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某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋設(shè)計(jì)

2015-01-08 09:22:30胡美
城市道橋與防洪 2015年7期
關(guān)鍵詞:設(shè)置

胡美

(上海千年城市規(guī)劃工程設(shè)計(jì)股份有限公司,上海市 201108)

1 工程概況

離石區(qū)作為呂梁市中心城區(qū),近年來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),道路的交通量也隨之增加,較多路段出現(xiàn)人車混行。為優(yōu)化交通,方便市民出行,提高城區(qū)人流密集節(jié)點(diǎn)機(jī)動(dòng)車通行能力,設(shè)置過街人行天橋。

濱河北路北側(cè)為市人民醫(yī)院和水利局,出入市醫(yī)院的病患和家屬較多,影響濱河北路機(jī)動(dòng)車通行能力,行人存在較大安全隱患。經(jīng)多橋位方案比選及業(yè)主現(xiàn)場確認(rèn),并綜合考慮場地建橋條件,確定市人民醫(yī)院人行天橋位于濱河北路和鳳山路交叉口,醫(yī)院西側(cè)(見圖1)。為實(shí)現(xiàn)十字路口行人立體過街要求,并考慮東川河大橋位置,采用C型平面布置,設(shè)置4個(gè)梯道及4個(gè)升降電梯。滿足醫(yī)院密集人流過街要求,而不影響地面車行交通。

圖1 天橋選址

2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(1)橋面寬度:主橋?qū)?.0 m;普通梯道寬2.5 m,局部現(xiàn)場環(huán)境受限寬2.0 m;升降電梯暫定2×2 m,電梯井基礎(chǔ)及尺寸待業(yè)主選定廠家后確定,電梯提升高度不小于7.5 m。

(2)橋下凈高:不小于5.0 m。

(3)人群荷載:根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ 69-95),考慮節(jié)假日人群聚集的現(xiàn)象,取5 kPa。

(4)欄桿:采用工藝欄桿,高1.1 m,并按規(guī)范設(shè)置兒童扶手。

3 天橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3.1 總體設(shè)計(jì)

濱河北路現(xiàn)狀雙向六車道機(jī)動(dòng)車道寬約23 m,北側(cè)人行道寬約10 m,南側(cè)人行道結(jié)合沿河綠化帶寬約12 m;與鳳山路交叉的十字路口內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流島,在其中設(shè)置橋墩,可減少天橋占地面積。天橋平面線形為C形,由半徑分別為31.5 m、25 m、72 m的三段圓弧組成,為三跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu),兩中墩布置于十字路口導(dǎo)流島中,通過橫梁與人行道處橫梁墩連接,有效減小了結(jié)構(gòu)跨徑,主橋跨徑布置為:34.674 m+31.438 m+36.576 m,見圖2。橋面除鋼箱梁自身預(yù)拱度外,在其圓環(huán)平面內(nèi)以固定軸線設(shè)置1%縱坡,滿足排水需要。主橋?qū)? m,橫梁寬3 m,見圖3。

圖2 橋位平面圖

圖3 立面布置圖(單位:mm)

3.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

天橋主梁、梯道梁均為鋼結(jié)構(gòu),由鋼板焊接組合而成。主梁為等截面鋼箱梁,梁高1.4 m,頂寬4.0 m,底寬2.5 m,頂板厚14 mm,腹板厚14 mm,底板厚16 mm,縱向加勁肋及橫隔板板厚均為12 mm,橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距為2 m,局部位置進(jìn)行調(diào)整。1、2號(hào)主墩與1、2號(hào)橫梁墩設(shè)置直線橫梁過渡,橫梁高度與鋼箱梁高相同,均為1.4 m。橫梁寬3.0 m,與梯道連接處設(shè)牛腿,用以擱置梯道梁。為保證橫梁與鋼箱梁共同受力,橫梁內(nèi)設(shè)縱橫隔板。單跨鋼箱梁設(shè)置預(yù)拱度,主梁結(jié)構(gòu)采用Q345qD鋼,見圖4、圖5。

圖4 橫梁斷面圖(單位:mm)

圖5 鋼箱梁斷面圖(單位:mm)

梯道梁為高0.5 m,寬0.2 m的矩形截面,板厚16 mm,每個(gè)梯道設(shè)置兩道梯道梁,梯道梁間焊接鋼板形成梯道踏步,踏步鋼板厚12 mm。梯道結(jié)構(gòu)采用Q345qD鋼。按規(guī)范大于18階踏步設(shè)置休息平臺(tái),平臺(tái)寬2.1 m。

天橋墩柱均采用鋼管內(nèi)灌混凝土結(jié)構(gòu),主墩墩柱直徑為0.8 m,橫梁墩、梯道墩柱直徑為0.6 m,立柱及蓋梁采用Q345qD鋼。1號(hào)墩為避讓管線,墩中心線位于鋼梁圓環(huán)中心線內(nèi)0.8 m,主墩基礎(chǔ)采用直徑為1.5 m的挖孔樁,橫梁墩、梯道墩采用直徑為1.2 m的挖孔樁。梯道墩立柱與梯道平臺(tái)固結(jié),梯道墩基礎(chǔ)采用直徑為1.2 m的挖孔樁。挖孔樁基礎(chǔ)必須保證樁底嵌入持力層滿足規(guī)范要求。

天橋墩柱均采用鋼管內(nèi)灌混凝土結(jié)構(gòu),主墩墩柱直徑為0.8 m,橫梁墩、梯道墩柱直徑為0.6 m,立柱及蓋梁采用Q345qD鋼。1號(hào)墩為避讓管線,墩中心線位于鋼梁圓環(huán)中心線內(nèi)0.8 m,主墩基礎(chǔ)采用直徑為1.5 m的挖孔樁,橫梁墩、梯道墩采用直徑為1.2 m的挖孔樁。梯道墩立柱與梯道平臺(tái)固結(jié),梯道墩基礎(chǔ)采用直徑為1.2 m的挖孔樁。挖孔樁基礎(chǔ)必須保證樁底嵌入持力層滿足規(guī)范要求。梯道底端基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),基底承載力要求達(dá)到250 kPa。梯道梁與梯腳基礎(chǔ)之間固結(jié)。

3.3 景觀設(shè)計(jì)

該人行天橋平面采用“C”造型,橋側(cè)裝飾選用傳統(tǒng)窯洞造型。增加人們對(duì)過去的回顧,韻律十足。橋身側(cè)面的弧型窗口裝飾與C型橋體有機(jī)結(jié)合,形成圓潤、躍動(dòng)的韻律美感。采用造型鋼板增加橋面支撐,半圓孔內(nèi)暗藏照明系統(tǒng),實(shí)用美觀。同時(shí),欄桿及電梯外立面與與之呼應(yīng),見圖6、圖7。

圖6 天橋日景效果圖

圖7 天橋夜景效果圖

3.4 附屬設(shè)施

欄桿:天橋主梁及梯道欄桿均采用工藝欄桿,高1.1 m,并按規(guī)范設(shè)置兒童扶手。梁體側(cè)面設(shè)弧線型光窗口,欄桿呼應(yīng)采用弧線型。欄桿柱與鋼箱梁頂面焊接。

橋面鋪裝:橋面采用20厚細(xì)石混凝土環(huán)氧砂漿調(diào)平階梯+10 mm厚橡膠防滑地磚,橋面不設(shè)橫坡。

伸縮縫:主梁和梯道梁間設(shè)置鋼板伸縮縫。

支座:鋼主梁與0號(hào)主墩設(shè)置GYZ450X84板式橡膠支座,鋼主梁與1號(hào)橫梁墩設(shè)置GYZ300×63板式橡膠支座,主梁與2號(hào)主墩設(shè)置GYZ550×110板式橡膠支座。梯道梁與橫梁牛腿之間均設(shè)置GYZ150×35板式橡膠支座,梯道支座處設(shè)置橫向、豎向限位裝置。梯道較低平臺(tái)位置立柱上設(shè)置GYZ200×42板式橡膠支座。

排水:排水采用落水管沿橋墩立柱而下接入地面道路排水系統(tǒng)。

4 結(jié)構(gòu)受力分析

4.1 計(jì)算模型

整體結(jié)構(gòu)計(jì)算采用Midas/Civil 2010(V7.8.0)建立單梁模型計(jì)算。主梁采用梁單元,共有單元265個(gè),節(jié)點(diǎn)269個(gè),計(jì)算模型見圖8。

4.2 主梁容許應(yīng)力驗(yàn)算

主梁上下緣應(yīng)力見圖9~圖11。

圖8 計(jì)算模型

圖9 主梁上緣應(yīng)力圖(單位:MPa)

圖10 主梁下緣應(yīng)力圖(單位:MPa)

圖11 主梁剪應(yīng)力圖(單位:MPa)

由圖9~圖11可知,主梁最大正應(yīng)力為115.13 MPa,小于容許應(yīng)力210 MPa,滿足規(guī)范要求。主梁最大剪應(yīng)力為23.36 MPa,小于容許應(yīng)力120 MPa,滿足規(guī)范要求。

4.3 變形計(jì)算

根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ 69-95)第2.5.2條規(guī)定,對(duì)于天橋上部結(jié)構(gòu)為梁板式主梁時(shí),由人群荷載計(jì)算的最大豎向撓度不應(yīng)超過L/600(L為計(jì)算跨徑)。

活載作用下縱梁的撓度見圖12。

圖12 人群荷載作用下豎向撓度(單位:mm)

在人群荷載作用下,主梁最大撓度為10.94 mm,小于L/600=31 438/600=52.40 mm,滿足規(guī)范要求,說明縱梁剛度滿足要求。

4.4 自振特征值計(jì)算

根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ 69-95)第2.5.4條規(guī)定,天橋上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率不應(yīng)小于3 Hz,第1~10階自振頻率見表1。

表1 第1~10階自振頻率

第5階自振模態(tài)為主梁第一階豎向振動(dòng),豎向振動(dòng)自振頻率為6.945093,滿足規(guī)范要求,見圖13。

圖13 第5階自振模態(tài)

5 結(jié)語

該人行天橋采用C型平面布置的三跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)環(huán)繞地面交叉口,造型優(yōu)雅,橋身簡潔、大方,有較好的景觀效果。根據(jù)結(jié)構(gòu)總體計(jì)算結(jié)果,橋梁應(yīng)力、變形、自振頻率等各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。

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