外媒眼中的航展

外媒眼中的航展

2014年11月11日，兩年一屆的中國國際航空航天博覽會迎來了十周歲的生日。這場在珠海舉辦的藍(lán)天盛宴又一次匯聚了全球的目光。330家中外媒體、2800名記者云集珠海，向世界傳遞這一盛況。來自海外的64家媒體幾乎囊括了美聯(lián)社、路透社、法新社等全球各大通訊社，也基本匯集了CNN、BBC、《金融時(shí)報(bào)》、《紐約時(shí)報(bào)》等知名媒體，而《簡氏防務(wù)周刊》等專業(yè)雜志，更是將珠海航展當(dāng)作饕餮盛宴。

英國《獨(dú)立報(bào)》11月15日報(bào)道稱，第十屆中國航展是一個(gè)“提示器”，顯示了中國從1996年首屆航展以來取得的巨大進(jìn)步。當(dāng)時(shí)，很多國家都不看好中國打造自己航空工業(yè)的計(jì)劃，許多分析人士還預(yù)計(jì)說，即使這個(gè)夢想能夠成為現(xiàn)實(shí)，也得需要幾十年的時(shí)間—他們大錯(cuò)特錯(cuò)了！

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，中國已經(jīng)開始在國際軍火市場上提供日益先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈和設(shè)備，與俄羅斯等有長期軍火出口歷史的國家競爭。軍事分析人士認(rèn)為，因相對便宜，中國國產(chǎn)飛機(jī)在國際市場上很有競爭力。

美國彭博社最新消息則稱，中國商飛16日已獲得100架C919啟動訂單，這打破了空客和波音公司對全球第二大飛機(jī)市場的牢固控制。報(bào)道還稱，中國C919的發(fā)展可能削減外國飛機(jī)制造商在中國市場的銷量。

美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站11月19日報(bào)道，在中國的第十屆航展中，超過25種不同型號的中國無人機(jī)參展，這一創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字令西方官員和專家驚訝不已，因?yàn)樵?年前的珠海航展上，中國才第一次推出概念無人機(jī)。此次展出如此多的無人機(jī)，表明中國在研發(fā)無人機(jī)技術(shù)方面投入了大量的時(shí)間和資金，并且積極推動產(chǎn)品走向國際市場。這對中國內(nèi)外部安全以及包括伊朗在內(nèi)的許多國家來說都意味深長，中國無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展令無人機(jī)領(lǐng)域的大鱷美國和以色列倍感憂慮。

法國《航空航天》雜志社評論稱：“珠海航展上中國航天迅猛發(fā)展的勢頭表現(xiàn)得非常活躍。”澳大利亞《解讀者》稱：“珠海航展盡顯中國雄心。”新加坡《聯(lián)合早報(bào)》稱：“珠海航展提供了進(jìn)入這個(gè)黃金市場絕佳的時(shí)機(jī)。”

《簡氏防務(wù)周刊》記者魯本·F·約翰遜在接受采訪時(shí)充分肯定了中國航展在展示中國航空、航天及兵器工業(yè)取得的成績和拉動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、募集科研資金方面的巨大成功；同時(shí)，也指出在語言服務(wù)方面還有很大進(jìn)步空間。比利時(shí)媒體總經(jīng)理阿蘭·瑟韋斯也表示，珠海航展讓他感到驚喜，惟一的遺憾是一些產(chǎn)品細(xì)節(jié)無法深入了解。

責(zé)任編輯：劉靖鑫