起重機(jī)電機(jī)保護(hù)電路改進(jìn)

梁有旺

（東風(fēng)汽車股份有限公司輕型商用車分公司 湖北襄陽(yáng)）

1.存在的問題

（1）50 t/20 t雙橋梁式起重機(jī)副起升電機(jī)故障原因。①副起升長(zhǎng)期頻繁翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)模具，電機(jī)運(yùn)行時(shí)電流過大（翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)時(shí)噸位17.5 t），轉(zhuǎn)子及定子發(fā)熱逐漸膨脹卡死。②翻轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)期使用慢速上升動(dòng)作，電機(jī)溫升過高。③副起升電機(jī)主回路無(wú)電機(jī)保護(hù)斷路器，不能對(duì)電機(jī)進(jìn)行過載、短路、斷相和三相不平衡保護(hù)。④電機(jī)內(nèi)置熱保護(hù)PTC設(shè)定值過高，保護(hù)不可靠。

（2）3 t電動(dòng)單橋梁式起重機(jī)副起升電機(jī)故障原因。①起升及下降吊運(yùn)動(dòng)作頻繁（4000次/班），起升、下降及快慢速接觸器動(dòng)作頻次高，導(dǎo)致起升接觸器主觸點(diǎn)燒損，快慢速接觸器粘連。②接觸器容量選型偏小，電壽命低（接觸器平均壽命1年）。③、④同（1）③、④。

2.改進(jìn)措施（表1）

（1）在50 t/20 t雙橋梁式起重機(jī)和3 t電動(dòng)單橋梁式起重機(jī)起升主回路增加施耐德GV系列電機(jī)保護(hù)斷路器。在副起升及主起升電機(jī)外殼增加德州儀器KLIXON熱保護(hù)器，與原電機(jī)內(nèi)部預(yù)置熱敏保護(hù)開關(guān)串聯(lián)，控制起升接觸器動(dòng)作。

（2）對(duì)于3 t電動(dòng)單橋梁式起重機(jī)電機(jī)，增大接觸器容量，提高電氣使用壽命，將起升及下降接觸器由LC1D12E7C改成LC1D32E7，將快慢速接觸器由LC1D128E7C改成LC1D258E7。

3.注意事項(xiàng)

使用文件夾將熱保護(hù)器夾持在電機(jī)外殼處（圖1），注意安裝時(shí)不能拆除熱保護(hù)器保護(hù)外套，否者會(huì)發(fā)生漏電，造成起重機(jī)動(dòng)作紊亂。熱保護(hù)器選型按照電機(jī)夏季高溫時(shí)外殼測(cè)量溫度增加25～35℃，則保護(hù)效果較好，選擇時(shí)根據(jù)實(shí)際測(cè)量溫度，動(dòng)作頻次由低溫到高溫進(jìn)行選擇。電機(jī)保護(hù)斷路器按照熱過載保護(hù)整定值進(jìn)行選擇保護(hù)效果較好，選擇時(shí)根據(jù)實(shí)際測(cè)量電流，動(dòng)作頻次由低到高選擇調(diào)整，一般電流調(diào)節(jié)比實(shí)際電流值大。

圖1 熱保護(hù)器安裝

表1 起重機(jī)起升電機(jī)保護(hù)方案

改進(jìn)后，起重機(jī)主回路及控制回路保護(hù)功能得到完善，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)過載、短路、斷相、堵轉(zhuǎn)、嚴(yán)重發(fā)熱和三相不平衡保護(hù)，電機(jī)故障率明顯下降。熱保護(hù)器在電機(jī)外殼上安裝方便、快捷，效果良好，保護(hù)可靠，為熱保護(hù)器在大功率電機(jī)的使用提供了經(jīng)驗(yàn)。