福建省高速公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作分析與展望

(福建省高速公路建設(shè)總指揮部，福州 350001)

福建省高速公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作分析與展望

■陳禮彪 施燕秒

(福建省高速公路建設(shè)總指揮部，福州 350001)

隧道工程施工過(guò)程中，經(jīng)常遇到大變形、坍塌、突泥、涌水等地質(zhì)災(zāi)害，給施工安全帶來(lái)重大災(zāi)難和無(wú)法估量的經(jīng)濟(jì)損失。為了確保隧道施工安全，對(duì)掌子面前方不良地質(zhì)體的發(fā)育情況進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)預(yù)報(bào)，是當(dāng)前隧道建設(shè)中亟待研究與解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本文結(jié)合福建省高速公路隧道建設(shè)情況，首先介紹我省隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)；然后，重點(diǎn)介紹和分析福建省內(nèi)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工程典型案例，給出技術(shù)層面和管理層面存在的主要問(wèn)題；最后，結(jié)合多年的實(shí)踐，總結(jié)隧道不良地質(zhì)體預(yù)報(bào)的有效方法和將要開(kāi)展的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)，并對(duì)下一步所要開(kāi)展的工作進(jìn)行深入探討，對(duì)我國(guó)推動(dòng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的創(chuàng)新提供幫助和指導(dǎo)。

隧道工程 不良地質(zhì)體 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) TSP GPR

1 引言

由于隧道等地下工程深埋地下，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復(fù)雜多變，期望在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段完全查明隧道穿越區(qū)域的地質(zhì)條件、巖性，特別是不良地質(zhì)體的確切位置、規(guī)模等是十分困難的，也是不切實(shí)際的。而隧道等地下工程施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)因突然遇到斷層破碎帶、巖溶發(fā)育帶、突泥和富水帶等不良地質(zhì)體，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施，從而導(dǎo)致大變形、坍塌塌方、涌水突泥、涌砂等災(zāi)害發(fā)生，有的甚至造成重大人員、財(cái)產(chǎn)損失。……