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中華人民共和國交通運輸部消息:3月28日,國家發改委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,提出,要發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢,完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網,以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作,推進構建北京——莫斯科歐亞高速運輸走廊。推動對俄蒙陸路口岸與京津冀、呼包榆、川渝等內地市場及遼寧、河北、天津等出海口的直聯直通。重點加快“一帶一路”輻射區域和歐亞大陸橋內蒙古段物流節點建設,引進和培育獨具特色的物流示范企業,盡快形成區域性物流中心。
新華社電:聯合國貿易和發展會議(貿發會)報告顯示,2014年以中國為代表的亞洲發展中經濟體對外直接投資額高達4400億美元,首次超過北美和歐洲成為全球最大的對外投資來源地。貿發會議投資和企業司司長詹曉寧表示,中國經濟“新常態”也意味著外資流入和流出兩者新的平衡關系。中國經濟改革開放30多年來主要依靠吸引外資和出口推動增長的局面發生改變,對外投資將成為中國產業升級和經濟增長的重要動力。
國務院日前批轉發展改革委《關于2015年深化經濟體制改革重點工作的意見》,今年是“十二五”規劃的收官之年,也是全面深化改革的關鍵之年。這份1萬多字的文件明確了今年要進行的8個方面39類改革,涉及一批激活市場、釋放活力、有利于穩增長保就業增效益的新舉措。其中,文件中明確提出將出臺深化出租汽車行業改革指導意見、居住證管理辦法、行業協會商會與行政機關脫鉤改革方案等30項具體改革舉措。《意見》中改革力度前所未有國企改革步伐加快,突出熱點問題回應民生期待,改革還有許多硬骨頭要啃落實在于懲處問責。
21世紀經濟報道:過去這大半年,我們看到,一方面宏觀經濟比較低迷,另一方面資本市場卻非常火熱。即:面臨股市走牛,甚至出現泡沫化的傾向。而股市走牛,又分流實體經濟資金面,加大實體經濟下行的壓力,倒逼貨幣政策進一步的寬松,推動股市進一步走牛,于是這樣的股市的走牛或者說泡沫化傾向與實體經濟衰弱就進入一個自我加強的過程,愈演愈烈。而流動性的狀況真正要發生逆轉,應該是在“經濟增長狀況好轉”的時候。
據齊魯晚報:社科院金融研究所所長王國剛在其“新常態新金融”的演講中指出,新常態不可歸結為各項經濟指標持續下行的“常態”。“穩增長和穩中求進是總基調,新常態不是一個筐,什么都可以往里裝。”新常態是充分發揮市場在配置金融資源方面決定性作用而引致的經濟運行機制的變化,是實現“四個全面”和兩個百年目標的新常態,不可歸結為各項經濟指標下行的“常態”,政府部門應該改變越位、錯位和缺位的狀況,依法治國。
王國剛認為:當前應以公司債券、商業票據和地方政府債券等直接金融產品為基本抓手,推進金融回歸實體經濟。在金融體系改革的基本抓手方面,投資是保障經濟結構調整和提高經濟效益的重要機制,為此,應抓城市基礎設施改造、“一帶一路”、京津冀協同發展等機遇。在強化金融對投資的支持力度方面要善于把握投資方向,目前形勢下,眾籌、債券、股權投資和各種金融創新均應得到鼓勵,但對于P2P之類的運作應需謹慎。
媒體報道稱:多家機構預期上半年《長江經濟帶發展規劃綱要》有望出臺。沿江省市紛紛在近期政府工作報告中表示積極融入長江經濟帶的建設,預期后續地方版規劃綱要將加速落地,政策催化有望加強。生態環保、水利設施、旅游等項目都將被納入長江經濟帶發展規劃中,業內專家認為,中部地區基礎設施建設迫切需要社會資本的參與,同時也要打通融資渠道。
FX168訊:歐洲經濟研究中心公布的數據顯示,歐元區5月經濟景氣指數下滑,為近8個月以來首次,或表明歐元區經濟復蘇開始呈現企穩勢頭。歐元區5月ZEW經濟景氣指數升至61.2,前值64.8;歐元區5月ZEW經濟現況指數則升至-15.3,前值-28.3。ZEW還在今天公布的報告中指出,法國5月ZEW經濟景氣指數跌至29.9;5月ZEW經濟現況指數則升至-56.9;意大利5月ZEW經濟景氣指數升至44.2;5月ZEW經濟現況指數升至-59.5。在主要發達經濟體中,美國5月ZEW經濟景氣指數升至33.1;日本5月ZEW經濟景氣指數跌至15.2。ZEW經濟景氣指數調查了投資機構對歐元區未來經濟的情緒,反映了樂觀與悲觀的投資者比例。

據北京晚報:面對“互聯網+”這個炙手可熱的概念,騰訊公司董事會主席馬化騰卻提出該適當降降溫。由馬化騰等編著的《互聯網+:國家戰略行動路線圖》在5月22日正式上市銷售,這被視為對“互聯網+”國家戰略的騰訊版官方解讀。
馬化騰表示,今天“互聯網+“引發前所未有的熱議,表明政府部門和各行各業對互聯網的看法已有很大改變。甚至在局部方面,“互聯網+”出現了虛炒概念的情況。隨著移動互聯網的興起,越來越多的實體、個人、設備都連接在了一起,互聯網已不再僅僅是虛擬經濟,而是主體經濟社會不可分割的一部分,每一個經濟社會的細胞都需要與互聯網相連,互聯網與萬物共生共存,這成為大趨勢。
英國《金融時報》報道:在油價大幅下跌之后,全球能源公司已經放緩、推遲或者放棄了在新項目上的逾1000億美元投資,這些大刀闊斧的舉措將抑制未來數年的產量。有分析表明,包括荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)、英國石油(BP)、康菲石油(ConocoPhillips)和挪威國家石油公司(Statoil)在內的公司率先采取行動,縮減在全球各地的26個重大項目上的投資。
在能源公司推遲和放棄新項目投資之際(許多是在最近幾周和幾月悄然宣布的),能源行業更為廣泛的收縮已導致數千人失業和美國頁巖油繁榮放緩。