

1.背景研究意義和相關理論現狀
1.1研究背景和意義
隨著社會經濟和科技的發展,人力資源被認為是社會的“第二利潤源泉”。物流行業則被看作是“第三利潤源泉”。對于近年來在我國飛速發展的物流行業來說,物流專業人才顯得尤為重要。增加物流專業人才數量和提高物流行業人員的素質能夠滿足就業需求,提高河北省乃至環渤海經濟圈的資源配置的效率。2013年我國社會物流總額已達到197.8萬億元,同比增長9.5%。其中河北省社會物流總額達8萬多億元,同比增長9%左右①。
河北省有著處于環渤海京津冀經濟圈中這樣的天然地理優勢,所以物流業發展的空間極大,對物流人才的數量和質量的需求也越來越高。河北省是我國的人口大省,但是還不是經濟強省和人才強省。所以如何提高河北省物流專業的高職高專學生的專業知識和實踐能力,對于河北省物流行業發展有著至關重要的作用。
1.2物流人才就業研究現狀
韓彩霞②從河北人才物流定位角度進行分析,提出了河北物流人才培養對策。其中建議物流人才培養的云平臺教育,提高教師培養,提高專業師資能力等。楊愛華③強調從家庭角度分析,認為社會和家庭應拋棄精英式教育的思想,對于大學生就業不要有過高期待,以免造成就業壓力。馬陸亭④通過調查得出結論,用人單位重視的是畢業生的素質和能力,不同層次的畢業生對從事的崗位和對職位的適應性是存在差異的。董京康⑤對大學生就業難的原因進行剖析,把大學生的就業能力分為基礎能力、專業能力、特殊能力和求職能力,從這幾方面分析認為創業意識不夠強、就業態度不端正和擇業標準過高是大學生就業的阻礙。
2.物流行業人才現狀
2.1人才需求
物流行業并不生產物質實體,而是通過為人民提供服務而產生價值,因此屬于服務業即第三產業。下圖為河北省交通運輸業、倉儲和郵政業增加值2004年至2013年數據⑥。從圖中可以看出物流業的需求發展趨勢一直是逐年增加的。所以對于人才需求的數量也是越來越多。
物流人才市場需求發展潛力巨大,還體現在電子商務的發展,強烈要求物流行業資源的整合,例如阿里巴巴組建的菜鳥網,就是整合物流資源的平臺。能看到未來物流行業人才還有很強勁的需求。就高職畢業生整體而言,由于各個高校已經連續多年擴招,高等教育越來越普及,精英教育轉型為大眾教育,所以大學本科畢業生的就業形勢越來越嚴峻,相反,高職高專院校就業率卻不斷走高。高職院校已經逐漸掌握了人才的市場規律,所以高職高專的畢業生擁有著比以往更多的就業機會。就物流專業而言,在高校中,招聘物流畢業生的企業不僅是物流企業,還包括電子商務企業、零售企業、制造企業等各個行業。這些企業都對物流專業學生更加青睞。
2.2人才供給
下圖是2005年至2013年高職畢業結業的人數⑦。從圖中可以看出物流高職高專畢業結業的人數也是逐年增加的態勢。
十二五期間,我國物流行業每年需要新增一線操作技能人員約110萬人,而目前國內職業院校物流專業畢業生人數約40萬⑧,遠無法滿足企業用人需求。所以僅從供需角度分析,物流專業學生就業前景非常良好。
3.物流高職高專學生的優勢和劣勢
3.1物流專業介紹
高職高專的物流專業是培養這樣的人才:對物流企業具有基本的管理能力,能夠系統的分析、設計物流管里流程和系統。對物流行業中例如運輸、倉儲、配送系統等能夠具有基本操作能力。為第三方物流企業、第四方物流企業、零售企業、電子商務企業等各種涉及物流業務的企業中能夠提供管理人才和基層操作管理人員。
3.2高職高專學生介紹
3.3優勢
高職學生頭腦靈活,更擅長實踐操作的課程。這種很強的動手操作能力對于進入企業工作非常有利,企業會節約更多培養新進員工的實踐,能夠直接上手操作進入工作狀態。
3.4劣勢
雖然近年來高校一直在擴招,畢業生數量逐年增加。但是就業生的質量和企業的需求不一致這種矛盾導致就業率不高。
首先,相較于大學本科學生,高職高專學生理論知識水平達到的深度相對較低,對于理論性過強的課程大多學習興趣不大。另外,高職學生的自我定位上的偏差,不愿從基層做起,眼光過高,基礎性的工作不愿意做,管理能力要求高的崗位又不能勝任,這是造成就業率偏低的重要因素之一。
需要強調的是,一些高職學生沒有注重自身品德和修養,對于學習不重視,懶惰,這點對于就業以及未來職業發展來說非常不利。
4.提高就業率對策
4.1高校做法
對于物流專業課程設置上的建議如下:
針對物流高職學生可以進行“雙軌式”教育改革。另外,可以和學校協商,在校內尋找固定地方,作為快遞代理點,既可以作為學生的物流實訓,又可以使學生勤工儉學,緩解學生經濟壓力。
最后,實訓室的建立有助于學生進入企業實習前對各種物流設備具有一定的認知和操作基礎。所以實訓課應設置在進入企業實習前。對物流各種信息系統會進行簡單操作。
河北省可以依托省內唯一一個港口城市秦皇島市作為全省物流專業學生實習的實習基地。秦皇島不僅有著得天獨厚的地理優勢,秦皇島經濟技術開發區所處的環渤海中心地帶的戰略位置,在推動中西部合作、融入世界經濟一體化中將發揮重要作用。很多物流企業聚集在此,完全可以滿足物流專業實習實訓一體化的需求。比如可以在秦皇島港碼頭進行集裝箱實習,在北部工業園區進行物流倉儲運輸的實習等。另外,本地高職院校可以為外地兄弟院校的教師學生提供住宿、實訓室等實習中的各種需要的條件。
4.2企業
企業可以通過學生三年中的實習表現,通過合同的形式,為學校提供一定數量的就業位置。這種做法對于企業的好處是,省去了招聘的成本,以及培訓新員工的費用和時間。企業已經對實習的學生有了一定的了解,可以從中選取符合本企業價值觀的學生。另外,這樣使得學生在實習的過程中更加重視實習工作,因為通過在三年的實習課程中的努力學習和表現,有可能直接得到工作的機會。
4.3政府支持
在實行校企合作、聯合培養這種教育方式過程中,會遇到一些阻礙,這就需要政府發揮指導和協同作用,推動二者共同合作。比如,政府出臺一系列政策,對于為高校提供實習和就業崗位的物流企業給予稅收上面的優惠政策,在宣傳方面,把能夠和高校積極合作的物流企業樹為正面典型,大力宣傳。另外,還要繼續完善高職畢業生的社會保障制度。