摘要:
有色金屬飛機鈑金件在現代飛機研制中廣泛應用,飛機零件千變萬化,形狀多樣,通過彎曲、拉伸、收邊、放邊等加工方法可以使LY12M等鈑金材料非常方便加工成各種幾何形狀的鈑金零件。淬火變形量的大小,直接影響鈑金件下道工序校形的工作量,有的零件還出現因為淬火變形量過大,校形后而無法達到設計圖紙的技術要求而產生報廢的現象。本文通過大量實驗和工作總結,給出了在有色金屬飛機鈑金件熱處理過程中應考慮“勻、牢、分、快、定、隱和冷”等7子口訣,并加以分析和提煉,對如何減小有色金屬飛機鈑金零件淬火后變形量有著重要意義。