑒定站。校內(nèi)可進(jìn)行37個(gè)工種的鑒定，提供258個(gè)實(shí)操鑒定工位。③依托職教集團(tuán)，充分利用企業(yè)和社會(huì)資源，面向行業(yè)企業(yè)選聘大量的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才和能工巧匠，承擔(dān)專業(yè)課程以及鐵路特有專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，建立了數(shù)量穩(wěn)定的兼職教師資源庫(kù)。同時(shí)，根據(jù)實(shí)踐教學(xué)需要對(duì)兼職教師實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)對(duì)兼職教師的崗位能力培訓(xùn)。

總之，通過(guò)內(nèi)涵建設(shè)能夠提高鐵道類專業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量，能夠促進(jìn)鐵道類高職教育健康、科學(xué)、持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉毓.高職院校松散性專業(yè)群建設(shè)研究.繼續(xù)教育研究，2010（6）

[2]葉鑒銘.示范性高職院校辦學(xué)特色研究.黑龍江高教研究，2008（8）

作者簡(jiǎn)介：周飛舟（1967-），女，湖北武漢人。碩士，吉林鐵道職院技術(shù)學(xué)院，教授。