淺析空心板梁施工方案

【摘 要】本文通過對空心板梁施工生產中的幾個關鍵細節(jié)的分析，闡述空心板梁預制安裝，強調在橋梁的施工中，不僅要注意產品的外觀，更要重視產品的內在品質，我們在這里所介紹的就是在施工中應注意的幾個要點。

【關鍵詞】空心板；預制；安裝

1.空心板梁預制

1.1首先規(guī)劃預制場地，平整壓實，處理好場地地基。

1.2預制臺座及制作底模板。

板梁底座設計應考慮地基承載力及預應力施加后的壓力重新分布情況。板梁底座采用水沉砂作墊層，20#素砼作基礎，在兩端2米范圍內加設鋼筋網，加強梁底兩端的承載能力。梁底按設計要求設置拋線反拱，有效消除板梁在施加預應力后的上拱。底座表面采用水磨石磨光，保證梁底面光潔圓滑。

板梁模板外模，采用5mm 厚鋼板在模板廠制作加工，確保模板質量，從而保證板梁外觀，做到內實外光。

芯模采用充氣膠囊芯模。

1.3板梁預制。

A、板梁鋼筋加工綁扎及波紋管安裝。

板梁鋼筋下料，制作采用切斷機，成型機，電焊機，卷揚機等機具按設計尺寸進行常規(guī)加工。

板梁鋼筋綁扎采用整體與現場綁扎相結合的方法施工。

（1）在事先澆注好的砼臺座上，制作板梁鋼筋綁扎底胎。

（2）在鋼筋綁扎底胎側面，劃線定位，用以準確地標定板梁腹板主筋與箍筋的根數和間距。

（3）人工按設計要求在鋼筋綁扎底胎上進行板梁腹板鋼筋整體綁扎。

（4）為保證鋼筋保護層厚度，用架立短筋進行鋼筋骨架焊接加固后，再用砼墊塊按設計要求的保護層呈梅花型綁扎交叉點上。

（5）綁扎焊接好的骨架，經質檢人員檢查合格后，將鋼筋骨架移入模板內。

（6）用龍門吊吊入內模檢查各部位無差錯后，穿波紋管安裝芯模，按設計要求現場綁扎腹板鋼筋。

（7）板梁鋼筋綁扎質量控制。

為了確保板梁鋼筋綁扎質量，施工中嚴格按設計要求及鋼筋操作規(guī)程進行作業(yè)，并按下表允許誤差范圍對鋼筋綁扎進行控制。

鋼筋綁扎允許偏差表

（8）芯模施工。

鋼筋綁扎結束，穿入膠囊芯膜，做好定位鋼筋安設，以防止膠囊上浮，然后對膠囊充氣，充氣壓力根據氣溫試驗確定。在驗證膠囊不漏氣，并且固定穩(wěn)妥后方可澆筑空心板梁砼。

B澆筑空心板梁砼。

（1）砼澆筑。

為了保證砼的質量，在砼澆筑前應根據當地所采購的材料及氣象條件，進行多組不同配比實驗，確定最優(yōu)配合比以滿足設計要求，砼采用工地設砼拌和站集中拌和，拌和時摻與高效減水劑，坍落度按8-12cm控制。砼由翻斗車運輸到澆筑地點，龍門吊配吊斗進行砼澆筑。先澆注底板，再澆注腹板并連續(xù)進行，澆注頂板，在腹板下緣斜坡處，派專人仔細觀察該處砼的下料及振搗操作并在砼澆筑過程中，注意隨時檢查預應力鋼絞線的位置。頂板砼澆筑也由一端向另一端進行，為了控制頂板上面砼平整度，防止施工人員踐踏，在頂板澆筑時要搭設臨時馬道，并設專人看護波紋管。

（2）砼振搗。

砼振搗是保證板梁砼密實的關鍵。板梁側模上間距為1.5米設置附著式振搗器振搗，以氣泡反出振搗密實為準。頂板砼使用插入點應均勻排列，間距為1-1.5倍影響半徑，振動作用影響半徑通過試振確定。振動器不應觸及波紋管、鋼筋和預埋件，且應與模板保持1/2影響半徑的距離。

（3）砼養(yǎng)護。

養(yǎng)護是保證澆筑后板梁砼強度增長，防止發(fā)生干裂的重要措施，采用拆模后覆蓋自然灑水及噴CH-8養(yǎng)護劑的辦法養(yǎng)護。

C、預應力張拉施工

板梁混凝土施工完成后，穿鋼絞線，當板梁砼標號達到設計強度時方可張拉，張拉前需做砼強度試驗。

（1）預應力張拉程序與順序。

張拉控制應力為δcon=1395Mpa。

張拉順序：0→初應力→δcon（持荷2min）（錨固）。

（2）預應力鋼絞線的張拉管理。

根據張拉控制力及伸長值，用張拉管理圖控制預應力質量，并注意檢驗張拉后的板梁拱度值。

（3）預應力的施加。

a.準備工作。

選定張拉機具設備及儀表，張拉千斤頂穿心式yc-60型，配ZB4―500油泵，并在使用前采用100噸萬能試驗力機進行現場校驗，拆除端頭模板。

b.安裝錨頭和夾片。

將鋼絞線逐根對準穿入錨環(huán)的孔眼內，然后將錨環(huán)順著鋼鉸線推至墊板處并靠緊，將夾片逐付套入鋼絞線，夾片間隙要調整均勻，用小錘將夾片敲平擊緊。

c.安裝千斤項。

安裝工作錨張拉千斤頂，人工手握穿心式千斤頂，使鋼絞線穿入千斤頂中孔內。安裝工具錨、并調整其位置，使千斤頂與錨墊板垂直。

d.張拉與錨固。

啟動油泵向千斤頂張拉缸供油，進行張拉，調節(jié)油泵上的節(jié)流閥，控制油壓值和張拉速度，分級張拉。當千斤頂的一個行程結束時，量鋼絞線伸長量，油泵再次供油，繼續(xù)下一個行程，量伸長量。重復張拉直至拉到設計控制噸位和相應的伸長量。最后一個行程結束，油泵減壓回油，工作錨上的夾片錨固在錨頭上，至此完成一束張拉操作。

e.張拉記錄。

每次張拉操作均應及時準確的記錄，張拉過程中發(fā)現異常情況及時處理。

f.張拉注意事項。

張拉操作應認真做到三對中（孔道、錨環(huán)、千斤頂）一慢二快（大缸充油慢，對中、打平動作快），張拉應在兩側同步進行，分級張拉，每拉一級應觀察鋼絞線有無滑絲，滑移，如滑量過大退出楔塊重新張拉.當實測鋼束伸長值超過理論計算值的+6%時，應查明原因，采取措施。退楔后，立即在錨環(huán)鋼絞線上逐根劃線，以觀察是否有單根滑移。

g.板梁封端。

張拉后馬上對孔道進行壓漿，然后進行封端工作。封端前，對錨具及鋼絞線端頭進行防護涂油，為了使梁長尺寸滿足設計要求，保證板梁端面砼平整、光滑、美觀，封端應嚴格控制封端模板的加工和支立誤差，其具體要求為：①外型尺寸誤差為0-5mm。②垂直度誤差0-5mm。封端砼按層厚15-20cm分層下料，用小直徑振搗器振搗密實，并在振搗時嚴格注意避免觸關錨頭，砼澆注結束后，蓋濕麻袋片養(yǎng)生。

2.空心板梁安裝

2.1吊車安裝

本合同段沿線各橋空心板梁由平板拖車運至橋位附近，用兩臺汽車式起重機吊裝。空心板梁安裝就位主要操作程序如下：

（1）檢查支座墊石的標高，平整度，然后將支座按設計要求安裝好。

（2）由場地龍門將預制完成的空心板梁起吊。吊點離預制梁端1米，吊具與梁體接觸處用橡膠板隔離，防止損壞梁體。

（3）龍門吊將空心板梁吊至平板拖車上，運至待安裝孔位處，運梁時，采取有效措施確保空心板梁不傾覆和不受損壞。

（4）在待安裝孔位處的兩墩附近，在穩(wěn)定的基礎上，各穩(wěn)固一臺汽車式起重機。

（5）起吊：將梁運至待安裝孔位處，用吊車將梁吊起，開動吊車同時穩(wěn)步將空心板梁運至正確位置，按支座位置落梁。經檢查，如達到安裝質量標準，則可進行梁體橫向連接加固，如達不到安裝質量標準，應進行調整或起吊重新就位。

2.2確保預制梁安裝安全及質量的技術措施

（1）施工現場嚴格實行統一指揮，在吊裝過程中，嚴禁非施工人員進入施工現場。

（2）現場施工人員要分工明確，定崗定人，施工中嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。

（3）各種機具、設備在施工前要進行嚴格檢查，使用后要進行認真保養(yǎng)，在使用過程中設專人負責檢查和維修。

（4）起吊前，要特別注意檢查梁吊得正不正，落梁后檢查支撐是否牢固，起落要緩慢平穩(wěn)，不得發(fā)生急升急落或沖擊現象。

（5）在施工前，技術人員做好安全、技術交底工作，明確質量標準技術要求及施工中的注意事項，嚴格按質量標準要求施工。

（6）龍門架軌道坡度不得大于2%。吊裝時不得大于1%，超過時用枕木將龍門架調整到規(guī)范要求時方可吊裝。

（7）吊車一定要坐落在堅實的基礎上，穩(wěn)固好。空心板梁安裝合格后，連接墩頂連續(xù)段預留鋼筋，澆筑濕接縫砼。

【參考文獻】

[1]JTGE60-2008《公路路基路面現場測試規(guī)范》.

[2]JTGB01-2003《公路工程技術標準》.

[3]JTGT F60-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》.