本刊編輯部

日前,交通運輸部正式頒布《公路水路交通運輸主要技術政策》(以下簡稱《技術政策》)。《技術政策》針對行業發展速度快、技術要求高的重點領域,系統總結技術發展新進展,并確立了當前及今后一段時期交通運輸行業應推廣、鼓勵、支持和限制的主要技術。《技術政策》的出臺將有效促進科技成果更多更好地轉化為現實生產力,為加快發展現代交通運輸業提供堅實的技術支撐。
當前,我國交通運輸發展正處于重要戰略機遇期和矛盾凸顯期,需求總量不斷增長,需求層次快速提升,資源環境約束加劇,基礎設施建設和養護技術難度加大,行業管理效能和公共服務水平亟待提高,實現建設、養護、管理和運輸服務協調發展的任務艱巨。制定和實施行業技術政策,采取引導、支持和鼓勵性政策措施,促進現代科學技術成果在行業發展中的應用,對于提高行業技術水平,加快轉變發展方式,實現行業科學發展,具有重要意義。
為適應新形勢,交通運輸部從2012年開始,啟動了行業技術政策的修訂和完善工作。制定本技術政策的指導思想是:深入實施創新驅動發展戰略,堅持“面向需求、面向世界、面向未來”,聚焦“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發展,針對行業發展速度快、技術要求高的重點領域,系統總結技術發展新進展,注重把握科技發展新趨勢,體現技術政策的時代性和系統性,促進科技成果更多更好地轉化為現實生產力,為加快發展現代交通運輸業提供有力的技術支撐。在編制中遵循了四項基本原則,適應政府職能轉變新要求,強化科技創新的支撐引領作用,緊跟世界先進技術發展潮流,注重技術的經濟適用,最終確立了當前及今后一段時期交通運輸行業應推廣、鼓勵和限制的主要技術,形成了《技術政策》。
據了解,《技術政策》的體系框架分為“技術領域、專業方向、技術環節、主要技術”的四個層級;主要內容包括公路工程、水運工程、運輸服務、城市交通、安全應急、節能環保和信息化等7個領域,共計70條主要技術,涉及公路、橋梁、隧道、港口、航道、運輸、城市交通、出租車、環保、清潔能源、信息服務等專業。
《技術政策》重點將推廣近些年來取得的應用面廣、效益顯著的新成果,并兼顧當前和今后一個時期應大力發展的新技術。針對這些技術,確定了“推廣應用、鼓勵應用、支持發展、限制使用”四類技術政策導向,推廣應用對于行業發展具有重大影響,有利于行業科技進步和產業結構升級的先進、成熟、適用技術;鼓勵應用已有一定基礎,需要繼續改進完善的技術;支持發展目前技術尚不成熟,但具有較強發展潛力的技術;限制使用不符合國家及行業相關產業政策要求,且已有先進成熟技術替代的技術。
(《公路水路交通運輸主要技術政策》全文見中國水運研究網http://www.zgsyzz.com)