淺談鐵路運(yùn)輸中辦公自動化系統(tǒng)的應(yīng)用

摘 要：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)已滲透到生活中的每一個(gè)角落，信息技術(shù)的發(fā)展為辦公領(lǐng)域帶來很大的改變，目前很多領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，鐵路運(yùn)輸中辦公自動化系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸行業(yè)帶來很大的便利，本文主要研究鐵路運(yùn)輸中辦公自動化系統(tǒng)的應(yīng)用，希望能為相關(guān)人員帶來一些幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；辦公自動化；

中圖分類號：TE833 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-09-00-01

鐵路運(yùn)輸業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在辦公中實(shí)行自動化是必要的選擇，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸辦公自動化已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)、客流分析系統(tǒng)、列車時(shí)刻表檢查系統(tǒng)等的應(yīng)用，為我國鐵路運(yùn)輸帶來極大的便利，本文重點(diǎn)研究自動化辦公系統(tǒng)對鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用。

一、鐵路辦公自動化系統(tǒng)的特點(diǎn)

鐵路辦公自動化系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化進(jìn)程中不可缺少的部分，鐵路想要走向現(xiàn)代化，辦工系統(tǒng)自動化是必然的發(fā)展趨勢。在鐵路辦公自動化系統(tǒng)中融合力網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及數(shù)據(jù)通訊等內(nèi)容，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系認(rèn)同技術(shù)為主要特點(diǎn)，從不同角度分析有不同的特點(diǎn)，從辦公性質(zhì)分析，屬于一種網(wǎng)絡(luò)化辦公，從信息化建設(shè)方面來說，是企業(yè)信息化的基礎(chǔ)，從應(yīng)用角度進(jìn)行分析，包括了包容性以及通用性等特點(diǎn)。在鐵路辦公自動化系統(tǒng)中主要是實(shí)現(xiàn)公文管理、辦公管理以及系統(tǒng)能夠管理問題，公文掛歷主要包括文件的手法、審批、傳閱以及統(tǒng)計(jì)歸檔等，辦公管理主要包括工作的計(jì)劃、通知等，系統(tǒng)管理主要包括軟件安裝、權(quán)限的設(shè)置以及軟件的維護(hù)等。

二、鐵路辦公自動化建設(shè)目標(biāo)原則

鐵路辦公自動化建設(shè)需要建立在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，建立統(tǒng)一的平臺，實(shí)現(xiàn)電子信息的傳遞，提高鐵路運(yùn)營的工作效率高，實(shí)現(xiàn)綜合性辦公自動化系統(tǒng)，使鐵路辦公跟上時(shí)代的步伐，在鐵路辦公自動化建設(shè)中需要遵循以下原則。

鐵路辦公自動化建設(shè)需要遵循網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則，鐵路辦公自動化建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的內(nèi)容，需要逐步完成，在建設(shè)中鐵路部門需要成立一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出統(tǒng)一的規(guī)章制度，采用統(tǒng)一的管理，實(shí)現(xiàn)資源的共享，在建設(shè)中所采用的軟件以及硬件等都需要標(biāo)準(zhǔn)化，方便后期的維護(hù)管理。在鐵路辦公自動化建設(shè)中也需要注意安全性以及保密性，最大限度的發(fā)揮出現(xiàn)有資源的利用。

三、淺談鐵路運(yùn)輸中辦公自動化系統(tǒng)的應(yīng)用

鐵路辦公自動化建設(shè)是為滿足鐵路辦公自動化的需要，遵循辦公自動化建設(shè)原則，提高工作效率而建設(shè)。在鐵路辦公自動化建設(shè)建設(shè)中需要把鐵路企業(yè)的工作都交給系統(tǒng)終端來處理，需要從各個(gè)部門的實(shí)際工作來執(zhí)行，統(tǒng)一計(jì)算機(jī)配置，為鐵路辦公自動化建設(shè)提供物質(zhì)基礎(chǔ)。在鐵路辦公自動化建設(shè)中比較適合采用星網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模式，具有兼容性強(qiáng)的特點(diǎn)。

目前辦公自動化主要承擔(dān)了信息通道的責(zé)任，使各部門之間能夠相互溝通，創(chuàng)建更加和諧的工作環(huán)境，為各企業(yè)的辦公提供一個(gè)高度集成化的辦公空間，用戶能夠通過自動化系統(tǒng)了解辦公條件、工作流程等，實(shí)現(xiàn)資源和信息共享。鐵路辦公自動化系統(tǒng)中主要包括鐵路公眾網(wǎng)、鐵路業(yè)務(wù)網(wǎng)等，包括日常辦公、個(gè)人辦公子系統(tǒng)、內(nèi)部交流、物品管理風(fēng)。在個(gè)人辦公子系統(tǒng)中主要包括待辦事宜、電子郵件、名片管理、出差管理等信息，主要是實(shí)現(xiàn)個(gè)人事宜的安排信息等，維護(hù)個(gè)人與他人的通信，在公文處理系統(tǒng)中的檔案管理中要求保密性非常強(qiáng)，檔案管理人員是管理者，只有特定人員才能查詢相關(guān)信息，在檔案管理中需要建立了發(fā)文檔案庫和收文檔案庫，均含有兩種查詢方式。

鐵路運(yùn)輸辦公自動化系統(tǒng)要求具有方便實(shí)用性、安全性等特點(diǎn)，目前在鐵路運(yùn)輸中辦公自動化系統(tǒng)的安全性中，需要采取的方式是加密技術(shù)，如Domino/Notes等，另外也需要對不同的對象提供控制列表，顯示不同用戶的訪問權(quán)限。在系統(tǒng)的維護(hù)中主要是通過DominoAdministrator進(jìn)行初始化。

目前鐵路運(yùn)輸辦公自動化在鐵路運(yùn)輸業(yè)的中應(yīng)用主要實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)服務(wù)體系以及客流分析系統(tǒng)等，在鐵路網(wǎng)絡(luò)售票管理系統(tǒng)中，關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)在于交換技術(shù)以及計(jì)算及終端的設(shè)計(jì)，必須保證能夠有效的分擔(dān)各地區(qū)的購票壓力，分散購票人群。用戶通過網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)不同地點(diǎn)的查詢和購票行為，極大地節(jié)約了購票成本，也使得鐵路部門的售票壓力極大的減輕。尤其是在實(shí)行網(wǎng)絡(luò)訂票以及實(shí)名制購票等方式后，極大的推廣網(wǎng)絡(luò)售票的應(yīng)用。

客流分析系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸行業(yè)必須完成的重要工作，通過此系統(tǒng)來獲取旅客旅游時(shí)間、客流分析等信息，為客流調(diào)配以及乘車方案提供依據(jù)，目前這部分設(shè)計(jì)還在不斷構(gòu)建中，雖然能夠?yàn)槿藗兊某鲂袔砗艽蟮谋憷侨匀粺o法滿足人們的普遍需求。

列車時(shí)刻表查詢系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸完成運(yùn)輸信息方面的重要部分，不僅僅關(guān)系著乘客以及相關(guān)服務(wù)信息，還關(guān)系著列車的具體運(yùn)營時(shí)間，能夠?yàn)榱熊嚨倪\(yùn)輸提供重要依據(jù)，是將運(yùn)行圖表格化的結(jié)果。用戶通過此系統(tǒng)能夠查詢列車的有效信息，包括車次、列車類型、途經(jīng)里程信息等，為用戶的出行帶來很大的便利，目前我國鐵路辦公自動化系統(tǒng)在這方面做的比較好。在鐵路貨運(yùn)服務(wù)體系中，包括后臺操作系統(tǒng)、前臺操作系統(tǒng)能夠以及其他接觸用戶的部分等，與其他服務(wù)體系在整體上是相同的，主要實(shí)現(xiàn)信息的搜取轉(zhuǎn)化等操作。

四、結(jié)束語

綜上所述，本文先簡單分析了鐵路運(yùn)輸中辦公自動化系統(tǒng)的應(yīng)用，當(dāng)前我國的鐵路運(yùn)輸辦公自動化建設(shè)已經(jīng)初步形成，但是在任然存在一些問題，滿足不了人們的需求，這些還需要更多的人努力去解決。

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