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氣田集氣站安全監(jiān)測數(shù)據(jù)異常值識別研究

2015-01-12 05:30:52張子濤殷存志董彩虹
油氣田地面工程 2015年10期
關(guān)鍵詞:信號

張子濤 殷存志 楊 毅 董彩虹 向 敏

1中國石油北京油氣調(diào)控中心

2中亞天然氣管道有限公司

氣田集氣站安全監(jiān)測數(shù)據(jù)異常值識別研究

張子濤1殷存志2楊 毅1董彩虹1向 敏1

1中國石油北京油氣調(diào)控中心

2中亞天然氣管道有限公司

天然氣集氣站監(jiān)測數(shù)據(jù)異常值的準確識別具有重要意義。借助支持向量回歸機算法,建立傳感器在線預(yù)測模型,利用遺傳算法獲取最佳SVR參數(shù),避免過擬合問題;基于一步預(yù)測誤差判斷方法,通過遺傳算法獲取最佳懲罰因子、不敏感損失函數(shù)參數(shù)和核函數(shù)參數(shù)以保證SVR回歸效果,構(gòu)建集氣站監(jiān)測數(shù)據(jù)異常識別方法;計算回歸值和監(jiān)測值之間的差值,若其大于閾值,可判斷該實測值為異常,用回歸值代替監(jiān)測值,通過中心服務(wù)器寫入到現(xiàn)場控制執(zhí)行器中,則可防止安全系統(tǒng)誤動作。工程應(yīng)用表明該方法具有良好的適用性。

集氣站;安全監(jiān)測數(shù)據(jù);異常;識別

為保障氣田集氣站安全、高效運行,需對站內(nèi)工藝運行參數(shù)及可燃氣數(shù)據(jù)(如硫化氫和甲烷濃度)進行在線監(jiān)測。然而由于種種原因,如傳感器故障、信號干擾、電纜破壞等,參數(shù)監(jiān)測值易出現(xiàn)異常,不能準確反映現(xiàn)場實際情況,由此引發(fā)集氣站安全系統(tǒng)誤關(guān)斷、誤報警事件,影響正常生產(chǎn)[1]。為提高安全控制系統(tǒng)的可靠性,需對監(jiān)測數(shù)據(jù)異常值進行準確識別。支持向量回歸機算法(SVR,Support Vector Regression)具有計算量小、存儲量少且算法穩(wěn)定的優(yōu)點[2],在信號識別、故障診斷領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

由于存在節(jié)流降壓及閥門分隔作用,集氣站內(nèi)工藝監(jiān)測值具有相關(guān)性不強的特性,同時硫化氫和甲烷濃度傳感器布置較分散,其安全監(jiān)測值也無相關(guān)性,不能作為整體進行回歸計算。本文借助于支持向量回歸機算法,對單個傳感器建立在線預(yù)測模型,基于一步預(yù)測誤差判斷方法,通過遺傳算法獲取最佳懲罰因子、不敏感損失函數(shù)參數(shù)和核函數(shù)參數(shù)以保證SVR回歸效果,從而構(gòu)建集氣站監(jiān)測數(shù)據(jù)異常識別方法。

1 支持向量回歸機算法

支持向量回歸機算法由支持向量機分類算法演化而來,給定訓(xùn)練樣本{(x1,y1),...,(xl,yl)},其決策函數(shù)為,可歸結(jié)為如下凸優(yōu)化問題

式中ε為不敏感損失函數(shù)參數(shù)。引入松弛變量ξ、ξ*,則上述方程變?yōu)?/p>

為解出上述方程,引入Lagrange乘子η、η*、α、α*,將其轉(zhuǎn)換成對偶形式,得到對偶優(yōu)化問題

為適用于非線性問題,用核函數(shù)k(xi,xj)代替將k(xi,xj)簡記為ki,j,則上述優(yōu)化方程為

核函數(shù)必須滿足Mercer定理,徑向基核函數(shù)是較常用的核函數(shù)

決策函數(shù)中常量b的計算方法為:若第j個輸入變量對應(yīng)的αj∈(0,C),則

對所有樣本進行遍歷,計算b的均值bˉ,則回歸方程為SVR的核心問題是Lagrange乘子αi和α*i的計算,一旦求出,則可構(gòu)造出決策函數(shù)。將支持向量回歸機轉(zhuǎn)化為凸二次規(guī)劃標準形式,則可以用支持向量分類機的算法進行訓(xùn)練。通常采用序列最小優(yōu)化算法(SMO,Sequential Minimal Optimization)求解方程[3-4]。

2 集氣站監(jiān)測數(shù)據(jù)異常值識別方法

鑒于集氣站內(nèi)工藝監(jiān)測值相關(guān)性不強,同時硫化氫和甲烷濃度傳感器布置較分散,其安全監(jiān)測值相互間也無相關(guān)性,因而其異常識別不能作為整體進行回歸計算。本文采用在線一步預(yù)測法對監(jiān)測數(shù)據(jù)異常進行識別。

第1步:降噪。取一組正常工況下的信號進行冗余提升小波分解[5],對各層細節(jié)信號和最后一層逼近信號進行奇異值分解降噪處理,通過重構(gòu)算法獲得降噪信號。

第2步:構(gòu)造訓(xùn)練集。自然界中的任何系統(tǒng)都是混沌系統(tǒng),氣田集輸系統(tǒng)的生產(chǎn)參數(shù)也不例外,具有非線性特性。本文通過相空間重構(gòu),可構(gòu)造出一維時間序列的混沌吸引子。

假設(shè)信號為[s1,s2,…,sN0],運算前,須將信號歸一化到[-1,1]范圍內(nèi),公式為

式中l(wèi)ower=-1,upper=1,smax和smin分別為原始信號si的最大值和最小值,xi為歸一化后的值。

將歸一化后的信號分為訓(xùn)練集[x1,x2,…,xNt]和確定集[x1,x2,…,xNc]。確定集長度,如果太長,預(yù)測出來的曲線將是一條直線;若太短,則預(yù)測精度較低。經(jīng)過反復(fù)試驗,Nc的取值范圍為1N0≤N≤3。通過相空間重構(gòu)從訓(xùn)練集中獲得自變量和因變量,時間延遲為nt,嵌入維數(shù)一般取為1,自變量為

因變量為

第3步:訓(xùn)練參數(shù)。給定SVR參數(shù),通過SMO算法求出拉格朗日乘子及決策函數(shù)常量,構(gòu)造決策函數(shù)。對自變量矩陣進行迭代更新,逐步對確定集進行預(yù)測。計算預(yù)測值和實測值間的均方差,以該均方差最小化為目標函數(shù),通過遺傳算法求解最佳延時、懲罰因子、不敏感損失函數(shù)參數(shù)和核函數(shù)參數(shù)。

第4步:構(gòu)造一步預(yù)測模型。基于支持向量回歸機算法,將第3步求解的最佳參數(shù)代入SVR模型進行求解。手動將拉格朗日乘子、決策函數(shù)常量、支持向量、最佳延時、懲罰因子、不敏感損失函數(shù)參數(shù)和核函數(shù)參數(shù)輸入到C#程序中,構(gòu)造預(yù)測模型。通過自編的OPC客戶端程序,每秒從OPC服務(wù)器中讀取最新數(shù)據(jù)。通過timer控件,對自變量進行在線更新,代入預(yù)測模型中對下一時刻的工藝參數(shù)進行預(yù)測,并進行逆歸一化,公式為

第5步:判斷異常值。根據(jù)經(jīng)驗設(shè)置閾值,計算預(yù)測值和實測值間的相對誤差,若其小于或等于閾值,則判斷該監(jiān)測數(shù)據(jù)為正常值;若其大于閾值,則判斷該監(jiān)測數(shù)據(jù)為異常值,并輸出報警信息。將每個傳感器的運算設(shè)為獨立的線程,根據(jù)計算機性能設(shè)置最大線程數(shù)。

3 識別方法的工程應(yīng)用

以普光氣田301集氣站壓力傳感器C31732.PV為例,取其某時監(jiān)測信號,采樣間隔為1 min,信號長度為1 440個點,此時集輸系統(tǒng)運行工況正常。原始信號如圖1所示。

圖1 壓力信號

從圖1可看出信號中包含很多“毛刺”,這是由噪聲引起的。對信號進行3層自適應(yīng)冗余提升小波分解,通過遺傳算法計算出第一、二、三層細節(jié)信號和第三層逼近信號的最佳SVD降噪階次,分別為2、2、2、6。降噪信號如圖2所示,從圖2可看出信號噪聲明顯減少,信號主體趨勢較明顯。從降噪信號中取出300個數(shù)作為訓(xùn)練樣本,如圖3所示。

圖2 降噪后的壓力信號

圖3 訓(xùn)練樣本

通過遺傳算法獲取最佳參數(shù),自變量包括4個:嵌入維數(shù)nt、懲罰因子c、不敏感損失函數(shù)參數(shù)ε和徑向基核函數(shù)參數(shù)σ,取值范圍分別為1≤nt≤15、1≤c≤500、0≤ε≤1和0.2≤σ≤10,各參數(shù)運算精度分別為1、1、0.01和0.1。根據(jù)取值范圍和運算精度,可算出各參數(shù)的二進制字符串長度分別為4、9、7、7。將訓(xùn)練樣本分為訓(xùn)練集和確定集,訓(xùn)練集長度為295,確定集長度為5。訓(xùn)練前,將樣本歸一化到[-1,1]內(nèi)。

離線訓(xùn)練在MATLAB中運行,遺傳算法迭代次數(shù)為30,群體規(guī)模為300,運算時間為807 s(約14 min)。

通過訓(xùn)練,得到的最佳參數(shù)為:nt=9,c= 407,ε=0.349 0,σ=1.82。支持向量共30個,預(yù)測函數(shù)中的常量為-0.038 5。用于信號歸一化的最大值為9.01,最小值為8.90。由以上信息可構(gòu)造一步在線預(yù)測程序。為驗證該預(yù)測模型精度,用一組正常數(shù)據(jù)進行驗證。連續(xù)監(jiān)測的9個數(shù)據(jù)為[9.05,9.06,9.09,9.02,9.04,9.06,9.12,9.10,9.07],第10個數(shù)為9.06。將前9個數(shù)代入建立的預(yù)測模型,算出預(yù)測值為8.96,相對誤差為1.1%,獲得了較高的預(yù)測精度。一步預(yù)測程序在MATLAB中運行,運算時間為0.039 s,遠小于1 s,適合于在線運算。利用本方法,通過已有監(jiān)測數(shù)據(jù),可以準確預(yù)測下一個監(jiān)測值,一旦預(yù)測值和實測值的差值大于某一閾值,則說明實測值為異常信號。下面論述如何選取合適的閾值。

原始壓力信號從前到后,每次連續(xù)取9個數(shù)作為自變量代入在線預(yù)測模型,對下一個數(shù)進行預(yù)測。計算預(yù)測值與實測值間的相對誤差,如圖4所示。

從圖4可看出大部分誤差在2%以內(nèi),少部分在2%~4%之間,考慮噪聲影響,設(shè)閾值為4%。在以后的在線預(yù)測中,凡是誤差大于該閾值的數(shù)都是異常數(shù)據(jù),將預(yù)測值代替實測值,以避免誤關(guān)斷或誤報警事件的發(fā)生。

圖4 一步預(yù)測相對誤差

4 結(jié)論

借助于支持向量回歸機算法,對集氣站內(nèi)每個傳感器建立在線預(yù)測模型,利用遺傳算法獲取最佳SVR參數(shù),避免過擬合問題;基于一步預(yù)測誤差判斷方法,通過遺傳算法獲取最佳懲罰因子、不敏感損失函數(shù)參數(shù)和核函數(shù)參數(shù)以保證SVR回歸效果,構(gòu)建了集氣站監(jiān)測數(shù)據(jù)異常識別方法。通過對正常值的預(yù)測處理,獲得了判別閾值。工程應(yīng)用表明,該方法具有良好的適用性。

[1]張繼燕.基于實時數(shù)據(jù)庫的油氣處理故障診斷系統(tǒng)[J].油氣田地面工程,2015,34(3):22-23.

[2]何正嘉,陳進,王太勇,等.機械故障診斷理論及應(yīng)用[M].北京:高等教育出版社,2010:33-35.

[3]Marcos F S,Ricardo H C,Takahashic.Incipient fault detection in induction machine stator-winding using a fuzzy-Bayesian change point detection approach[J].Applied Soft Computing,2011,11(1):179-192.

[4]Saravanan N,Ramachandran K I.Incipient gear box fault diagnosis using discrete wavelet transform(DWT)for feature extraction and classification using artificial neural network(ANN)[J].Expert Systems with Applications,2010,37(1):4 168-4 181.

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(欄目主持 紀嫦杰)

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.10.001

張子濤:工程師,2003年畢業(yè)于遼寧石油化工大學(xué)自動化專業(yè),主要從事天然氣集輸系統(tǒng)調(diào)控運行研究管理工作。

2015-06-01

18236046420、1095440060@qq.com

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