船舶安檢中安檢人員自身安全的防護

【摘 要】長期以來，船舶安檢工作一直只關注安檢質量和安檢水平的提升，而忽略了安檢人員安全防護能力的構建。隨著船舶安檢隊伍的不斷擴大，一些缺乏實際工作經驗和安全知識技能的執法人員被充實到安檢隊伍中，使得安檢隊伍的安全防范意識淡薄，安全防護技能偏低，極容易因其自身人為因素而引發安全事故，影響船舶安檢隊伍的健康發展。為此，本文從分析船舶安檢中造成安檢人員傷亡事故的原因入手，就如何加強安檢人員自身安全防護提出幾點建議。

【關鍵詞】船舶安檢；安檢人員；安全防護

1.船舶安檢中造成安檢人員傷亡事故的原因

1.1安檢人員個人防護設備不完善

主要表現在以下幾個方面：安檢人員工作服不合身，安全鞋尺碼不合適；安檢員沒有穿戴安全帽、防護手套、反光背心、防護眼鏡、耳塞等防護用品，沒有配備救生衣；安檢人員的防爆手電不能正常工作；裝有危險品的船舶沒有配備足夠的防毒面具、輻射防護設備和飛濺防護設備。

1.2安檢過程存在安全事故隱患

安檢人員在船舶安檢過程中面臨的安全事故隱患主要包括：其一，在上離船過程中，因舷梯、引水梯維護保養不到位造成踏板腐蝕斷裂；受側方大風影響造成引水梯劇烈搖擺，導致安檢人員落水；舷梯橫桿過低，碰撞安檢人員頭部；船舶平行靠近時，受船舶慣性作用致使船體左右搖擺，此時安檢員容易發生“踩空”現象。其二，在甲板駕駛臺檢查中，由于駕駛室內電子設備的增多，導致電磁干擾增大，容易對安檢人員的身體造成不良影響；纜繩突然收緊或是崩斷容易造成安檢人員受傷；船艙內的有毒有害氣體容易造成安檢人員窒息；檢查銹蝕的管道系統時，敲擊管道可能會引起鐵屑飛濺，容易傷及安檢人員的眼睛；檢查液貨船時接聽手機或是取證拍照時，容易引起混合氣爆炸。其三，在對船舶的輪機電器進行檢查時，高壓設備的安全閥失效容易對安檢人員造成危害；檢查高溫設備時，如鍋爐、蒸汽管路等，若設備缺少防護裝置，則會燙傷安檢人員；當速閉閥遙控關閉時，容易造成連接鋼絲斷裂反彈傷人；機艙內的噪音過大對安檢人員的身體也會造成一定的危害。

1.3安全教育培訓不到位

船舶安檢主管部門對安檢人員的安全教育培訓不到位，沒有制定安全教育培訓計劃，使得部分安檢人員在沒有經過船上基本安全培訓和急救培訓的情況下就開展船舶安檢工作。如此一來，安檢人員沒有掌握全面的安全知識，對安全防護認知不足，在安檢過程中經常會出現預測不準、知覺錯誤、經驗不足、應變能力差、缺乏警覺等問題，嚴重降低了安檢人員自身安全防護能力。

2.加強安檢人員自身安全防護的措施建議

2.1嚴格配備安全防護用具

由于安檢人員在進行船舶檢查的過程中，經常需要進行看、聽、摸等操作，身體也時常會與設備產生接觸，故此為確保安檢人員的人身安全，必須配備安全防護用具。其一，頭部的安全防護。對甲板進行檢查時，必須佩戴安全帽；敲擊檢查時，要戴好防護眼鏡和防護罩；在噪音較大的場合進行檢查時，要戴耳塞或是耳罩。其二，手臂的防護。檢查帶有腐蝕性的物質時，要戴好防護手套，并穿防護服；為防止手臂被割傷、劃傷，不得赤臂進行檢查。其三，腿、腳的防護。安檢人員進行檢查時，要穿防滑鞋，尤其是在雨天和雪天進行檢查時，要盡可能穿比平時更防滑的鞋，以免摔倒受傷。

2.2加強安檢過程的安全防護

在對船舶進行安全檢查的過程中，為了確保安檢人員的人身安全，應當加強安全防護，具體可從以下幾個方面著手：其一，開展船舶檢查工作時，安檢人員盡可能不要將雙手插在衣褲兜內，這樣在船舶遇到風浪大幅度晃動時，安檢人員可以通過雙手來調節身體平衡，如果意外跌落，也能借助四肢來增加抓附固定物的機會，由此便可延緩墜落速度。其二，安檢人員盡可能不要在船用雷達開啟的狀態下，上羅經甲板上進行檢查，若是必須進行檢查，則應當與駕駛臺進行溝通，防止檢查時雷達突然啟動。需要特別注意的是，在檢查時，要盡可能避開雷達天線的發射方向，以免強電磁輻射對身體造成危害。其三，在對船舶上的安全閥進行檢查時，除了要做好充分的估計之外，還應當做好充足的準備工作，一旦出現突發情況，要能及時避開。其四，檢查時，不要正面對著速比閥連接鐵絲的方向，以免鐵絲突然斷裂傷人。如果長時間保持低體位站立時，在起身時應對上部環境進行觀察，確認環境無異常后，再慢慢起身。其五，在檢查封閉的艙室時，應至少配置兩名以上的安檢人員，并且全部要系好安全繩，在入艙檢查前，要對艙內進行有害氣體測試，確認安全后方可進入。

2.3加強安檢人員安全教育培訓

船舶安檢主管部門要重視安檢人員安全教育培訓，通過教育培訓提高安檢人員自身防護能力。首先，加強崗前安全防護培訓，提高安檢人員安全防護知識和技能，使其具備良好的判斷能力、應變能力，避免出現盲目指揮現象。其次，加強安全操作培訓。組織安檢人員認真學習《中華人民共和國船舶安全檢查員職業安全行為標準》，規范安檢人員的操作行為，增強安檢人員安全防護意識，使安檢人員加強傷亡事故中易傷害部位的防護。督促安檢人員養成良好的安檢習慣，在安檢之前了解船舶概況信息，為上船安檢做好準備工作，避免在上船初期、詳細檢查時期以及離船時期發生安全事故。再次，定期開展傷亡事故救助應急演練，制定傷亡應急救助計劃，使安檢人員在發生事故時能夠沉著、冷靜應對，避免因手忙腳亂延誤救助時機。

3.結論

總而言之，船舶安檢工作是確保船舶安全航行的最后一道防線，同時也是一項存在諸多安全隱患的工作。在船舶安全隊伍不斷擴大的新形勢下，為了有效避免各類安全事故的發生，確保安檢人員人身安全，就必須通過多種途徑提高安檢人員安全防護能力，增強安檢人員安全意識，減少或杜絕因人為因素造成的傷亡事故，從而不斷提高船舶安檢隊伍的整體素質，推動船舶安檢向規范化、專業化、細致化的方向發展。

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