公司主營特種船,目標是打造全球綜合競爭力最強的特種船公司,成為大型工程項目設備運輸的領導者。目前擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,經營管理多用途及重吊船、半潛船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘200多萬載重噸。隨著終止籌劃重大資產重組,中遠航運擇機進一步調整優化業務板塊。
2015年1月發布定增方案,募集25億元資金,主要用于建造2艘半潛船、7艘多用途和重吊船。中遠航運董秘李建雄表示,復牌后將及時向證監會提出恢復審查申請,盡快完成非公開發行相關工作。預計2015年經營效益保持相對穩健。
二級市場上,該股復牌后一路走跌,股價較停牌前的高點下跌了將近40%,目前有止跌企穩的跡象,后市有望走好。