公路工程施工中的工程質(zhì)量管理問題

【摘要】近幾年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和國(guó)家對(duì)公路建設(shè)投資數(shù)額的增長(zhǎng)，我國(guó)公路建設(shè)正在飛速發(fā)展。與此同時(shí)，公路工程項(xiàng)目也出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量隱患，甚至出現(xiàn)了相當(dāng)部分的“豆腐渣”工程。這些質(zhì)量事故不僅給國(guó)家、企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且造成嚴(yán)重的人員傷亡。

【關(guān)鍵詞】公路工程；工程項(xiàng)目；施工質(zhì)量；工程質(zhì)量；控制管理；影響因素

1 公路工程質(zhì)量的特點(diǎn) 公路工程質(zhì)量的特點(diǎn)是由建設(shè)工程本身和建設(shè)生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的。建設(shè)工程（產(chǎn)品）及其生產(chǎn)的特點(diǎn)：一是產(chǎn)品的固定性，生產(chǎn)的流動(dòng)性；二是產(chǎn)品多樣性，生產(chǎn)的單件性；三是產(chǎn)品形體龐大、高投入、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、具有風(fēng)險(xiǎn)性；四是產(chǎn)品的社會(huì)性，生產(chǎn)的外部約束性。正是由于上述建設(shè)工程的特點(diǎn)而形成了工程質(zhì)量本身有以下五大特點(diǎn)。

1.1 影響因素多 公路工程質(zhì)量受到多種因素的影響，如決策、設(shè)計(jì)、材料、機(jī)具設(shè)備、施工方法、施工工藝、技術(shù)措施、人員素質(zhì)、工期、工程造價(jià)等等，這些因素直接或間接地影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

1.2 質(zhì)量波動(dòng)大 由于建筑生產(chǎn)的單件性、流動(dòng)性，工程質(zhì)量容易產(chǎn)生波動(dòng)且波動(dòng)大。同時(shí)由于影響工程質(zhì)量的偶然性因素和系統(tǒng)性因素比較多，其中任一因素發(fā)生變動(dòng)，都會(huì)使工程質(zhì)量產(chǎn)生波動(dòng)。為此，要嚴(yán)防出現(xiàn)系統(tǒng)性因素的質(zhì)量變異，要把質(zhì)量波動(dòng)控制在偶然性因素范圍內(nèi)。

1.3 質(zhì)量隱蔽性 建設(shè)工程在施工過程中，分項(xiàng)工程交接多、中間產(chǎn)品多、隱蔽工程多，因此質(zhì)量存在隱蔽性。……