瀝青混凝土路面施工質量管理控制措施探究

摘要：隨著城鄉一體化建設速度的較快，城市建設部門增加了道路工程的數量，并且提高了對公路施工質量的要求，這對改善我國交通擁堵的現狀有著積極影響。瀝青混凝土路面是公路施工中比較常見類型，這種材料的路面強度比較高，抗壓能力強，可以有效的延長公路的使用壽命。瀝青混凝土路面在施工的過程中，工序較為復雜，為了保證施工的質量，施工單位必須積極引進先進的技術以及設備，還要提高施工人員的技術水平，做好監督與管理工作，才能有效控制施工質量。

關鍵詞：瀝青混凝土；路面；施工；質量

前言

我國的經濟增長速度比較快，而且城鄉建設水平也越來越高，這極大的促進了我國公路建設行業的發展。公路建設工程的增多，可以有效緩解我國交通壓力大的現象，還可以給人們日常的出行帶來了較多的便利。在公路路面施工中，應用比較多的是瀝青與混凝土材料，其性能比較強，不但有著較高的抗壓能力以及強度，還有著較好的防水以及防滲功能。

1瀝青混凝土路面施工出現質量問題的原因

由于我國瀝青路面的施工技術并不完善，施工過程中總是存在著這樣或者那樣的質量問題，使瀝青路面遭到不同程度的破壞，質量不達標。當前瀝青路面出現質量問題的原因主要表現在以下方面：

第一，原材料的選擇與搭配比例不合格。為了保證路面的質量，施工企業必須引進高質量的、高性能的原材料。但很多施工企業為了保證自己的經濟利益，將工程質量拋在腦后，選擇一些“價廉但物并不美”的原材料投入使用，極大地影響了道路路面的質量。另一方面，施工人員并沒有認真分析施工地點的實際情況、項目性質等來選擇原材料的搭配比例，包括瀝青用量、混合材料的品種等，導致復合材料并不合格。

第二，施工材料存放不規范，拌制過程不合理。首先，在施工過程中，工作人員并沒有對施工材料采取合理的保護措施。他們將施工材料隨意堆放，一旦遇到一些緊急情況，例如多雨季節，施工材料中就會混入雜質或者導致材料受潮，影響施工材料的性能。其次，在進行施工材料的混合拌制過程中，工作人員并沒有選用先進的機器設備，嚴格按照原材料的搭配比例進行工作，這導致瀝青混合材料不合格，對路面的質量造成一定的負面影響。

第三，混合料運輸過程中受到損失。由于施工單位并沒有嚴格混合料的運輸過程，很多施工人員并沒有嚴格按照規范進行施工，部分瀝青材料與運貨車廂粘結在一起，既浪費了混合料，又造成了車輛的污染。同時，由于很多道路質量不好，車輛在運輸過程中容易急剎車等，導致混合料離析，性能降低。

第四，瀝青混合料料的攤鋪和壓實工作不到位。很多施工單位并沒有配備先進的、合適的攤鋪機以及碾壓機，嚴重影響了施工效率，還給施工過程帶來了一些不必要的麻煩。例如，很多攤鋪機并沒有勻速、連續攤鋪，使路面不平坦；在路面攤鋪不平整的情況下，很多施工單位會指派專人對路面進行反復整修，反而導致路面質量出現更大的問題。

2瀝青混凝土路面施工質量管理控制措施

2.1做好施工準備工作

（1）對施工人員要進行分配，因為施工人員的綜合素質存在著很大的差異，避免對工程的建設質量進行影響。施工人員的綜合素質和施工質量有著直接的關系，對施工人員進行安排能夠避免出現質量方面的問題。

（2）在試驗段開工以前，要對試驗儀器和設備的安裝情況進行確保，保證儀器設備情況良好，試驗人員也要將試驗內容上交到監理工程師處進行審核。

（3）充分準備好施工機械和原材料。要保證施工中要使用的機械性能良好，在施工中便于使用，對于需要購買的機械設備，在選擇過程中對質量一定要進行嚴格的控制。對材料的質量進行控制時，主要是瀝青材料的質量保證，瀝青材料在進入施工現場前就要進行嚴格的檢驗。

（4）在準備階段，對材料的配合比也要進行設計，在完成以后要交由監理工程師進行審核，對各種材料的合格性也要進行檢測，避免施工中使用質量不合格的材料。

2.2瀝青混合料生產質量管理控制

材料的生產是瀝青路面施工控制的重要因素之一，因此，必須要加大力度加強對瀝青混合料生產的控制。

（1）選擇拌和設備。先進的設備能夠使混合料生產進入到科學便捷的工作程式中，一般的拌和設備需要配置二級除塵裝置、加熱設備，以及礦粉的外加劑、添加設備以及裝載機等輔助設備，保證拌和過程中，在數據分析、生產量核定、拌和質量分析等方面進行全自動控制，確保拌和機的生產要求得到滿足。

（2）拌制工藝的控制。合理科學的工藝流程能夠減少材料的流失，有效控制材料方面的質量問題出現的隱患。在拌制工藝流程中，控制好冷熱料的供料平衡，做好生產配合比，處理好冷料轉速與流量的關系。在拌制生產中，主要抓好原料的組成是否穩定，供料比例是否在范圍內，除此之外，還要注意溫度和拌和時間的控制，嚴格控制好每一盤的干濕拌和總時間。

2.3瀝青混凝土鋪筑質量管理控制

（1）路面的攤鋪質量管理控制。在攤鋪瀝青混凝土路面之前，要先確保基層的質量，并且重點檢查粗骨料較為集中的地方，如果該地方有松散現象，要對其進行處理。在路面鋪攤前0.5～1h之間，首先要對攤鋪機的熨平板進行超過30min的預熱，預熱的溫度應超過 100℃。依據松鋪系數確定松鋪厚度。攤鋪機在基層起步時，要在熨平板和平衡梁后滑靴下墊上與松鋪厚度一樣的木板，如果是在已鋪好的面層起步，則要在相同位置下墊上木板，而木板的厚度則是松鋪厚度減去壓實厚度。為了保證供料均勻，在攤鋪過程中，螺旋布料器要勻速地向兩側供料。如果因為某些原因無法進行鋪攤機施工，則要向監理工程師請示人工攤鋪，得到允許后進行人工攤鋪。如遇雨天，應停止作業，并且將沒有壓實的混合料清理干凈。對于完成中面層鋪裝的路段，要在第一時間進行平整度檢測，一旦發現不平整的地方，要立刻進行平整處理，之后才能進行上面層施工。

（2）接縫施工質量管理控制。一是，橫向接縫的碾壓。采用雙輪振動壓路機橫向碾壓，壓路機輪寬的10～20cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，壓路機位于壓過的鋪層上。然后每壓一遍逐漸橫向移向新鋪的混合料移動15～20cm，直到整個滾輪全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。開始時先用壓路機靜壓，然后振動碾壓。二是，縱縫的處理。縱縫一般采用熱接縫處理，壓實方法如下，先壓實兩20cm以外的地方，最后跨縫壓實中間剩下來20cm 的窄條，從而形成良好的結合。每天攤鋪結束后，都應該根據存料的情況縮短攤鋪機停機的位置，方便第二天的施工，減少裂縫的產生。

2.4施工養護質量管理控制

路面施工建設，不僅僅要加強施工建設質量的提高，更加要注重日后的維修與養護。養護對于路面長久使用有著極其重要的影響，在養護的過程中必須采取合理有效的措施，針對瀝青路面進行功能測試以及管理，有效預防早期病害的發生，在養護過程中還需要針對資金進行合理的分配與使用，這也是保障養護工作正常運行的一個重要因素。同時，還要不斷地學習科學的養護技術與管理手段，結合我國實際的公路建設需要，進行合理養護，延長公路的使用壽命，保證其行車安全。

結束語

瀝青混凝土路面工程是一項復雜的工作，其包含的工作流程比較多，要從選材、施工、養護等環節進行全面控制才能從根本上保證路面質量。對于在實際中瀝青混凝土路面施工存在的問題，如普遍出現的不平整、開裂、起泡等現象，還需要相關工作人員繼續探索研究，以全面提高道路質量。

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