一種防盜系統的應用

丁磊，王春芝

（安徽江淮汽車股份有限公司技術中心，安徽 合肥 230601）

一種防盜系統的應用

丁磊，王春芝

（安徽江淮汽車股份有限公司技術中心，安徽 合肥 230601）

本文介紹了汽車防盜系統的原理，闡述了汽車處于警戒狀態時BCM將控制車輛報警、警示燈閃爍同時起動抑制功能開啟；鑰匙開啟ON檔，IMMO進行信息識別，若不成功則ECU接收IMMO信息，控制起動電繼電器不工作，通過兩種方式實現整車防盜功能。

防盜系統；起動抑制

CLC NO.: U463.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)04-120-02

前言

隨著人們生活水平的提高，汽車越來越成為人們生活中不可或缺的一部分，由于偷車已成為現今城市里常見的犯罪行為之一，汽車數量增多，車輛被盜的數量也逐年增多，這給社會帶來了極大的不安定因素，擔心車輛被盜成為困擾每一位汽車用戶的難題，由此汽車防盜技術也應運而生。

1、背景以及意義

在國外汽車防盜技術起步較早，主要原因是國外汽車保有量很大，而且盜竊案件逐年上升，廣大汽車用戶對汽車在防盜性能方面有更高的需求，另一方面國外政府也針對汽車防盜性能制定了嚴格的法律法規。

在國內隨著人們生活水平的不斷提高，我國公車和私車的數量逐年增多，特別是轎車正以很快的速度進入家庭，人們為了車輛的安全大都安裝了汽車防盜報警系統。防盜報警系統是安全防范技術體系中一個重要的組成部分，目前這種系統的應用無論在國內還是國外都發展很快，市場競爭很激烈。為了能滿足國內用戶的需求同時進入國外市場，汽車防盜技術已成為汽車的必要配置之一。

2、防盜系統原理

汽車防盜系統是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統，他是由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構燈組成。本文中防盜系統是由鑰匙、防盜控制器、ECU、BCM等主要部分組成，通過控制繼電器的吸合來進行發動機防盜和通過喇叭報警進行車身防盜。具體原理如圖1。

車身防盜系統原理主要通過喇叭報警和警示燈閃爍進行提示車輛陷入被盜狀態，通過BCM進行控制實現此功能，BCM接收門鎖信號進行判斷車輛狀態，然后輸出相應的警告信號。下面就BCM工作情況進行簡述。

當各門關閉時，使用遙控器或者機械鑰匙鎖門，危險警告燈閃爍T2(0.5±0.1sec)，進入設防狀態；當有門未關閉時，使用遙控器或機械鑰匙鎖門，門鎖止，進入設防等待狀態。

以下任一條件觸發則退出設防等待狀態，進入解防狀態：

（1）中控鎖功能執行

（2）鑰匙插入點火開關

（3）遙控解鎖

（4）機械鑰匙解鎖

如果以上條件均未觸發，則當所有門都關閉時，轉向燈閃爍，進入警戒狀態。

在警戒狀態時，四門有打開，或者檢測到鑰匙插入信號，車輛將報警，同時起動抑制功能開啟。此時使用遙控器或者機械鑰匙開鎖解除警戒狀態，門鎖打開，危險警告燈閃爍T1(0.5±0.1sec)，間隔T2（0. 5±0.1sec）后再閃爍T1秒。

當車處于警戒狀態時，打開車門，則此時報警喇叭、危險警告燈以周期1000ms鳴叫和閃爍，同時起動抑制功能開啟，一個報警周期為T1(27±2sec),間隔T2(10±1sec)，在報警周期內解除觸發報警源，則該周期報警結束后，門閉鎖，轉向燈閃爍一次，汽車進入設防狀態；報警最多持續三個周期，若三個周期后解除觸發報警源，則所有門閉鎖，轉向燈閃一次，汽車進入設防狀態；若三個報警周期后未解除觸發報警源，則喇叭停止鳴叫，轉向燈停止閃爍，車輛處于警報狀態。在三個報警周期內，觸發其它報警條件，不重復計時報警。在報警狀態下，若四門關閉，按下遙控器閉鎖按鈕或者機械鑰匙鎖門，則退出報警狀態，所有車門鎖定，轉向燈閃一下，防盜繼電器關閉，并重新進入警戒狀態。在報警狀態下，若四門開啟，按下遙控器閉鎖按鈕或者機械鑰匙鎖門，則退出報警狀態，所有車門鎖定，防盜繼電器關閉，喇叭停止報警，進入設防等待狀態，并在所有門關閉后，轉向燈閃一下，再次進入警戒狀態。報警狀態中，使用遙控器或者機械鑰匙開鎖解除報警，開鎖繼電器輸出開鎖信號，門處于開鎖狀態；解除警戒狀態，危險警告閃爍兩次，警笛停止鳴叫。若遙控器丟失或失效，此時將機械鑰匙插入點火鎖內至ON檔，30s后即可解除報警，并可以起動車輛。點火開關狀態和鑰匙插入信號如下表：

表1 點火開關狀態判斷表

表2 鑰匙插入信號判斷表

發動機防盜系統的原理是通斷開起動電路不能起動而進行防盜的，除了通過BCM開啟起動抑制功能斷開起動回路外，另外一種方式就是將ECU控制的起動電路針腳的電平拉高致使起動繼電器不能工作。

第二種方式主要是通過IMMMO（防盜控制器）對整車的PIN（身份識別碼）識別，然后才能進行IMMO進行鑰匙匹配、IMMO與ECU匹配認證，在ON時，鑰匙和ECU講信息發送IMMO，IIMMO進行信息識別，若匹配信息識別成功則整車才可以起動運行，若不成功則IMMO將發送信息給ECU，ECU接收信息后判定操作不合法，ECU控制的起動電路針腳的電平拉高致使起動繼電器不能工作。

3、結束語

本系統通過鑰匙、防盜控制器、ECU、BCM構成的電路對整車進行防盜，通過控制繼電器的吸合來進行發動機防盜和通過BCM控制識別警戒狀態來實現喇叭報警、警示燈閃爍，從而進行車身防盜，提高了汽車的安全性，滿足了汽車用戶的需求。

[1]張洪源 汽車技術使用 北京 人民交通出版社 1993.

[2]石偉松 汽車防盜系統的現狀分析及展望[ J ]. 科技資訊，2009.

The Application of an anti-theft system

Ding Lei, Wang Chunzhi
（The Center of Technology of Jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Heifei 230601）

This article describes the principle of automobile anti-theft system, this article expounds the cars are in a state of alert ,BCM will control the vehicle alarm, warning lights flashing, starting inhibition function is opened at the same time; Open key at ON gears, IMMO identify information, if unsuccess, ECU receive information, then control start relay not work, through two ways to realize the vehicle anti-theft function.

Anti-theft system；Starting inhibition

U463.9

A

1671-7988(2015)04-120-02

丁磊，助理工程師，就職于安徽江淮汽車股份有限公司，從事汽車發動機臺架試驗設備開發維護工作。