


又到歲末,若論回顧市場,估計大家都還能掰起手指,數個一二三來。那么,展望市場呢?似乎難有頭緒。但細細琢磨之下,與經濟發展緊密的航運業以及相關市場的發展走勢還是有其規律的。中國經濟進入新常態,自然航運也會進入新常態;“兩帶一路”戰略作為國家經濟轉型發展的重要推動力之一,航運又是其中的重要內容,自然會有新的推動;市場需求趨緩,企業為了生存發展,勢必需要創新發展改變業態,電商平臺將會迎來嶄新發展;伴隨著郵輪旅游的興起,中國資本在郵輪產業鏈的滲透將逐漸深入……
幾個問題下來,是不是略有頭緒?別急,這不是全部。依循慣例,《航運交易公報》在歲末之際認真遴選出12個問題,這些問題簡單但內涵豐富,覆蓋了相關市場熱點問題,既是對市場現狀的發問,又是對市場未來的預測。
《航運交易公報》在2014年年底就12個問題向政府機關,航運、港口和造船企業,研究機構,行業協會和新聞媒體等發出數百份調查問卷,經嚴格甄選的調查對象具有足夠的專業性和代表性,他們的答案是否會如實反映市場發展大勢,還需等待未來一年市場的檢驗。
面對12個問題,您也不妨對照選擇心中的答案,那就是您認為的2015年航運市場年景。是非成敗,不妨一年后見。
航運市場進入新常態最大特征
“新常態”這個詞的頻率之高,絕對夠得上年度關鍵詞。那么,航運市場進入新常態的最大特征是什么?排名前兩位的選項分別是“運力過剩”和“需求放緩”,分別有36%和31%的調查對象選擇。