信息與資訊

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中國石化：發行等值64億美元雙幣種國際債券

4月22日，中國石油化工集團公司成功發行等值64億美元規模的雙幣種固定利率債券，其中美元48億、歐元15億，涵蓋3年期、5年期、7年期、10年期和30年期5個期限品種，綜合融資成本率約2.55%。本次發行是亞洲公司有史以來最大規模的美元/歐元雙幣種債券發行，創造了亞洲企業在歐元債券市場上取得的最低發行利率紀錄，全部年期發行利率均為2014年以來中國企業在國際債券市場上最低。

本次發行策略性地選擇在定價前一天歐洲下午時間宣布交易，給予歐洲、美國及全球投資者充裕時間研究公司的信用故事，使交易取得了超過220億美元的高額優質訂單。再次成功發行使公司在不同幣種的債券資本市場上建立起新的基準，拓寬了公司的融資渠道和投資者基礎，完善了公司在國際市場上的信用曲線。（摘自中國石化網）

中國海油：首個大型LNG運輸船合作建造項目開工

4月20日，在上海滬東中華船廠，中國海油柯蒂斯LNG運輸船項目4艘大型LNG運輸船正在進行船體鋼板切割。

該項目于4月8日開工建造，是中國海油與海外合作的首個大型LNG建造項目。中國海油將以此為切入點，全面進入LNG運輸船投資建造、船舶管理、船舶運營行業，拓展LNG全球運營業務。通過參與該項目，中國海油將從單純投資發展為全面進入LNG船舶運輸產業。

此次建造的4艘LNG運輸船采用薄膜型貨物圍護系統，配備4個液貨艙，總艙容約17.4萬立方米，計劃于2017年～2019年陸續完工交船，屆時由船舶公司租賃給承租人進行全球運營。

運輸環節在LNG產業鏈中起著連接上游資源與下游用戶間的紐帶作用。隨著中國海油LNG海外業務的拓展，預計未來LNG運輸船需求為50～70艘，而目前中國已有和在建的運輸船與遠期規劃相比仍有很大缺口。

據了解，海油將用5到10年的時間，建立起一支自己的LNG運輸船隊，以“國際船東”的身份，參與海外乃至全球LNG運營。（摘自中國海洋石油報）

天津石化：水處理清淤首次利用“水下機器人”

像只海龜一樣在水下游來游去，靈活自如地前進、倒退、轉彎、下潛，利用身上的攝像頭，實時觀測循環水塔池淤泥情況并進行清理。4月23日，由北京威立雅公司研發的水下仿真機器人，在天津石化水務部水處理一車間2號循環水成功完成了首次下水并開始進行清淤作業。今后，它將有望在水務部循環水塔池清淤工作中廣泛應用。

循環水塔池淤泥主要來自殺菌后的微生物殘骸、塔池底部積存的剝離產物，以及大氣塵埃、泥沙的淤積。每年冬春兩季都要進行清淤，以保證循環水水質符合前方生產裝置冷卻需求。

水處理一車間負責人介紹，以往清淤工作更多是憑借水質化驗數據和操作經驗來安排塔池淤泥工作，而且受天氣變化影響大，清淤過程復雜。他們需要先將循環水冷卻塔停運，再用潛水泵將塔池內的水抽干凈，安排施工單位組織人員對塔池一間一間逐一進行人工清淤。該方法不僅施工周期長，還要浪費大量水資源。即使快速清理，也很難避免由于停車造成的水溫升高，使生產裝置受到影響。

“這款機器人設計為潛水式，能適應各種工作環境，可以在循環水塔池進行水下連續作業。操作非常方便?！北本┩⒀殴炯夹g人員告訴記者。相對于人工操作檢測判斷淤泥堆積情況來說，機器人的利用在精度和準確度上都有較大提高，利用攝像探頭，可以直觀的觀測到塔池底部淤泥堆積情況，避免了人為憑經驗判斷可能出現的偏差。（摘自中國石化網）

長慶油田：研發連續注入降壓增注酸液體系

近年來，姬塬油田開發的油藏由于儲層致密、物性差，欠注問題突出，同時常規酸化增注措施施工工序多、作業復雜，且措施有效率較低、有效期短，需要更加有效的治理技術。為此，由長慶油田油氣工藝研究院自主研發連續注入降壓增注酸液體系于4月獲得成功。該體系為姬塬油田欠注井治理提供了一種新型、高效、便捷的解決方法，對保證油藏長期穩產具有重要意義。

體系能有效減緩酸巖反應速率，提高對多級反應產物的抑制能力，保持巖石骨架結構不被破壞，擴大作業半徑。同時，酸巖反應沉淀極少，無需返排，實現了不泄壓、不返排、在線連續作業，施工工序簡單，極大降低了作業過程中的風險，有效解決姬塬油田存在的欠注難題。

目前，連續注入降壓增注酸液體系已在環江油田開展5口井現場試驗，措施后均達到配注要求，平均單井注水壓力下降4兆帕，單井日增注17立方米，有效期超過180天，累計增注1.56萬立方米，增注效果明顯。（摘自中國石化網）

吉林油田：CCS-EOR技術減碳增油

在第46個世界地球日來臨之際，吉林油田二氧化碳驅油與埋存礦場應用已進入第7個年頭。7年來，累計埋存二氧化碳70萬噸，階段埋存率保持在96%以上，保障了長嶺高含二氧化碳氣田的清潔生產，二氧化碳驅累計增油7.5萬噸。

2005年9月25日，位于松遼盆地的長深1井中途裸眼測試，獲得日產天然氣46萬立方米同時，現場技術人員檢測發現，這口井二氧化碳含量高達20%以上。

2007年開始，中國石油在吉林油田推進CCS-EOR（二氧化碳捕集驅油與埋存及提高油田采收率）項目，以期達到埋存二氧化碳減排和提高原油采收率增效的雙重目的。由此，中國第一個天然氣脫碳項目在吉林油田正式“落戶”，以大情字井油田黑59區塊為首塊試驗田，開展了注入二氧化碳代替水驅提高油田采收率試驗。長嶺氣田2008年4月30日一期脫碳工程正式開工，當年12月9日竣工，實現了氣碳分離。鄰近長嶺氣田的乾安采油廠大情字井油田利用CCS-EOR技術，在黑79南擴大試驗區進行試驗。結果顯示，二氧化碳驅后產量提高幅度達到30%，采收率對比水驅可以提高10個百分點以上。隨著長嶺氣田開發規模的擴大，脫碳工程又陸續擴充了二期、三期，二氧化碳驅油也由初期液相注入先導試驗進入到超臨界注入工業化推廣階段。

為把二氧化碳應用到更多的油田開發領域，科技人員根據二氧化碳對原油具有較好的溶脹和降黏特性，創造性地開展了二氧化碳吞吐試驗并取得成功，形成了新的水平井開發模式。2014年10月，我國最大規模二氧化碳無水蓄能壓裂先導試驗在吉林油田獲得成功，開創了二氧化碳應用新領域，試驗井原油日產量提升1.8倍。由于二氧化碳的擴散和驅替作用，試驗井的一口臨井原油日產量由原來的4.1噸上升到10噸。

華北油田：“分層找卡水”挖油藏潛力

（摘自中國石油網）

經過第四次“治療”，里107-15X井在應用“分層測試找卡水”(簡稱“分層找卡水”）工藝后見效，截至4月20日，日產油由1.7噸上升到12.3噸。107-15X井的有效治療，為同類型油井的層間治理及挖潛積累了經驗，進一步激活了107斷塊的地層潛力。

里107-15X井歸屬里107斷塊，是典型的下第三系邊底水驅砂巖油藏。經過30多年的天然能量開發，107斷塊油藏含水不斷上升，其中特高含水井占開井總數的41%，產量逐漸下滑。

地質技術人員優選位于斷塊最高部位的里107-15X井作為試驗對象。從砂體范圍、采出程度、油水運移規律等方面綜合分析，里107-15X井層間矛盾突出，邊底水理論上逐層水淹，油層上部還有充分剩余油可挖。

本著“干一口、成一口”的理念，他們采用“分層測試找卡水”技術，針對“問題層”進行智能測試、分段單采，查找出水層和主產潛力層。通過找水、卡水并用的組合技術，成功實現換層生產。（摘自中國石油網）

克拉瑪依：定向井海洋技術享譽波斯灣

僅用5趟鉆，即完成1150米水平段的施工，完鉆水平位移共計3327米，打破了甲方在同一區塊水平位移的新紀錄。今年4月，新疆貝肯能源工程股份有限公司定向井技術服務項目部在伊朗波斯灣海洋鉆井區塊施工中，以優異的成績贏得甲方的青睞。目前，這一區塊第6口井2S55井的鉆井施工已經開始，甲方將與貝肯公司簽訂3年的海洋定向井技術服務及施工合同。

波斯灣淺海水域是伊朗的重要產油區塊，貝肯公司于去年正式進入伊朗海洋定向井鉆井服務市場，并成功完成了一口水平位移967米的小井眼水平井施工。為了進一步考驗貝肯能源公司海上定向井施工技術及服務能力，今年2月，伊朗海洋作業部再次將一口難啃的“硬骨頭”井——設計水平段1150米的小井眼定向井交給貝肯公司定向井技術服務項目部施工。

接到甲方的工作任務后，這個項目部召集技術人員認真分析井眼軌跡設計剖面，反復模擬防碰演算，認真核對設備參數，全面收集地層鉆頭資料。與此同時，項目部人員積極與甲方工程設計部門反復溝通，做好各項施工參數測算和風險評估。最終，經過項目組人員的共同努力和精心施工，這口井綜合計算全段平均機械鉆速在3米以上，水平段垂深變化不超過2米，全井施工質量優良。

截至4月中旬，這個項目部在伊朗波斯灣南北不同區塊累計完成KG34、BS17、F13、F09、A16等5口井的定向井施工服務，均獲得成功。（摘自中國石油網）

新疆油田：冷凍暫堵技術首用告捷

新疆風城油田FHHW003井在3月27日利用冷凍暫堵技術完成修井作業后，截至目前，這口井生產運行平穩。這意味著這項特色作業技術今年首用告捷。

新疆油田工程技術公司利用冷凍暫堵技術順利完成風城油田FHHW003井更換采油樹小四通作業，僅施工26個小時便使這口井快速復產。FHHW003井是一口火驅生產井，根據工藝需求的變化，風城油田作業區要求將采油樹小四通更換成三通。 鑒于火驅井的特殊性，若使用常規修井需壓井作業，不僅占產周期長，而且影響地層能量和油井產量，因此冷凍暫堵技術成為最佳選擇。

冷凍暫堵技術屬于帶壓修井新技術，主要工作原理是將干冰等介質作為冷凍劑，冷凍膠作為暫堵劑，將暫堵劑高壓注入油套環空中，冷凍劑環形包裹油套外部，進行逐層冷卻，直至暫堵劑與套管、油管緊密結合，形成斷塞，封隔井內壓力，達到安全高效作業的目的。

工程技術公司帶壓作業分公司接到此項作業任務后，迅速展開井場勘察、方案設計、措施會審、材料預訂等一系列準備工作，并積極與作業區進行方案溝通，協調相關配合工作，并按照冷凍暫堵作業要求改造調整井口。

以往，冷凍暫堵作業要在井口下挖深坑至羊角以下一米位置，在套管外部制作冷凍盒。而作業人員針對FHHW003井的情況，因井制宜，經過方案研究論證，提出通過上壘的方式，提高冷凍高度，即在井口四通位置用磚砌起一圈“圍墻”，將冷凍盒架設在上面，對油層套管和油管環空進行快速冷凍，從而更換采油樹上部結構。

這項技術不僅大幅降低了員工勞動強度，并且加快作業進度，縮短占產周期，為今后風城油田作業區同類井型施工作業積累了一定經驗；同時在技術推廣、提質增效和應急管理等方面，為油田提供了有力的技術支撐，提升了新疆油田冷凍暫堵技術現場應用水平，展示出這一特色技術良好的市場推廣前景。（摘自中國石油網）

冀東油田：多功能防污染封隔器成功應用

冀東油田鉆采工藝研究院自主研發的多功能防污染封隔器及配套工具，前不久，先后在柳90-64井和廟160X6井成功應用，防污染技術獲新突破。

冀東油田的油層埋藏深、井斜大，封隔器膠皮與井筒摩擦嚴重，容易損壞，難以有效封隔油套環空。Y221型封隔器因管柱偏磨嚴重，使用過程中常常將油管拉出裂縫。Y441型封隔器的雙向卡瓦長期錨定，容易焊死在油層套管上，造成打撈解卡困難。

針對防污染工具存在的問題，冀東油田鉆采工藝研究院組織技術力量攻關，研發可取式多功能丟手封隔器及配套工具。該封隔器采用液壓雙級坐封工具坐封，工作壓力達35兆帕，工作溫度150攝氏度，密封、錨定安全可靠；內外中心管采取脫節式設計，封隔器解卡力小；膠筒位于封隔器頂部，可有效防止砂、蠟、垢等污物沉積在封隔器頂部，避免造成卡管柱事故；封隔器還實現了一封多用，拓展了應用領域。

柳90-64井和廟160X6井現場試驗表明，可取式多功能丟手封隔器及配套工具，既能有效杜絕洗井液對地層的傷害，縮短含水恢復期，又可以大幅度降低成本投入，提高采油率，具有良好的推廣應用前景。（摘自中國石油網）