



配置清單:
音源:先鋒DEX-P99RS 1臺
揚(yáng)聲器:德國零點GZHT 25SE 1對
德國零點GZUF 60SQ 1對
德國零點GZNK 165X 1對
功放: 德國零點GZUA 4.150SQ 2臺
電源補(bǔ)給: 德國零點GZTC 1.0T 2臺
線材: 切爾諾夫 TCHERNOV
隔音:大白鯊
豐田銳志設(shè)計都源自“趕超高級車的駕乘感受”這一基本理念,精益求精的努力打造出銳志,對重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群有超強(qiáng)吸引力。汽車是基本,汽車音改是提升品位一個理想選項,看東明設(shè)計聯(lián)盟旗下的洪亞帶來一個機(jī)遇豐田銳志的冠軍級作品。
干凈利落
本案例的銳志給人一種不明覺歷的感覺,皆歸功于設(shè)計,用色選色上,使用橙色確實給沉悶的中控臺增添不少活力;中控臺的主機(jī)倒模利落的工藝技術(shù),主機(jī)倒模時,給主機(jī)上下預(yù)留幾厘米厚的空間,并不是師傅的失誤,是因為要給予主機(jī)更多散熱空間,細(xì)心周到。
前聲場主要的工藝還是落在A柱的高音喇叭上面??赡苤挥幸粋€高音喇叭,加上零點GZHT 25SE畢竟只有60毫米直徑的緣故,A柱的工藝上還是按回原車風(fēng)格會較為合適,這樣會給人一種“這個喇叭是原車的吧?”的錯覺。
在儀表臺上面藏了一個SQ音質(zhì)的中音喇叭,德國零點GZUF 60SQ?!癝Q”的后綴表明音色質(zhì)感是研制設(shè)計的重中之重,它使用了以工程塑料為材料主配方且摻合了特殊配方纖維的無諧振單元盆架,為整個單元構(gòu)筑了一個強(qiáng)健穩(wěn)固的工作基礎(chǔ),有效地提高了聲音的純凈度。
屬于德國本土制造的原子系列的零點GZNK 165X在前車門上,它應(yīng)用陶瓷化處理的鋁質(zhì)音盆,GZNC 1650X聲音的表現(xiàn)完全讓超級音響發(fā)燒友信服,而且可以用如同現(xiàn)場音樂會那樣的大音量聆聽。
低調(diào)大方
這臺銳志工藝好,有一半以上的功勞來自于設(shè)計。尾箱重新用皮革鋪墊并不特別,特別的是并沒有進(jìn)行完全鋪墊,適度的留“白”,給人一種延伸性的視覺錯覺。關(guān)于超低音喇叭,沒有運用過分閃爍的燈光搶人目光,自然轉(zhuǎn)換熒光的小清新燈管恰到好處去修飾音箱面板。簡潔明確印著LOGO的玻璃下,兩臺功放被整齊安裝,線路也走得隱蔽??催^不少功放展示臺,但多數(shù)的人都忽略了玻璃蓋上面的設(shè)計,又或者會過分設(shè)計,顯得掉檔。這臺銳志整體看起來落落大方的尾箱改裝,我個人十分喜歡這種。
編輯點評:這個案例我有意濃墨重彩著筆于工藝上,畢竟是EMMA冠軍,在音響方面已經(jīng)得到了大家的肯定。出彩的音色是關(guān)鍵沒錯,但還請各位看官不要忽略改裝工藝,差異化就是拼這些了。