日本急購美制“三鷹”盯防中國

盡管中日關系近期有所緩和，但日本現行建軍防衛路線圖仍以“中國元素”為主要著力點。據日本《航空情報》報道，日本安倍政府已確定進口17架MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機、4架E-2D“鷹眼”早期預警機和3架“全球鷹”無人偵察機，目的是有效提升“西南有事”狀態下的“動態防衛力”。

急購美制“三鷹”盯防中國 依據日本《防衛計劃大綱》，日本自衛隊用全新的“機動防衛力”概念取代過去的“基礎防衛力”，尤其是針對中國的對策措辭從“嚴密關注”變為“警戒監視”，大綱強調要構建自衛隊的“動態防衛力”，進一步提高其應變力和機動力。

分析人士指出，日本自衛隊醉心的“動態防衛力”要想做到“快”，一是情報獲取要“快”，二是腿腳行動要“快”，而日本確定從美國引進的三只“鷹”無疑具備上述特點。

日本《航空愛好者》透露，“魚鷹”、“鷹眼”和“全球鷹”的功能各有側重，“鷹眼”與“全球鷹”突出?？者h程探測與監視，尤其在東海方向嚴密監控中國艦機動向，“鷹眼”在探鍘空中隱形目標方面具有優勢，能應對未來中國空軍部署殲-20殲擊機的“變化”。

“全球鷹”則主要瞄準進出關鍵水道或接近釣魚島等爭議水域的中國艦艇，未來甚至能與日本自主研發的P-1反潛巡邏機實現“鏈接”，構成防范中國潛艇突破“第一島鏈”的“末梢神經”。

至于“魚鷹”，則作為安倍政府力推的“水陸機動團”的“垂直登陸平臺”，與執行海上強襲登陸作戰的AAV-7兩棲戰車形成搭配，根據設想，水陸機動團的登陸機群未來將部署在長崎縣佐世保市佐賀機場。

令人玩味的是，日本《世界艦船》雜志援引防衛省“2014-2018年度中期防衛力量發展計劃”分析稱，引進美制“三鷹”的一大考慮，不僅是提高自衛隊的“動態防衛力”，更在于同駐日美軍實現后勤保障的一體化，以便強化日美安保同盟關系。

《世界艦船》報道，日本防衛省在航空自衛隊新式預警機采購過程中，曾收到兩份投標書，其一是國內伊藤忠商社提交的方案，內容是引進美國波音公司制造的E-737預警機；其二是美國政府提交的方案，采用諾·格公司制造的E-2D“鷹眼”預警機。

進一步強化美日同盟關系 兩者看似美國產品的“同門PK”，但內涵大有不同，美軍從未采購E-737為制式裝備，波音公司完全靠自身獨力開發，所銷售的客戶是澳大利亞、韓國和土耳其等國，反觀E-2D，這可有美國海軍全程參與支持，并由軍方承擔實際操作驗證工作。因此，E-2D的“可操作性”和“作戰應用貼近性”毋庸置疑。

更重要的是，E-2D的投標方是美國政府，而E-737預警機的投標方是日本民間企業，兩者實力沒有可比性，美國海軍還計劃在未來10年內采購75架E-2D，屆時，日本可以享受美軍采購期內E-2D不斷升級的好處。

正如日本軍事航空專家關賢太郎所言，E-2D畢竟屬于要送上航母使用的預警機平臺，外觀尺寸和噸位受到嚴格限制，只能搭載3名任務系統操作員，相較之下，E-737可安排10名操作者，并有專門休息區。即便如此，防衛省優先考慮的仍是與美軍的聯合作戰能力。

關賢太郎認為，E-2D讓防衛省動心的地方，還在于“控制”。日本自衛隊一旦拿到E-2D后，將大幅提升與美軍的“交互運用”能力，換言之，美日兩軍將實現更大范圍、更高層級的情報共享。

至于防衛省引進“全球鷹”和“魚鷹”，謀求與美軍“作戰一體化”的意味就更明顯了。據日本《航空愛好者》披露，駐日美軍與日本防衛省計劃在三澤巖國建立共同使用“全球鷹”、“魚鷹”的任務中心。

需要強調的是，由于諾？格公司出品的“全球鷹”已全部轉產為Block-40型，因此，日本防衛省所要引進的型號勢必與美軍現役同步。該機不僅能監視空中目標，還能對海上目標實現網格化監控，加之它可經由戰術數據鏈把搜集到的情報實時傳回地面控制中心和其他共享平臺，待其數量足夠多之后，日本海上自衛隊的大多數P-3C反潛巡邏機也該正式退休了。

摘自《知識博覽報》