市政道路橋梁工程中的質量管理與措施

【摘要】市政工程是一個城市系統正常運行的重要組成部件，一旦出現問題，就會給國家及人民的生命財產造成極大的損失。因此施工企業要重點關注市政工程施工問題，本文就道橋施工中的幾點問題進行了討論。

【關鍵詞】市政路橋工程；質量管理；措施

引言

道路與橋梁不僅是交通運輸的一個主要環節，而且是影響國民經濟發展的一個極為重要的因素。在工程施工過程中，任何一個環節的疏漏均可能造成重大的質量隱患，其主要表現在橋梁出現裂縫，過渡段的不均勻沉降等。因此，我們應認真總結道路橋梁工程中常見的質量問題及其成因，并采取針對性的施工管理措施，來杜絕施工病害，提升市政橋梁工程施工質量。

一、道路橋梁施工特點

城市道路橋梁施工工程是不能轉移的。它必須要在需要使用它的地方施工，這是它的使用功能的要求；城市道路橋梁施工工程具有多樣性。使用功能不同就意味著工程的類型是多樣性的，就算使用功能和工程類型都相同，如果是在不同的地方建設，也會由于不同的地理環境條件而表現出不同的特點；城市道路橋梁施工工程具有很長的施工周期。由于城市道路橋梁施工工程具有很多獨特的特點，關乎人們的日常生活，所在之處通常是人員非常密集的區域，因此，其施工質量控制顯得尤為重要。

二、城市道路與橋梁施工的質量問題

1、橋梁裂縫

我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因，如果橋的路面出現裂縫會嚴重影響橋梁工程的質量，甚至會由于開裂而引起倒塌，城市道路橋梁施工必須要把這個作為重點問題。在城市中，特別是一些被廣泛應用的預應力連續剛構梁，常出現斷裂的部位是其腹板，呈現出大約45℃不同程度的傾斜。造成工程裂縫的主要原因表現有以下幾點：一是在施工過程中預應力沒有達到工程要求的標準。由于施工放線缺乏準確性，使得管道局部發生彎折，管道不夠圓潤，預應力筋的實際位置存在著一定的偏差，再加上預應力不足，導致整個腹板的抗剪能力大大降低，最終導致腹板發生斷裂。二是混凝土振搗不密實。由于腹板內的預應力管道過于密集，澆筑混凝土時，其下部位置極易出現振搗不密實的情況，從而出現欠振、漏振現象，所以就會出現麻面、孔洞等現象，這樣整個腹板的整體強度就會降低而引起斷裂。

2、路面不平整

路基是路面的基礎，在城市道路建設過程中，由于路基填料不當或路基防護排水不完善等原因造成路基不均勻沉陷，必然會起路面的不平整。一是瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會產生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現松散；礦料的質量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩定度降低。二是城市道路的地下部分一般鋪設了很多不同的管線，其溝槽回填的密實程度對路基產生地影響極大。回填土壓實過程中的職工質量通病主要包括：傾斜碾壓、超厚回填及填土不符合要求等。這些質量通病均會造成回填土的密實度達不到標準要求，從而會導致路基路面結構的沉陷，以及管體上部的破裂。

3、橋梁鋼筋銹蝕問題

在施工過程中，施工人員可能沒有足夠的鋼筋防護意識，沒按照要求來對鋼筋進行涂層，沒有將它跟外界存在很多腐蝕物質的環境分開，沒有達到設計的鋼筋防腐的問題。有些施工人員對鋼筋進行了涂層處理，但是在儲存、運輸或者是安裝過程中對涂層造成了破壞，使得其不能在惡劣環境下長期存在，對其結構功能造成了很大的影響。橋梁的使用壽命在很大程度上都受鋼筋的使用壽命的影響，若是道路橋梁的鋼筋存在著銹蝕問題，時間長了會對橋梁的使用功能與安全有嚴重的影響。

4、雨水井、檢查井與路面的接縫處出現塌陷

按照城市道路的規劃及應用要求，我們在市政道路工程中要準備很多輔助設施，如雨水井、排水干管和檢查井等，它們通常被設立在過往車道上，其直徑寬度小，回填土夯實與檢測難度在加大，要壓實較為困難，加上很多施工企業往往會忽視這些問題，導致雨水井、檢查井和路面的接縫處塌陷，嚴重的還使得過往行人跟車輛出現跳車現象，引起不必要的交通事故。

三、城市道路橋梁施工質量問題的有效防治措施

1、設計上減少誤差

在對道路與橋梁的施工設計方面，要充分考慮到結構參數，其準確程度直接關乎最終分析的結果是否確切。因為實際的結構參數與設計的預定值會出現一定的誤差，無法達到完全一致，所以在現場實際操作時，要將這些誤差計算進去。因為在施工過程中，使用的構件本身會出現一定的誤差，還有其他方面的誤差綜合到一起，都會對橋梁的內力作用造成負面影響。因此，要做到實際的參數值和設計的參數不出現偏差，將施工器件本身的自重考慮進去，對于現場的材料進行實時采樣，進行數據監管，這樣才能保證實際施工中的質量。

2、嚴格控制混凝土施工配合比

混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比，嚴格控制水和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度。同時，配合比設計人員應深入施工現場，依據施工現場的澆搗工藝、操作水平、構件截面等情況，合理選擇好混凝土的設計坍落度，針對現場的砂、石原材料質量情況及時調整施工配合比，協助現場搞好構件的養護工作。

3、道路路基溝槽回填土沉問題的防治措施

要避免管線施工后的管溝回填往往存在著的質量隱患，要加強設計人員的職業道德素質教育及技術水平的教育，將工程設計質量控制到最優化程度。如優化設計費用控制、強化設計獎勵索賠制度管理、優化設計方案、掌握好設計方案審批手續等。加強對各項措施的控制和管理，提高道路橋梁的設計技能水平，進而提高道路橋梁的設計質量。針對不同路段的實際交通需求，應合理選擇軸載設計指標，對于交通非常繁重的道路橋梁，應適當提高軸載控制指標，確保道路橋梁工程的使用壽命，盡量避免因實際軸載超過設計軸載所帶來的諸多的交通事故的發生。

4、加強養護管理與防治措施

在市政道路與橋梁施工中，不是施工完成后就算工程的完結，還必須加強后期的養護管理工作。必須安排專門人員及時對瀝青路面產生的裂縫進行灌縫處理，確保施工過后路基路面質量合格，為下一道工序作準備。同時，對積水路面做好排水處治工作，尤其是在惡劣天氣下，如在下雪天必須及時清除路面的積雪積冰，防止積雪融化而滲入公路路基，并減少路面由于滲水而引發的水損壞。采取相應的措施防止病害的進一步擴大，使路面狀況得到恢復，并保證路面行車的安全與舒適，對于路面出現沉陷、網裂、微裂紋、坑槽、泛油或者車轍等的病害要進行挖補。在高溫天氣下，還應該不斷引進先進的防治養護理念，必須對瀝青路面進行不斷地灑水使路基降溫并且保持一定的潤濕度，確保瀝青路面不至于在高溫情況下出現縮孔、軟化、車轍和推移等病害，進而保證公路瀝青路面的正常運作以及施工質量。

結束語

為了保證道路橋梁工程的施工質量，需要施工人員和其他相關工作人員給予必要的重視，對出現的問題可以有效的進行質量控制，為了便于給橋梁建設的穩定、道路交通運輸的安全創造有效辦法和有利條件。

參考文獻

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