鈑金加工工藝分析

摘要：

在鈑金加工作業(yè)過程中，選擇正確、科學(xué)的鈑金加工工藝能夠很好的保證產(chǎn)品加工質(zhì)量，此外也可有效的規(guī)范和指導(dǎo)鈑金加工工作。所以這就要求我們在鈑金加工過程中，應(yīng)對加工工藝進(jìn)行有效的、深入的研究，確保所使用的鈑金加工工藝能夠滿足鈑金加工的需要。本文就結(jié)合鈑金加工的不同方式，對鈑金加工工藝進(jìn)行簡單介紹與討論。

所謂電子機(jī)械鈑金加工主要是指對于一些電子設(shè)備中的鈑金件比如機(jī)柜、控制臺以及插件還有面板、導(dǎo)軌等器件的加工作業(yè)。這些器件作為電子、電氣模塊中的載體，對于電子設(shè)備的整體性能有著較大影響。因此這就要求我們應(yīng)切實(shí)做好鈑金件加工工藝的研究和應(yīng)用工作。

1.沖壓件加工工藝

在電子機(jī)械鈑金件加工過程中，沖壓加工通常是指依據(jù)某種壓力設(shè)備，利用專業(yè)模具對相應(yīng)的板材進(jìn)行加壓和拉力作業(yè)，確保板材塑性成型的加工活動。從某種程度上講，模具是鈑金加工作業(yè)過程中最為重要的一道“工序”，因此研究鈑金加工工藝的本質(zhì)實(shí)際是如何研究模具的使用。

1.1模具走刀方向以及加工次序

在進(jìn)行鈑金加工作業(yè)過程中，多選擇先小后大、先圓后方以及先里后外的加工次序。如果在作業(yè)過程中，沒有成型的專業(yè)模具，那么可將切邊作為最后一道工序。這樣就可以確保在鈑金件加工過程中，合理的安排模具排列順序，方便日后的安裝與使用。另外如果有成型的專業(yè)模具，像導(dǎo)向槽或者是橋形等，就須要“先切邊，后模具”的方式，以便板材在加工過程中所受到的阻力最小。

1.2選擇模具

在對鈑金件加工作業(yè)過程中，選擇合適模具十分重要。而選擇的內(nèi)容包括上下模間隙、模具工位以及模具類型等。應(yīng)該說，選擇合適的加工模具能夠很好的降低和縮短模具設(shè)置時間以及設(shè)備運(yùn)行時間，并能有效提高板材利用效率，實(shí)現(xiàn)在提高生產(chǎn)效率的同時，降低相應(yīng)的加工成本。

（1）選擇模具類型。有些設(shè)備上的鈑金件零件，可以利用專業(yè)模具實(shí)現(xiàn)一次沖載成形。比如某些設(shè)備上的φ10mm圈可以通過專業(yè)的φ10mm模具一次成形。但大部分零件都需要通過多次沖裁或者是步?jīng)_才能成形，這就會涉及到怎樣選擇加工方式或者加工模具。

（2）選擇模具上下模間隙。所謂模具上下模間隙是指模具上模直徑與下模直徑之間的實(shí)際差值。比如，上模直徑為10mm，而下模直徑為10.3mm，那么其間隙則為0.3mm。

在對模具上下模間隙進(jìn)行選擇時，應(yīng)依據(jù)板材實(shí)際材質(zhì)以及厚度。如果選擇了不合理的間隙那么就會使得加工的鈑金件產(chǎn)生較多的毛刺，并極大縮短模具的實(shí)際使用壽命。

（3）選擇模具工位。這方面主要指兩方面內(nèi)容：一是零件加工時具體工位選擇；另一種是選擇相應(yīng)沖裁力。

在進(jìn)行鈑金件加工作業(yè)時，就需要將模具所選擇的工位確定好，以減少作業(yè)人員的模具更換使用時間。另外如果在加工作業(yè)過程中，選擇了上沖程模具，那么禁止在該模具周圍放置任何沖裁模具，以免造成零件報廢或者模具損壞。

另外加工鈑金件所需要的沖裁力需要依據(jù)其切邊長度以及材料厚度還有材質(zhì)進(jìn)行最終確定，公式如下：

P=Atr/1000

在該項公式中，P表示沖裁力，而A表示切邊長度，t代表著材料厚度，而r代表著材料系數(shù)。

2.翻邊孔加工

在電子機(jī)械鈑金件加工過程中，翻邊孔加工是指沿著內(nèi)孔周邊將鈑金件依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)翻成側(cè)立凸緣的加工活動。現(xiàn)階段常用的翻孔沖壓加工方式分為兩種類型：一種是無預(yù)孔翻空，而另一種是有預(yù)孔翻孔。

（1）有預(yù)孔的翻孔

事先先沖好預(yù)孔，然后再利用拋物線中的翻孔凸模進(jìn)行翻孔，由于這類凸模具備一定的光滑圓弧過渡，所以翻孔質(zhì)量相對較好。但對于存有預(yù)孔的翻邊孔，則先需沖孔，然后再進(jìn)行翻孔。這樣不僅增加了一道工序，同時也會對生產(chǎn)效率造成一定影響，不符合當(dāng)前的減員增效要求。

（2）無預(yù)孔的翻孔

這種翻孔加工通常包括穿刺翻孔形式以及沖孔翻孔形式。穿刺翻孔形式，其凸模端部大都選擇60度錐形結(jié)構(gòu)，且相應(yīng)的沖制翻邊孔邊緣不夠齊整，因此容易割傷手，無法滿足客戶的全部要求。

沖孔翻孔形式，其凸模選擇使用階梯形式，且后段翻孔、前段沖孔，可一性全部完成，不需要額外增加工序，不僅確保了沖制孔邊緣的齊整，同時也滿足了大部分客戶要求。

（3）變薄翻孔

鈑金件螺釘在進(jìn)行連接時，為了確保連接牢固，要盡量使得螺釘孔翻孔的實(shí)際凸緣高度超過2mm，而當(dāng)板料厚度相對較小，且常規(guī)性翻孔凸緣無法滿足既定要度要求時，只能使用變薄翻孔形式。

這里所說的變薄翻孔是指利用讓孔壁變薄來提高翻孔凸緣高度的一種新型翻孔方式，隨著其日益成熟，被廣泛的應(yīng)用到鈑金件連接作業(yè)中的螺釘孔沖壓工序。綜合質(zhì)量、效率以及安全等方面的原因，在對電子機(jī)械鈑金件螺釘連接作業(yè)中的翻邊孔應(yīng)選擇使用沖孔翻孔的形式進(jìn)行加工，最好是變薄翻孔。

3.彎曲件加工

在電子機(jī)械鈑金件加工過程中，所謂彎曲是指在作業(yè)過程中將板料依據(jù)某種形式完成一定形狀或者角度的加工活動，這種加工方式在電子機(jī)械鈑金件加工作業(yè)時經(jīng)常用到。需要注意的是，在對鈑金件進(jìn)行彎曲作業(yè)時，最好不要使用較高性能的彈性材料，盡可能的選擇使用擁有較高彈性模量、塑性較強(qiáng)以及屈服點(diǎn)較低的材料。與此同時，在加工作業(yè)過程中還應(yīng)對折彎半徑以及折彎尺寸進(jìn)行正確確定。

（1）選擇最小彎曲半徑

在進(jìn)行彎曲加工過程中，彎曲半徑是非常重要的一項加工參數(shù)，如果彎曲半徑過大則很容易受回彈影響，不易確保彎曲件半徑；如果想對過小時，則很容使得鈑金件產(chǎn)生裂紋。因此，折彎機(jī)上所指的折彎通常是間隙折彎，而其彎曲內(nèi)半徑則主要由下模開口寬度所決定。如果下模體開口寬度發(fā)生改變，那么其內(nèi)彎曲角半徑也會隨之發(fā)生一定變化。彎曲內(nèi)半徑同模具開口矩公式如下：

R=0.516M

其中，公式里的R代表著下模開口寬度時所能夠最終確定的實(shí)際彎曲內(nèi)半徑，而M則是指下模體v形槽開口寬度。需要注意的是在進(jìn)行間隙折彎作業(yè)時，對于超過12.7mm厚度的板料，其模具開口寬度大約是板料厚度的7倍左右。

4.總結(jié)

本文主要結(jié)合鈑金件的加工類型，對電子機(jī)械中的鈑金件加工工藝進(jìn)行探討與研究，為未來進(jìn)行做好鈑金件加工工作以及完善鈑金件加工工藝提供了一定理論基礎(chǔ)。