路橋施工中病害的原因及解決措施

摘 要：路橋建設是一個非常復雜和細致的工程，所以在路橋建設時常出現一些病害的發生，這就要求我們在病害發生前后做好預防和處理措施，盡可能地做好對橋路工程項目的的補救和防范，只有這樣，才能保證將路橋工程的質量提高，才能更好的滿足對施工項目效益的需求，才能為人們營造一個良好的出行環境。

關鍵詞： 路橋施工， 病害， 質量管理

1 引言

社會經濟的飛速發展帶動了我國建筑行業的蓬勃發展，使各地的公路、橋梁等如雨后春筍般不斷涌現。作為在道路橋梁施工中應用十分規范的一項技術，路橋施工的質量決定著路橋的質量及安全使用狀況，路橋施工病害的處理技術的重要性不言而喻。筆者在此對解決橋梁施工中病害原因關鍵技術進行簡要分析，僅供同行參考。

2 路橋施工中出現的病害種類

2.1 結構危害

結構危害一般是指由路面整體結構所組成的一種病害。通常情況下，結構危害對于路面的使用并不能造成太大的影響。而例外的事，因為時間較長，日積月累的情況下使得這種病害的滋長達到臨界點，那么路橋就會出現一系列狀況，例如對車輛荷載的承受力大幅度下降等問題。

2.2 功能性危害

功能性危害指的是在路橋施工過程中，由于路面的不平整從而導致路橋設計的預期目標沒有得以實現。這一危害主要是因為在路橋施工的過程中，并未達到預期理想的施工區域、施工環境條件等所產生的差異。這種病害一般有多種表現形式，其中最為突出的就是路橋裂縫，它是目前我國鋼筋混凝土路橋結構施工過程中比較常見的一種病害、松散、坑槽、滑溜等問題。這些危害都是普遍存在與我過路橋建設之中的，這些病害一旦形成，則就會形成惡性循環，對路橋的安全性與耐久性產生重大的影響。如果容其加重，那么會出現嚴重的情況。因此在施工過程中需要提高害的警惕并制定相應的預防措施。

3.路橋施工中病害的原因

3.1. 路橋施工設計不科學

在我國許多路橋施工在沒有充分的對地質做進行勘測和相應的資料準備之前就對路橋施工進行設計，這些是導致病害出現的主要原因。許多施工單位僅僅是通過觀察地表的外形結構從而確定路基的構造類型，這在很大程度上會造成誤差的出現。

3.2 路面厚度未能達到標準

一般來說，在路橋施工時，路面的厚度設計最基本的要求就是要按照一定的標準進行，還有的

甚至要求達到國家的強制性標準。但是由于種種原因使得其在實際的施工建設中難以達到標準，最為常見的原因是施工方為了節約成本、趕工更甚的則是施工領導投機取巧、偷工減料，減少對路面厚度等。這些對于路面厚度不重視的設計及施工工作行為，最終都會在某程度上影響路橋壽命。

3.3 混凝土自身的特性

在路橋施工建設中，混凝土自身的特性也會造成裂縫等病害，而這些病害的出現很大程度上影響到了工程的建設質量及美感。混凝土裂縫一般有以下三種情況：表面裂縫、貫穿裂縫、深層裂縫。這些病害主要是由于混凝土自身的特性，混凝土由于溫度和水分的影響在空氣中硬結，這時它的體積就會減小同時出現硬結。然而，由于外界因素的影響，混凝土會出現外在的拉應力，如果收縮力與拉應力出現失衡時，那么混凝土開裂的現象也會隨之出現。

3.4 對路橋舊地的改造粗糙

缺乏專業的工作人員去做詳細的調查和準確的評估，這就使得改造方案比較粗糙，使改造出來的新路路面強度嚴重不足，使用初期會破壞很嚴重，使用壽命不長，從而造成大量的資源浪費。

3.5 施工中和施工后的工作不到位

在施工中，很多施工單位的負責人對于施工過程中所使用的材料不進行嚴格的控制，許多材料在進行配比時不按照要求進行操作，這些都會導致瀝青路面在早期使用中出現坑槽、油包等病害。同時，施工完成后，許多單位對于后期的養護工作也缺少相應的專業人員進行養護，從而使得路面出現松散、泛油的情況。

4 針對路橋施工中病害的處理措施

4.1 科學的進行施工前設計

為了確保工程質量得到保障，這就要求企業在施工前做好科學合理的設計，同時對于施工工期也做好相應適當的安排。首先要做到的就是在材料的選擇方面，尤其是對于集料場的選擇最好是保持固定，要確保所選擇的廠商擁有充足的可以跟的上工程進度的貨源供應。

與此同時，瀝青的選擇也至關重要，因此在選擇的過程中一定要選用達到設計的要求材料，對瀝青的各項指標要嚴格把關。將隱患降到最低，從而防止相應問題的產生。

最后，還可以相應的規定選材的標準，對于其級配一定要確保在一定的范圍內，切記不要在級配中線的距離有所偏離。

4.2 科學處理病害

針對路橋施工過程中所出現的一系列裂縫問題應該做到具體問題具體分析來處理。對于縫口較寬的局部性裂縫，最佳的方式就是采取擴縫灌漿法。而對于貫穿全厚的裂縫，則應該采取條帶罩面法。對于裂縫寬度大于3ram的裂縫，最常見的方法就是利用環氧樹脂與固化劑攪拌均勻后直接灌注。

4.3 嚴格控制路橋施工的質量

施工單位最為路橋施工過程中的關鍵因素首先要做到的就是建立一套科學規范的質量管理體制，樹立質量優先意識。施工單位應該講路橋施工的質量貫徹到方方面面，時刻加強施工管理者及具體施工者的質量意識，落實質量責任制，真真做到將質量責任落實到企業的每個角落。

可以選擇先進的施工工藝和機械設備，企業制定一套完善的施工方案，針對不同的氣溫變化采取不同的處理方式。

還要注重施工后路面的后期維護工作，保證交通管理的科學性，對于一些大型貨車需要進行適當的交通管制。另外，還有一些帶釘輪車輛也會因為其對路面造成磨損而限制其數量。

4.4技術上的創新

對現場工程施工進行技術上的創新，其實質在于企業利用新工藝、新技術、新裝備，應用創新的知識，采用新的生產及經營管理模式來提高產品技術上的含量、附加值，增強市場競爭力并占據有利市場實現其價值。技術創新所采用的模式應當是從后往前做模式，即先依據市場的需要確定產品，再依據產品來確定相應的技術及工藝，最后確定所要采用的技術模式，究竟是自主開發、還是合作開發、亦或是引進的形式。

只有對項目施工管理進行強有力的技術創新，才能確保現場工程管理的順利施行，才能夠保證在施工過程中對施工成本、質量及進度的有效控制，才能最終獲得最大的經濟效益；而且真正掌握工程管理的相關核心技術才能使得企業在市場競爭中立于不敗之地；此外，對項目施工管理進行技術創新同時還為其體制創新、結構或機制的創新提供了有效的支持和保障，它還是現場工程管理創新的重要基礎。

4.5 科學改造舊橋路面

對于具體的舊路面進行改造時，可以通過加鋪瀝青層來完成來達到補強效果。它可以在提高路面的承載能力的同時最大程度的將原有接縫處可能產生的病害卿泥、斷裂、脫空等進行防范，從而提高路面的平整度和抗滑能力，進一步改善路面使用性能。

5 結束語

總而言之，路橋施工質量對維護生活的穩定和國民經濟的發展對現代的建筑行業所起到的作用越來越重要，為了能夠和企業的某些制度相適應，在施工之時，應進一步完善對成本目標、質量目標、進度目標以及安全目標等的控制，并通提高管理的科學性、有效性，建設出高質量的路橋，才能使企業在激烈的競爭中不斷自我完善，實現長遠發展，最終促進社會和國民經濟的發展。

【參考文獻】：

[1] 王秋環，袁平，萬萍.淺析路橋施工中的病害處理[J].應用科學，2010 （8）.

[2]裴文斌，牛桂芝.我國水運工程測量技術現狀及展望[J].水道港口，2007 （04）.