綠化小景觀在城市街道上的應(yīng)用

摘要：隨著我國城市發(fā)展的不斷加快，城市出現(xiàn)了新的面貌和特征，而城市街道是整個城市的框架，將城市的各個功能區(qū)連接在一起。所以，城市街道的綠化在整個城市發(fā)展中至關(guān)重要，本文就綠化小景觀在城市街道上的應(yīng)用展開探討。

關(guān)鍵字：綠化小景觀；城市街道

1基本概念

景觀是一個地理名詞，它主要指的是地表上的自然景色。城市街道上的綠化景觀主要有自然景觀和人造景觀。園林這一名詞在西晉時期出現(xiàn)的，園林設(shè)計是園林學(xué)的中心，主要包括景觀的設(shè)計和塑造、構(gòu)思立意、園林道路和植物等，綜合運(yùn)用了文科和理科，并將科學(xué)性和藝術(shù)性完美融合在一起。綠化主要目的是建設(shè)綠地，城市街道景觀不僅包含綠化，還包括園林建設(shè)，這才能體現(xiàn)城市的文化和藝術(shù)。

2街道景觀功能

街道景觀是城市景觀的主要框架。很多人都把城市街道景觀比作城市景觀的血管，主要承擔(dān)了城市交通運(yùn)輸、購物、交往等。城市街道格局主要反映了城市街道特色，不同的城市因為地理位置不一樣導(dǎo)致接到格局也存在差異，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市規(guī)模也到達(dá)了一定規(guī)模，大部分的城市都是在初始的規(guī)模上向四周擴(kuò)展，最為典型的就是北京，還有的城市擺脫老城區(qū)開辟新城區(qū)，典型的有山西平遙市，還有的新舊結(jié)合，最能代表的為沈陽。城市街道代表整個城市的形象，市民對街道的認(rèn)知不僅僅在路面本身，還有道路兩旁的建筑。成行的街道樹，廣場上的景觀以及廣告牌等等。這一切事物共同組成了街道景象，并且其中任何事物的質(zhì)量都與街道整體有直接關(guān)系，質(zhì)量低下，街道形象就不好，而街道形象直接關(guān)系著城市形象。

3我國城市街道現(xiàn)狀

最近幾年我國的城市發(fā)生了翻天覆地的變化，但是我國的城市街道綠化小景觀和西方發(fā)達(dá)國家比較起來還是有一定差距的，我國城市街道景觀主要有下面幾個問題：很多城市的功能設(shè)施不健全，大多數(shù)只是考慮道路交通這一基本要求，對街道兩旁的其它設(shè)計建設(shè)不夠重視，比如像一些交通標(biāo)志、路燈及其它各種公共設(shè)施，都不能滿足人們生活的需要。我國街道現(xiàn)狀主要存在的問題就是環(huán)境質(zhì)量比較差；城市街道綠化系統(tǒng)不健全，對缺損的一些綠化場地不能進(jìn)行及時的修補(bǔ)；道路兩旁的建筑形式各式各樣比較復(fù)雜，沒有什么特色；建筑的圍墻大多是沒有修飾過的磚墻，小廣告到處亂貼；公路上的交通標(biāo)志沒有修飾過。城市街道兩旁的設(shè)施沒有系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，整體性比較差。街道環(huán)境大多是重視車輛而忽視人們。通過分析可以得出有以下幾個方面：

（1）歷史原因。因為我國的歷史因素，使得我們城市交通設(shè)施存在大量的欠賬，供需不平衡，再加上改革開放以來大量的農(nóng)村人口涌入城市，更加深了這一矛盾。

（2）觀念問題。在以前的城市發(fā)展過程中，我國更多的重視實用性和經(jīng)濟(jì)性，然后盡最大努力去考慮美觀性。這一原因主要是解放初期，我國修復(fù)戰(zhàn)爭留下來的創(chuàng)傷。然而，在城市快速發(fā)展過程中，我們的觀念變化卻非常的小，沒有隨著時代的變化更新觀念。

（3）管理不嚴(yán)密。我國很多城市的街道建設(shè)、維護(hù)及管理存在一些問題，很多時候會將其分廠若干個區(qū)域，但是因為區(qū)域界限問題，導(dǎo)致區(qū)域間相互推脫，使得某一區(qū)域或者某一路段出現(xiàn)都來管又不管的情況，進(jìn)而導(dǎo)致管理失調(diào)，最為典型的就是某一路段反復(fù)被挖。

（4）立法不全。我國城市街道管理中主要依靠《城市規(guī)劃法》，但是其中包含的內(nèi)容比較少，只是對一些紅線寬度、斷面及交通的出入口方位進(jìn)行了設(shè)計規(guī)定，卻沒有對影響因素提出解決辦法。

4街道設(shè)計原則

我們經(jīng)常說：在城市街道建設(shè)過程中一定要以人為本，這一思想主要起源于歐洲文藝復(fù)興時期，先前被稱為人本主義，也稱為人文主義，主張的內(nèi)容是自由和解放。在城市街道景觀建設(shè)過程中一定要將以人為本作為建設(shè)中心，一定要體現(xiàn)出主人翁的地位，在對整個街道進(jìn)行規(guī)劃的時候一定要注意到每一個細(xì)節(jié)的設(shè)計。在城市街道建設(shè)中的一些服務(wù)型設(shè)施的安裝都要從人的角度來看，必須滿足人們的生理和心理的需要，因為人才是街道的主體，他們的生活習(xí)慣和行為方式直接決定了城市的未來。城市街道景觀在設(shè)計施工過程中，一定要從不同的方面進(jìn)行考慮，盡量建設(shè)成人們所需要的街道景觀。設(shè)計施工過程中一定要重視、繼承和保護(hù)具有歷史意義的建筑與景觀，通過對這些景物的修飾給后人留下更多的印象，這樣才能為城市景觀建設(shè)奠定基礎(chǔ)。主要原因是這些歷史遺留的東西能夠與環(huán)境完美融合，并且還能夠和當(dāng)?shù)厝藗兊拿袼淄昝赖娜诤显谝黄穑赃@樣的街道建設(shè)能夠引起當(dāng)?shù)厝藗兊墓缠Q，使其能夠回憶以往的生活，并產(chǎn)生文化認(rèn)同感。從此看來，我們在街道景觀建設(shè)過程中一定要重視歷史問題，一定要做到繼承和保護(hù)，取其精華去其糟粕?？沙掷m(xù)原則主要是在隨著城市的發(fā)展，環(huán)境逐漸惡化，人們也越來越重視，可持續(xù)發(fā)展在這樣的情況下應(yīng)運(yùn)而生。二十一世紀(jì)的主題就是可持續(xù)發(fā)展，主要包含兩方面：（1）強(qiáng)調(diào)人們的需求，將提升人們的生活水平作為最終目標(biāo)；（2）重視影響發(fā)展因素。所以，在城市街道綠化小景觀建設(shè)過程中一定要加強(qiáng)對自然景色的調(diào)整和保護(hù)。

5城市景觀應(yīng)用設(shè)計

城市街道主要包含交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行及其它步行街道。它們對自己的景觀性都有一定的要求，并且還存在著很多共性，也就是便捷性、可識別性、可觀賞性、安全性和適應(yīng)性。我們可以從下面幾個方面進(jìn)行分析：街道形式的考慮對常說的交通性街道，我們應(yīng)該將直線大半徑的曲線為主，然后再和道路兩旁的房屋建設(shè)和綠化草木的高度和街道寬度之間的產(chǎn)生空間感，這樣才能為流動的車輛提供更多刺激服務(wù)。在停車場的墻壁上圖畫一些壁畫，為街道添加更多的兩點，步行街是交通街的延續(xù)，在設(shè)計的過程中更應(yīng)該重視收縮方法，比如在加寬的地方設(shè)置一些園林小品，比如噴泉、雕像等，增添城市街道的色彩。街道中的廣告牌、小雕塑及設(shè)計廣告都屬于時代產(chǎn)物，街道廣告在如今城市小景觀中的作用非常重要。街道廣告的主要功能是宣傳，必須能引起人們的注意，廣告的尺寸一般比加大，常常會影響城市的形象，因此對于街道廣告的設(shè)置，有關(guān)部門必須對其進(jìn)行審核。但是如果能夠?qū)V告和街道小雕塑結(jié)合在一起的話，能給街道景觀帶來更多的樂趣。街道綠化小景觀在施工建設(shè)的時候一定要注重對自然環(huán)境中的綠色植被的保護(hù)，能夠更多體現(xiàn)出城市街道的靈活和美觀。城市街道綠化設(shè)計是城市街道的核心，美麗大方的綠化環(huán)境能夠使街道更加的簡潔、大方、鮮明。所以城市街道在建設(shè)的時候，一定要重視綠化景觀的建設(shè)，一定要遵行五大原則，分別為：遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例。

6總結(jié)

現(xiàn)在市民們越來越重視綠化小景觀在城市街道建設(shè)中的應(yīng)用，所以，我們在進(jìn)行街道建設(shè)、綠化時也一定要以人為本，通過對當(dāng)?shù)厝嗣竦牧私?，建設(shè)更多適合當(dāng)?shù)鼐用竦木G色小景觀。在街道進(jìn)行綠化景觀建設(shè)，必須需要國家有關(guān)部門的大力支持，只有獲得國家的支持，城市街道建設(shè)才能更上一層樓。

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