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優(yōu)化鐵路企業(yè)人力資源管理的戰(zhàn)略研究

2015-01-03 02:58:51曲麗萍
北方經(jīng)貿(mào) 2015年6期
關(guān)鍵詞:鐵路培訓(xùn)企業(yè)

曲麗萍

(哈爾濱鐵路局集體經(jīng)濟(jì)管理處,黑龍江齊齊哈爾 161000)

一、鐵路企業(yè)人力資源管理概述

(一)人力資源管理的涵義

主要負(fù)責(zé)員工的面試入職,將人才調(diào)動(dòng)至適合的工作崗位中。人力資源管理人員在工作中要充分了解企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)崗位的日常內(nèi)容,掌握員工具備何種優(yōu)秀潛能,同時(shí)涉及到多個(gè)學(xué)科。基層入職人員的上崗前教育也是由人資部組織完成的,由此可見(jiàn)這項(xiàng)工作關(guān)系到企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展。

(二)鐵路企業(yè)人力資源管理的特殊性

鐵路企業(yè)員工多數(shù)處于服務(wù)崗位,且工作流動(dòng)性小,人力資源管理工作的重點(diǎn)是提升團(tuán)隊(duì)整體的服務(wù)意識(shí),很少會(huì)涉及崗位調(diào)動(dòng)。鐵路是我國(guó)客流量最大的運(yùn)輸方式,由早期的國(guó)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)制,此次改革意味著鐵路企業(yè)的生存發(fā)展全部要依靠客運(yùn)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益。公路客運(yùn)一直是鐵路行業(yè)的最大競(jìng)爭(zhēng)者,為維持收益穩(wěn)定增長(zhǎng),必然要在人力資源管理方面下功夫,以上提到的兩種工作性質(zhì)的特殊性決定了管理工作需要?jiǎng)?chuàng)新,加強(qiáng)思想教育,幫助員工更快適應(yīng)新的工作管理體系,提升團(tuán)隊(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、鐵路企業(yè)人力資源管理的重要意義

加強(qiáng)鐵路人力資源管理,可幫助技能培訓(xùn)教育工作深入基層,切實(shí)有效地開(kāi)展,使鐵路團(tuán)隊(duì)面向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在管理工作中注重員工的心理疏導(dǎo),在主觀意識(shí)上理解社會(huì)服務(wù)行業(yè)的意義與重要性,使每位員工在工作中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。一些技術(shù)崗位加強(qiáng)人資管理可促進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握,在內(nèi)部形成小范圍的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)提升整體作業(yè)水平有著重要意義。

(一)加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理之于國(guó)家的意義

運(yùn)輸行業(yè)是面向世界的,同時(shí)其規(guī)范程度反映著國(guó)家整體素質(zhì)。加強(qiáng)人力資源管理的前提需要一個(gè)完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這需要研發(fā)及生產(chǎn)部門(mén)的緊密配合,不同程度的提高了鐵路設(shè)施的發(fā)展速度,可加快我國(guó)運(yùn)輸信息化程度與世界接軌。交通工具的速度與安全質(zhì)量象征著一個(gè)國(guó)家的科技水平,加強(qiáng)鐵路人力資源管理可激發(fā)員工在工作中不斷創(chuàng)新,對(duì)提高國(guó)家在世界上影響力有著重要作用,同時(shí)也為地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)顯著的增長(zhǎng)。

(二)加強(qiáng)鐵路人力資源管理之于個(gè)體的意義

從某種意義上來(lái)講,加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理實(shí)際是對(duì)內(nèi)部職工職業(yè)生涯規(guī)劃的管理,實(shí)際就是將鐵路職工的個(gè)人發(fā)展與鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來(lái),這有利于激發(fā)職工的認(rèn)同感,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),鐵路企業(yè)人力資源管理也是對(duì)職工綜合素質(zhì)的變相考核與鞭策。

三、鐵路企業(yè)人力資源管理與開(kāi)發(fā)的有效措施

目前,隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中也滲透著競(jìng)爭(zhēng)因素,要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地,僅僅依靠提高鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群蛿?shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們還要不斷提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì),以推動(dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)挠行Оl(fā)展。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路人力資源管理與開(kāi)發(fā)建設(shè),就要從以下幾個(gè)方面著手。

(一)樹(shù)立戰(zhàn)略性人力資源管理理念

鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)將人力資源管理放在一個(gè)戰(zhàn)略高度上來(lái)看,樹(shù)立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念,高度重視。具體說(shuō)來(lái),鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)樹(shù)立起“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的觀念,管理崗位要突出責(zé)任和素質(zhì),技術(shù)崗位要強(qiáng)調(diào)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等。為每一位員工建立起一份詳細(xì)的人事檔案,詳細(xì)記錄著員工的招募、培訓(xùn)、薪資待遇、健康安全、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)規(guī)劃等一系列相關(guān)人事信息,尤其是人力部門(mén)應(yīng)根據(jù)不同員工的不同素質(zhì)和職業(yè)規(guī)劃合理安排與調(diào)度崗位,對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的職工可進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì),對(duì)于完不成分內(nèi)工作的員工要進(jìn)行一定的懲處,從而做到人盡其才,每個(gè)員工都能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價(jià)值,都能夠?yàn)槲覀儑?guó)家的鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

(二)建立一體化人力資源培訓(xùn)機(jī)制

在當(dāng)前終身學(xué)習(xí)理念的倡導(dǎo)下,鐵路企業(yè)人員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)也逐漸系統(tǒng)化,建立起一體化的人力資源管理與培訓(xùn)機(jī)制。鐵路企業(yè)人力資源管理部門(mén)應(yīng)對(duì)每一位員工的發(fā)展負(fù)責(zé),應(yīng)從人員的招募,到后期培訓(xùn)結(jié)合起來(lái),入職前的培訓(xùn)是必不可少的,但是入職后的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)更能夠影響到員工的未來(lái)發(fā)展。

(三)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路職工被看作是“鐵飯碗”,只要吃上了這口飯,就意味著一輩子的穩(wěn)定。而在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,我們鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)積極順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)施人力資源的動(dòng)態(tài)化管理,優(yōu)勝劣汰,以最大限度的合理配置人力資源,實(shí)現(xiàn)人力供求的動(dòng)態(tài)平衡。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,鐵路企業(yè)人力資源管理與開(kāi)發(fā)的發(fā)展也要跟得上。目前,我國(guó)鐵路企業(yè)人力資源管理中還存在著一些問(wèn)題,但是,只要我們樹(shù)立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念,建立起一套適合鐵路企業(yè)職工的人力資源培訓(xùn)與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,再加上科學(xué)合理的績(jī)效考核評(píng)估體系,就一定能夠充分調(diào)動(dòng)起鐵路職工的工作積極性,使人力資源真正成為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的第一資源。

[1]張 輝.淺析鐵路人力資源管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2014(25).

[2]王 安.加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理的思考[J].人力資源管理,2014(6).

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