門鎖失效形式分析

摘要：

電梯是載人的垂直交通工具，必須將安全運行放在首位，而在電梯的諸多事故中，剪切和墜落事故占的比例較大，而造成這些事故的原因在于門鎖的失效。本文對門鎖的形式進(jìn)行了分析，為檢驗提供一點有用的資料。

1.引言

隨著我國電梯生產(chǎn)和使用數(shù)量的日益增加，電梯事故也不斷發(fā)生，在電梯事故中人員被運動的轎廂剪切或墜入井道的事故占的比例較大，而且這些事故后果都十分嚴(yán)重，所以防止人員剪切和墜落的保護(hù)十分重要。防人員墜落和剪切的保護(hù)主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯(lián)合承擔(dān)，其中的任何一個點失效，都會造成事故的發(fā)生，因此必須要對電梯門鎖系統(tǒng)的失效形式進(jìn)行分析，找出失效的解決對策，從而避免剪切和墜落事故的發(fā)生。

2.門鎖裝置的安全性能要求

在EN81中規(guī)定了六種安全部件，這六種安全部件分別是限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、上行超速保護(hù)裝置和含有電子元件的安全電路。這些安全部件都直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全，是電梯最基本的也是最重要的安全部件。門鎖之所以作為安全部件之一，一方面是由于在門區(qū)出現(xiàn)安全事故的幾率很高；另一方面是由于門區(qū)出現(xiàn)安全事故是時對人員造成的傷害也比較嚴(yán)重，例如剪切和墜落。

層門的鎖緊與閉合通常是依靠門鎖實現(xiàn)的，層門門鎖有兩大作用：對墜落危險的保護(hù)和對剪切的保護(hù)。對墜落危險的保護(hù)是依靠門鎖的鎖緊實現(xiàn)的；對剪切的保護(hù)是通過避免層門在開啟狀態(tài)下電梯運行來實現(xiàn)的。而兩者必須結(jié)合為一體，構(gòu)成一個完整的機械電氣聯(lián)鎖裝置。

每個層門應(yīng)設(shè)有電氣安全裝置，以證實門的閉合位置。這就要求每個層門都應(yīng)設(shè)有一個具有安全觸點或安全電路的電氣安全裝置，用于證實層門在閉合位置，以避免開門走車。

為了防止轎廂離開層站后，層門尚未鎖緊甚至尚未完全關(guān)閉而導(dǎo)致人員墜入井道發(fā)生事故，因此要求轎廂運動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在閉合位置上，但層門鎖緊前，可以進(jìn)行轎廂運行的預(yù)備操作，層門鎖緊必須由一個符合要求的電氣安全裝置來證實。

為了防止層門鎖鉤在轎廂離開層站后，由于一些非預(yù)見性原因而導(dǎo)致鎖鉤意外脫開，要求層門門鎖在鎖緊狀態(tài)下鎖緊元件嚙合不小于7mm。只有在這種條件下，轎廂才能啟動。鎖緊元件之間只有達(dá)到了最小的7mm嚙合尺寸后，才能使電氣安全裝置動作以證實門鎖已鎖緊。

3.門鎖的失效形式分析

通過上述的分析可見，門鎖在電梯的安全運行有著至關(guān)重要的作用，一旦門鎖失效，將會導(dǎo)致剪切事故、墜落事故和擠壓事故的發(fā)生，從而影響人們的生命安全。所以必須要保證門鎖的有效性。筆者通過自身的工作經(jīng)歷，結(jié)合相關(guān)發(fā)生的事故，對電梯門鎖的失效形式進(jìn)行了分析。

3.1門鎖鎖緊的失效

門鎖鎖緊失效，可能將會造成轎廂不在該層站，而層門打開的現(xiàn)象，這也是發(fā)生墜落事故的主要原因。

TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，門鎖鎖緊應(yīng)由重力、永久磁鐵或彈簧來產(chǎn)生和保持鎖緊動作。彈簧應(yīng)在壓縮下作用，應(yīng)有導(dǎo)向，同時彈簧的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在開鎖時彈簧不會普查壓并圈；即使永久磁鐵（彈簧）失效，重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。由此可見，門鎖鎖緊的失效通常是由永久磁鐵失效和彈簧彈力失效導(dǎo)致的。

在正常情況下，只有重力是全天候存在且不會失效（消失）的，其它在門鎖上能夠利用的力均有可能存在由于提供力的元件失效（永久磁鐵和彈簧的失效）而導(dǎo)致無法保持鎖緊動作的可能。由于永久磁鐵本身特性，當(dāng)受高溫或沖擊時，可能造成永磁材料的磁性減弱甚至喪失。當(dāng)永久磁鐵作為產(chǎn)生和保持鎖緊動作的力的元件時，必須有相應(yīng)的防護(hù)措施，以使得在加熱或撞擊等單一情況出現(xiàn)時不使磁性減弱或失效。如果使用彈簧作為力的元件，則應(yīng)保證在正常開鎖時彈簧不得被壓實，這就保證了彈簧的壽命和提供壓力的耐久性。

3.2門鎖安全觸點失效

檢規(guī)要求驗證鎖緊元件位置的電氣安全裝置應(yīng)能可靠證實層門鎖緊元件嚙合是否小于7mm。當(dāng)嚙合小于7mm時應(yīng)阻止轎廂啟動或使轎廂不能保持繼續(xù)運動。動作可靠是指驗證鎖緊元件位置裝置的動作是強制的，這就確保了安全觸點不會發(fā)生粘連的情況，所以如果發(fā)生門鎖安全觸點失效的情況，一定是安全觸點短接或是發(fā)生了短路。

在筆者的檢驗過程中，就發(fā)現(xiàn)了一例安全觸點被短接的情況，后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，是維護(hù)保養(yǎng)人員在進(jìn)行維修時，把門鎖的安全回路短接了，在維修完成后忘記把封線拆下，從而造成了開門運行的發(fā)生。

3.3門鎖鎖鉤的損壞導(dǎo)致的鎖緊失效

電梯的門鎖在出廠前，都是通過了型式試驗的，這保證了門鎖的機械強度。雖然從理論來說，發(fā)生門鎖鎖鉤失效的可能性較小，但是也存在不可預(yù)期的事情的發(fā)生，導(dǎo)致門鎖產(chǎn)生永久性變形，而使門鎖嚙合深度不能達(dá)到7mm的要求。除此之外，由于長期的使用，門鎖鎖鉤會產(chǎn)生磨損，這也是造成嚙合深度不能達(dá)到7mm要求的原因之一。如果嚙合深度不能達(dá)到最小值7mm，將可能會造成電梯運行過程中，層門開脫的現(xiàn)象，進(jìn)而釀成墜落事故或剪切事故的發(fā)生。

3.4門鎖電氣安全觸點故障

這種故障通常表現(xiàn)為門鎖安全回路斷開，電梯無法運行。電梯在運行過程中可能會遇到各種情況，導(dǎo)致安全觸點變形或是斷裂，從而致使門鎖安全回路無法接通，電梯不能正常運行。雖然這種故障發(fā)生的機率非常小，但是在電梯實際運行中也時有發(fā)生。所以不能忽略這種情況造成的安全觸點失效。

4.總結(jié)

本文詳細(xì)介紹和分析了門鎖的設(shè)置要求和失效形式，這對保證電梯的安全運行是非常有用的，希望能夠為電梯相關(guān)工作人員提供一點有用的經(jīng)驗。