公路機(jī)械設(shè)備的集約化管理探究

摘要：

公路建設(shè)項(xiàng)目中需要用到大量的機(jī)械設(shè)備和物資材料，為了推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施，企業(yè)必須提高機(jī)械設(shè)備以及物資的管理水平，采用集約化管理方式是企業(yè)順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的必然要求。本文從公路機(jī)械設(shè)備的集約化管理的意義和存在的問題著手，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的集約化管理方式做了簡(jiǎn)單介紹。

進(jìn)入21世紀(jì)以后，國(guó)家越來越重視行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施保障，公路建設(shè)項(xiàng)目也因此得到了較快的發(fā)展。機(jī)械設(shè)備與物資材料是公路建設(shè)的基本保障，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代化管理技術(shù)已經(jīng)深入到建筑行業(yè)內(nèi)部，各種管理方式都必須依據(jù)現(xiàn)代化技術(shù)改善管理模式、提高管理水平。公路機(jī)械設(shè)備集約化管理順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，滿足了公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)機(jī)械設(shè)備以及物資材料的管理需求。

1.公路機(jī)械設(shè)備集約化管理的意義

公路機(jī)械設(shè)備集約化管理是建筑單位順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然要求，為了保障施工質(zhì)量、推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，必須重視機(jī)械設(shè)備集約化管理工作。面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，建筑單位更應(yīng)該重視管理機(jī)械設(shè)備的集約化管理，降低投入成本的同時(shí)，保障機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，為我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展提供保障。另外，伴隨著科技的發(fā)展，建筑單位越來越重視企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展水平的提高，機(jī)械設(shè)備的種類越來越多，如果想縮短施工時(shí)間，節(jié)約建設(shè)成本，同時(shí)保障建設(shè)質(zhì)量，就必須重視機(jī)械設(shè)備與物資材料的集約化管理工作。

2.公路機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

目前，我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目機(jī)械或管理水平比較落后，設(shè)備管理人員專業(yè)知識(shí)不牢固、對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作的認(rèn)識(shí)程度不深、管理人員管理水平?jīng)]有得到及時(shí)更新等，是目前管理機(jī)械設(shè)備管理工作普遍存在的問題。有的建設(shè)單位對(duì)機(jī)械設(shè)備管理缺乏全面考慮，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修以及使用沒有具體的計(jì)劃。很多建筑單位為了節(jié)約建設(shè)成本，不按照施工設(shè)計(jì)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)，盲目增加機(jī)械設(shè)備的工作負(fù)荷，不僅影響了施工作業(yè)，還降低了施工質(zhì)量。另外，還有些建筑單位不夠重視機(jī)械設(shè)備的存儲(chǔ)工作，設(shè)備和物資通常都較散亂地存放在各個(gè)管理部門，部門之間又缺乏有效地溝通，甚至導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備無人看管。

3.公路機(jī)械設(shè)備的集約化管理

3.1公路機(jī)械設(shè)備選型的要求

公路建設(shè)項(xiàng)目使用的機(jī)械設(shè)備也有較高的要求：第一，多樣性。依據(jù)公路建設(shè)自身的特點(diǎn)，排障、養(yǎng)護(hù)時(shí)常用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)該由不同的等級(jí)組成，各種類型、各種大小的設(shè)備都必須配存第二，快速性。公路建設(shè)項(xiàng)目使用的機(jī)械設(shè)備必須可以靈活移動(dòng)，能夠快速有效地完成排障、養(yǎng)護(hù)等工作；第三，先進(jìn)性。伴隨著科技的發(fā)展，公路機(jī)械設(shè)備還應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)科技完成施工作業(yè)，公路機(jī)械設(shè)備重視機(jī)械、電子、液壓液力的綜合運(yùn)用，設(shè)備通常結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但操作簡(jiǎn)單；第四，安全性。任何施工建設(shè)都強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備的安全可靠，公路建設(shè)項(xiàng)目與人們的生活息息相關(guān)，重視機(jī)械設(shè)備的安全性是促進(jìn)行業(yè)建設(shè)的重要保障。

3.2機(jī)械設(shè)備的配置

建筑單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的配置有嚴(yán)格的要求，配置的主要目的是提高公路全過程的施工質(zhì)量，設(shè)備的購(gòu)置應(yīng)該滿足以下要求：第一，機(jī)械設(shè)備配置的選擇必須與科技進(jìn)步水平相適應(yīng)，堅(jiān)持“先進(jìn)性”、“經(jīng)濟(jì)性”、“實(shí)用性”相結(jié)合的原則；第二，機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)該與機(jī)械設(shè)備的型號(hào)相符合，有些配置針對(duì)某一機(jī)型使用，有些配置具有綜合性的功能，配置的選擇與設(shè)備的需求保持一致；第三，公路項(xiàng)目施工設(shè)備的使用受區(qū)域的影響，設(shè)備的選擇應(yīng)該堅(jiān)持“面面俱到”的原則，為機(jī)械設(shè)備配置的集約化提供保障。

3.3機(jī)械設(shè)備配套、使用集約化

3.3.1機(jī)械設(shè)備配套使用的基本原則

機(jī)械設(shè)備配套使用對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量有直接影響，為了促進(jìn)建設(shè)單位的發(fā)展，完善公路機(jī)械設(shè)備集約化管理，機(jī)械設(shè)備配套使用應(yīng)該堅(jiān)持以下原則：

3.3.1.1根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，選擇合適的主導(dǎo)機(jī)械，其他機(jī)械投入作業(yè)施工后，應(yīng)該圍繞主導(dǎo)機(jī)械完成施工建設(shè)。

3.3.1.2為了提高主導(dǎo)機(jī)械的工作效率，配套機(jī)械的數(shù)量不宜太多。

3.3.1.3結(jié)合主導(dǎo)機(jī)械的工作能力選擇合適的配套機(jī)械，工作能力必須保持一致。

3.3.1.4主導(dǎo)機(jī)械和配套機(jī)械共同作業(yè)的前提是有科學(xué)合理的組織施工方案。

3.3.1.5為了方便今后的維修，同種類型的作業(yè)應(yīng)該有同一主導(dǎo)機(jī)械和配套機(jī)械完成施工。

3.3.1.6主導(dǎo)機(jī)械和配套機(jī)械的組合必須堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的原則。

3.3.2機(jī)械設(shè)備的集約化配套應(yīng)用

嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備配套使用的原則，道路工程項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，某工程以預(yù)防型養(yǎng)護(hù)機(jī)械為主導(dǎo)機(jī)械，結(jié)合施工團(tuán)隊(duì)的具體情況，成立了路面灌縫、修補(bǔ)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員都具有較高的專業(yè)素質(zhì)，經(jīng)過統(tǒng)一協(xié)調(diào)后，機(jī)械開始作業(yè)。配套機(jī)械以建筑單位日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械為主，春天和夏天通過裝卸設(shè)備集中供送物料，冬天主要通過修路王和路面加熱板完成路面修補(bǔ)工作，與傳統(tǒng)的修補(bǔ)機(jī)械相比，機(jī)械設(shè)備集約化管理既能節(jié)約施工成本，還可以保證道路修補(bǔ)的質(zhì)量。

3.4機(jī)械設(shè)備管理過程集約化

根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際需求，對(duì)歸口管理應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的限制，各部門選購(gòu)的機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格按照單位規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)。根據(jù)建設(shè)單位的人力資源狀況，建立合理的設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，機(jī)務(wù)部門應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備從價(jià)格、質(zhì)量、燃油狀況以及修理措施等方面進(jìn)行嚴(yán)格地審核。另外，建筑單位還應(yīng)該根據(jù)企業(yè)資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀，建立各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)的管理工作，保障資產(chǎn)在建筑單位能夠得到合理的運(yùn)用。機(jī)械設(shè)備管理過程集約化還要求對(duì)廢棄的機(jī)械進(jìn)行妥善的處理，保障施工質(zhì)量的前提下，能修復(fù)的機(jī)械盡量修復(fù)使用，對(duì)于閑置的機(jī)械進(jìn)行重新組裝使用或是向外租賃，提高機(jī)械的使用效率。

4.結(jié)束語(yǔ)

公路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大、施工時(shí)間長(zhǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路車流量逐漸增大、行車速度也很難得到有效的控制，高速公路上常用的養(yǎng)護(hù)、排障等施工必須堅(jiān)持“迅速”、“高效”、“安全”等原則。強(qiáng)化管理機(jī)械設(shè)備集約化管理，需要在明確公路機(jī)械設(shè)備管理存在的問題的前提下，滿足機(jī)械設(shè)備選型和配置的要求，促使機(jī)械設(shè)備配置使用集約化和機(jī)械設(shè)備管理過程集約化，為我國(guó)公路施工企業(yè)的發(fā)展提供保障。